Сообщение №33418569

1 +0−0Boris Pro12:12:56
28/02/2018
-1 +0−0Сергей Попков11:15:04
28/02/2018
Прочитал, что желтая Лента написала, которая факт покрытия приборов инеем интерпретировала, как слепоту пилотов - получается каждый водитель авто, садящийся в машину с покрытым лобовым стеклом изморозью или льдом тоже слепые - в таком случае в РФ зимой по утрам очень много слепых людей.... А по поводу обморожения - видимо в данном случае произошла разгерметизация кабины пилотов, а это значит, что там должно было не хило так поддувать, я бы посмотрел на вас после сквозняка со скоростью перемещения самолета при температуре воздуха -30...
Да-да. Все приоры покрылись льдом, ветром на большой скорости и при "минус 30" обморозило руки, и только часы "Гармин" работали как ни в чем ни бывало, и ничто не мешало пилотам считывать с них показания... "Опять по пачке Беломора лететь придется"(с)...
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь