Сообщение №31783472

0 +0−0San Sanich18:24:57
11/01/2018
0 +0−0Вячеслав Климов15:45:49
11/01/2018
Да-с, двигатель с постоянным магнитом...Делал в детстве. А если серьезно, то, берясь за написание статьи на техническую тему, автору надо хотя бы терминологию освоить. О технической грамотности автора мечтать, похоже, уже не приходится на фоне ЕГЭ и существующей системы образования.
В статье указано правильно. Достижения в развитии постоянных магнитов на основе редкозмельных элементов плюс силовой электроники позволило построить синхронные электродвигатели с постоянными магнитами высокой мощности, Начали с моторчиков для куллеров, потом Приуис, сейчас говорят о многомегаваттной мощности.
Плюсы
- 1. высокий кпд на низких оборотах (75% против 45% для асинхронного на 100 об/мин, 90% против 75% на 400 об/мин)
- 2. высокий момент 50% номинала на заторможенном валу, 100% в диапазоне 1000 - 4000 об./мин
- 3. на 20% меньший размер
- п.1 и п.2 позволяет создавать группу электродвижения БЕЗ РЕДУКТОРА! на весь диапазон оборотов, без дейдвуда, без коллекторов, без токовых вводов (ток находится только в "сухой" части двигателя)
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь