Сообщение №38546978

Да, это конвертоплан.
Только вот неясны вообще плюсы конвертоплана столь малого размера.
Неясно - на кой?!
У больших аппаратов (хотя бы на сотни кг сухого веса и более) они понятны - там просто невыгодны схемы БПЛА.
Но у малых габаритов всё проще...
Самолётные БПЛА малых размеров можно садить мягко и без поворотных механизмов крыла или ДУ... поворачивается весь аппарат в целом.
У США были даже эксперименты таких схем у больших самолётов, и давно (но заглохли, потому что для больших самолётов это не особо выгодно, как я уже писал).
Погуглите: Convair XFY-1 или Lockheed XFV-1.
А вот для БПЛА малых габаритов такие схемы очень просты и малозатратны...
гуглите "tailsitter UAV"