Два с половиной трилика на шоссе и железку к Сочи, пол триллика на мост на Сахалин. Это только начальная смета, конечная цена вырастает минимум вдвое. Ну и фамилии подрядчиков два раза угадывать не придется... Нужно же помогать "социально ответственным бизнесменам" попавшим под санкции... Денег конечно же нет, но есть опыт обшаривания карманов беднОты. Кстати, есть уверенность, что ели бы в тендере на тот же Крымский мост участвовали компании из Китая, можно было бы сэкономить вдвое - втрое... Да и опыт у них в этом неимоверный. | 
