Автопарк многих фирм, причём даже крупных состоит из автомобилей которые прошли все мыслимые сроки эксплуатации и не один раз. Ремонтируются как правило кустарно, водилами в кошмарных условиях. На специализированные СТО "босы" гоняют только свои служебные "крузаки", за свою жизнь они переживают, а весь остальной транспорт в подчинённых им автопарках ремонтаруется силами водителей за копеешный ремонтный тариф, при практически нулевом снабжении запчастями и расходными материалами. Водилы буквально на помойках запчасти находят, ставят и работают. Итог вы видите каждый день, то колесо отвалится, то тормоза откажут, то водила после ночного ремонта уснёт за рулём, так и живём. | 
