Сообщение №1403593401386584

Очень много народа не платит за проезд. Отсюда и билеты догорие и перевозки убыточные. Почему в Рязани и Москве электрички прибыльные? В Москве вложили кучу бабла в турникеты - для большинства пассажиров оказалось проще купить билет чем скакать через огороженную платформу. В Рязани сделали проще: одна бригада контролеров на один поезд - при таком раскладе очень сложно от них убежать и платит опять же большинство. При проезде на других электричках у меня складывается впечатление что здесь платить не обязательно, так как при приближении контролеров куда-то исчезает полвагона, остаются только люди способные предъявить билет.
В общем, на мой взгляд залог успеха на ЖД - это борьба с безбилетниками.