на эшелоне тяга реверса раза в четыре превышает тягу крейсерского режима и применения реверса очень существенно тормозит движение летательного аппарата. а далее от типа повезет разгонится до земли до управляемого полета, после выключения двигателя - нет полный рот земли. это не планирование самолета с выключенными двигателями.
