Сообщение №19699562

Стоимость российско-китайской программы постройки нового самолета 20 млрд $ и что-то мне подсказывает что еще не известно найдутся в наше сложное время эти деньги или нет и все затянется до 30-х годов. А ил-96 (400) это синица в небе - уже готовый, оч. надежный самолет, за время эксплуатации которого не погибло ни одного человека. Поэтому его и готовят к выпуску. Экономика у него хуже, но его хотят продавать на самые выгодные маршруты, что уравновесит его доходность с боингами и айрбасами на менее выгодных маршрутах. Производя и эксплуатируя Ил-96-400 мы сохраним компетенции по производству и всегда будем иметь страховочный вариант, который можно задействовать если наши западные партнеры решат наступить нам на причинное место и запретят продажу своих самолетов в нашу страну. Наличие своего самолета делает самолетные санкции безсмысленными и таким образом уберегает нас от них. Заодно налаживая производство Ил-96-400 мы прокачиваем и модернизируем производственные мощности что в будущем, когда новый самолет будет готов, пригодится для его производства.