Сообщение №34960911

0 +0−0Кирилл ...15:34:50
13/04/2018
0 +0−0Виталий Кудрявцев13:57:52
13/04/2018
Ответить на твой пост можно так. Представим ситуацию. Ты устроился водителем автобуса. Раньше работал водителем, какая разница автобус или легковушка. Вообще никакой, но ты попал в аварию не по твоей вине конечно, просто в лоб тебе вышел грузовик. Ты его видел, но потерял 3 секунды в течение которых мог положить автобус в овраг. В результате погибло пол автобуса. Начали разбираться почему: 1. автобус вышел на рейс с убитыми тормозами, ты об этом конечно знал, но раньше ездил и так и все хорошо было и раньше. 2. Маршрут тебе дали на 7 минут посмотреть, потом забрали, да он тебе и не нужен, зачем. 3. Ты пропустил предупреждение пассажира, который часто ездил там и знает что будет опасный поворот и машины летают, а скорость твоя высока. 4. Ты не прошел обучение экстренного вождения. Вопрос прост. Ты виноват ?
Ответ прост - нет, ты сделал все что мог.
Виноват тот, кто отвечает за:
1. техническое состояние автопарка (или, ты должен с ним бодаться когда он тебе говорит - едь и не выделывайся), при том что у нас если я начальник - то ты дурак.
2. вот именно - "на сколько надо" дали. и забрали. потому что "начальству виднее".
3. вот ты к примеру бригадир строителей. к тебе незнакомый человек с улицы подходит и говорит - не строй здесь, здесь место проклятое. а проектировщик выбирал место и сказал - здесь строй. ты кого должен слушать? наверное, специалиста
4. ты пришел в автопарк, свои документы (подлинные) показал, тебе сказали - с такой квалификацией годен на автобус, иди работай. и кто виноват? да кстати, а что, у разве нас водители автобусов проходят курсы экстренного вождения?

Да, ты не герой, не пошел против системы, не смог сделать всего, что теоретически можно было бы сделать. Но виновата - система, и судить надо организаторов системы.
Тушившего «Зимнюю вишню» пожарного взяли под стражу
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь