Сообщение №48445246

Рискну всё-таки вынести свой вердикт. После просмотра видео с несколько другого ракурса, становится понятно, что самолёт садился на полосу без всяких признаков пожара вплоть до первого касания шасси поверхности ВВП. Отлетев после первого контакта с полосой, самолёт взмывает вверх и затем клюёт носом обратно на полосу до следующего удара о ВПП, никакого возгорания или взрыва по-прежнему нет. Это значит, что самолёт садился в нормальном состоянии без всяких следов повреждения и пожара на борту. Удар молнии только вырубил электронику на борту и самолёт превратился в обычный летательный аппарат с механическим приводом, как во времена СССР, когда пилоты управляли самолётами головой и руками от взлёта до посадки. То, как самолёт заходил на посадку, говорит о том, что лётчик либо не имел длительного опыта пилотирования в ручном режиме, либо с ним вообще не отрабатывали эти навыки.Так сажают самолёты курсанты лётных училищ в начале своей карьеры. Самолёт прыгал как козёл. Виной всему этому могу назвать систему подготовки современных лётчиков, работу которых заменили системали искусственного интеллекта, которой напичканы и суперджеты. Лётчики фактически утратили навыки управления без автопилота, не чувствуют самолёт, не срослись с ним и в этом основная причина. А сам суперджет ни в чём не виноват, как и пассажиры.