Сообщение №1405411577864095

0 +0−0Олег Тимофеев11:06:17
15/07/2014
3 +3−0Овощ Бабруйский10:47:09
15/07/2014
Вы и вправду считаете, что себестоимость перевозки обречена быть выше цены проезда и не зависит от числа пассажиров? :)
Убрали электрички, сделали расписание неудобным, люди из-за этого не могут вовремя попасть на работу и потому перестали пользоваться электричкой - ВСЁ! С этого момента ездить на электричке будут только пенсионеры, случайные пассажиры и сами железнодорожники, у которых есть "форма", дающая право бесплатного проезда. А постоянный (и самый массовый!) контингент будет потерян.
Какая получится рентабельность?
Я не считаю я знаю. Себестоимость перевозки зависит от многих показателей, косвенно зависит от количества пассажиров. Например чем больше пассажиров тем необходимо больше вагонов в электропоезде соответственно выше расходы.
Вы забываете что область является заказчиком движения. До станции Кукуево можно добраться только на электричке, живут там два пенсионера которые закидывают министерство транспорта области письмами с требованиями оставить остановку (маршрут) до их станции. И область утверждает данное направление (остановку) не смотря на то что это увеличивает убытки перевозчика, но позволяет избежать социальных волнений.
Сложно вывести пригородные перевозки на безубыточность во первых из за регулирования цены перевозки, во вторых из за невозможности корректировки графика движения поездов по желанию перевозчика а составления его с учетом социальной обстановки.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь