Спасибо капитан!
В идеале, если мы говорим про оптимизацию, да кресла должны быть анатомические. Водитель в период эксплуаиации авто меняется редко, у жены, если она водит, должна быть своя машина.
Разрешенная скорость в 90 км/ч вполне себе фатальна для водителя и пассажиров в очень многих случаях. На текущий момен все тесты на безопасность делаются на скорости до 64 км/ч. в деформируемое препятствие и то у многих машин плохие результаты. 90 км и в стену... результат очевиден.
В идеале, сидение должно подстраиваться полностью под конкретного пасчажира. Собственно детское кресло и есть такой палеатив по подстройке сидения.
К сожалению на текущий момент нет технологий, которые бы обеспечили такую подстройку для всех, кроме физической замены сидений, что экономически не реалезуемо. Если бы кресло было пластично и меняло форму под пассажира, после чего бы ее фиксировало, это бы решило проблему, но пока таких решений нет. | 
