Терпила платона? Единственный косяк Платона не в том, что он деньги собирает, а в том, что деньги уходят сомнительным ЖиВам. Система нужна, но с другим концом. Сейчас под эту марку протестуют дальнобойщики от своего собственного имени, а не от имени транспортных компаний, которым платы в Платон до фонаря, или не сильно по карману бьют. А вот вопрос, что на рынке транспортных перевозок делают одиночки (тем более из Дагестана) - это вопрос коррупции в стране, только по другую сторону. Не может персоналий обслуживать, соблюдать режим водителя, соблюдать экологические нормы, контролировать перегруз, иметь собственную парковочную территорию, своевременно эвакуировать свою колымагу с проезжей части при поломке и авариях, да еще и не платить за весь этот ущерб обществу от своей единолично получаемой выгоды. Тяжелый транспорт не должен быть коммерческим инструментом в частном владении, только компании, прошедшие всю (не за взятку) процедуру лицензирования, и проверяемые государством. | 
