Сообщение №32887382

4 +0−0Максим Незнайка 357502:40:01
12/02/2018
1 +0−0Сергей Акимов01:52:28
12/02/2018
версий много...
давайте по фактам -
1 - по результатам проверок было выяснено что замена масла производилась в 2 раза реже необходимого ( экономили)
2 - пилот отказался от обработки антифризом ( экономили)
3 - самолет эксплуатировался нещадно - В августе 2011 года этот борт установил рекорд по налёту среди Ан-148 - 400 часов 45 минут.
4 - качество топлива ...не исследовано но вызывает сомнения.
5 - множество нештатных ситуаций вплоть до отвалившегося колеса при взлете в берлине ( другой борт ан-148 авиакомпании россия )
1. проверка была давно, да и масло тут врядли могло сказаться
2. антифриз на этой высоте не играл роли
3. экплуатация самолета это нормально
4. качество топлива отличное - из домодедово вылетают сотни рейсов ежедневно
5. на нештатных ситуациях учатся и улучшают технику/обслуживания и повышают опыт
Момент крушения Ан-148 попал на камеру видеонаблюдения
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь