Сообщение №1455270338821059

Считался. При попадании поезда в зону срабатывает сигнализация и включается красный семафор/блокировка ЗА поездом — на перегоне. Но это и без лазерной сетки с самого начала метро есть.
Но проблема не в этом. Зеркала быстро запачкаются, луч будет затухать. Модифицированная идея — линейку лазеров установить на одном конце платформы, между рельсами и сбоку от них, а приёмники — на другом конце. Насколько помню, все платформы прямые.