2015 18 мая. Хакеру из США Крису Робертсу удалось взломать систему управления самолетом, подключив свой ноутбук к развлекательному центру на борту судна. Он утверждает, что смог подать команду двигателям самолета на подъем, сообщает CNN.
Как утверждает Робертс, он подключил свой ноутбук с помощью специального кабеля к электронному блоку сиденья (это экран на спинке переднего кресла, на нем еще показывают фильмы во время полета). А дальше через специально написанную им программу получил контроль над системой управления самолетом. Пара нажатий клавиш — и вот один из двигателей работает на подъем.
После этого самолет какое-то время «летел боком». По словам Робертса, ему известно об уязвимостях на борту трех типов самолетов Boeing и одной модели Airbus. А еще он утверждает, что проделывал такое от 15 до 20 раз в течение последних четырех лет! Правда, в своем Twitter Крис Робертc написал: все это — не из злого умысла, просто научный интерес!
ФБР задержало Робертса в апреле на трапе рейса United Airlines в Сиракузах, после того как он написал в твиттере о том, что ему удалось взять самолет под свой контроль. Сам хакер утверждает, что проводил свое расследование, чтобы повысить безопасность воздушных перелетов.
Он рассказал ФБР, что взломал компьютерные системы на борту авиалайнеров 20 раз с 2011 года, в том числе ему удавалось контролировать работу двигателя самолета во время полета. Для этого он подключился к развлекательной системе через модернизированный им разъем Ethernet и через нее получил контроль над управляющей системой самолета. Он написал команду, которая привела к тому, что один из двигателей самолета начал работать на подъем и одно время самолет "летел боком".
По словам Робертса, ему известно об уязвимостях на борту трех типов самолетов Boeing и одной модели Airbus, которые комплектуются развлекательными системами Thales и Panasonic.
Представители Boeing в свою очередь опровергли слова хакера, заявив, что развлекательные системы "изолированы от систем полета и навигационных систем". Компания также заявила, что не обсуждает конструктивные особенности своих самолетов "по соображениям безопасности". В Airbus ранее заявляли, что на борту самолета работает эффективные брандмауэры, которые отсекают подозрительную активность. Компания заявила также о том, что постоянно пересматривает архитектуру своей системы, чтобы обеспечить безопасность полетов. | 
