Сообщение №1377238747075721

-9 +0−9Павел Федосов09:19:07
23/08/2013
18 +18−0Александр Почуев08:31:08
23/08/2013
У нас всегда есть - но! Как определить на сколько ущерба?! бампер передний разбил (с виду) а оказывается кондер зацепил, крепление радиатора увело, и крепление фары сорвало а так как машина на гарантии то ехать только к офицалам - а это плюсом процентов 20 к цене. И тут уже явно не 50тыс! Изначально ОСАГО разрабатывалась как инструмент позволяющий снизить нагрузку на суды а оно вылазит наоборот, только теперь люди судятся не с друг другом а со страховыми компаниями!
ну тут вы передергиваете явно.
На счет как определить... зависит по большому счету от того в какую страховую вы обратились- есть нормальные, а есть, извините, говно.
На счет гарантии... моя машина тоже на гарантии (хоть и последний год), но до ближайшего официального сервиса мне после аварии было не доехать, в итоге сдал транспорт ближайшим жестянщикам. Как итог- ремонт встал в 46тыс, выплата по страховке- 180тыс. После съездил к официалам проконсультироваться, они мне насчитали ремонт на 105тыс.
Это все при том, что я поехал чиниться в тот же день как ко мне приехал оценщик из страховой, а мой брат попав в целом в аналогичное ДТП, но будучи застрахован в другой конторе был вынужден ждать выплаты (ибо платили ему по минимуму, а у него еще и скрытые повреждения были, а мне сказали что мол если скрытые всплывут прекращать ремонт и снова вызывать оценщика, вот и разница в страховых.)
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь