Сообщение №14745026

1 +0−0Сергей Петров06:55:45
19/10/2016
-7 +0−0Совесть 02:07:25
19/10/2016
Интересно, зачем ты так тупо, по путински врешь?

По поводу предыдущего русского движка, который взорвался, что для него-дело обычное, расследование показало, что дело в хреновой конструкции/сборке движка русскими ватниками
НИКАКИХ ХОХЛЯТСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ТАМ НЕТ

Изучай матчасть тщательнее, вместо ТУПОГО ПОВТОРЕНИЯ ДЕБИЛЬНОЙ брехни путлеровской пропаганды
AJ-26 — семейство разработанных компанией Аэроджет и лицензированных в США модификаций двигателя НК-33 (AJ26-58, AJ26-62) для использования на американских ракетах-носителях (в том числе Антарес), создаваемых путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, проверки двигателя на совместимость с производимым в США топливом, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги (аналогично НК-33-1.

Первый полет ракеты Антарес с двумя двигателями AJ-26 состоялся 21.04.2013. Всего было совершено 5 запусков РН Антарес с использованием AJ-26. После пятого запуска завершившегося отказом первой ступени было принято решение отказа от использования двигателя AJ-26.

Так чьи кривые руки тут приложились?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь