Сообщение №34566463

1 +0−0Тодоровский обижал овцебыка Гришу14:22:50
02/04/2018
1 +0−0Иван Краснояров14:11:05
02/04/2018
"к сожалению, сектанты Маска ничего не хотят слышать... Именно так - ничего ПРИНЦИПИАЛЬНО нового в Тесле в сравнении с электромобилями столетней давности - нет. Только всякие "рюши": дизайн, монитор... Принесенные временем, но принцип тот же - электромотор и аккумулятор. ...тут - древняя связка "аккум+электромотор" плюс лоск и промоушн-промоушн... Сто лет назад электромобиль выбыл из конкуренции, проиграл..., по сей день пока ничего не придумано, чтобы он был выигрышнее.
Энергия должна создаваться на борту! ... А сжигание углеводородов на ТЭЦ и куча звеньев передачи - это менее эффективно обычного ДВС. Но гуманитариям-сектантам бесполезно объяснять, фанатик всегда безумен слеп и глух. ...
На ДРОМЕ полно и то[л]ковых ... людей, ...и излагают так, что даже не имея образования можно все понять - сектанты не прислушиваются!
...
Жаль только, что не упомянули базовый принцип: почему электромобили по определению убыточны до появления нового накопителя с удельной энергией выше, чем у топлива на основе углеводородов. А ведь академик Капица еще в 70-х годах в знаменитом докладе обосновал незаменимость углеводородов до появления управляемого синтеза. Он ввел понятие плотности потока энергии (не мощности NB!) и строго доказал, что экономически эффективны те источники/накопители, где плотность потока энергии выше. Похоронил тем самым всю "зеленую энергетику"..." (С) Из Дрома.
==Только всякие "рюши": дизайн, монитор==
- кстати, я был в шоке от того, что монитор НЕЛЬЗЯ отключить...
Ты вот едешь ночью - эта хня в половину лобового тебя реально слепит...
- т.е. в относительной темноте обычного автомобильного салона, глаз достаточно быстро адаптируется к темноте.
Таким образом, оператор реально больше видит, время реакции - быстрее, что напрямую сказывается на безопасности ночного вождения в лучшую сторону.
Этот же "генератор помех и белого шума" СЛЕПИТ напрямую.
Более того, он еще и бликует в боковые стекла, окончательно убивая всяческое понятие о безопасном ночном вождении:
- в лучшем случае ты более-менее что-то видишь вперед - если кто-то вздумается сбоку бросится тебе под колеса у тебя вообще никаких шансов даже "тень" заметить - этот "генератор помеж" в центральной консоли отбирает у тебя последние шансы...
Судя по таким "мелочам", как я понимаю, сертификацию такие суппер-пуппер "технологичные" "космические корпорации" проходят "за сало"...
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь