Сообщение №1370093144466114

15 +20−5Artem Makeenok16:25:44
01/06/2013
-4 +6−10Анна Опарина15:50:06
01/06/2013
Вот последняя фраза статьи очень чётко выражает суть всего проекта. Потому что, если бы целью было действительно улучшение транспортной ситуации, то парковок должно быть достаточное количество, в местах, не мешающих движению и они должны быть БЕСПЛАТНЫМИ. Все остальные варианты будут обходиться или игнорироваться. Как вариант, имело смысл сначала сделать достаточное количество удобных бесплатных парковок, а за стоянку в остальных местах нещадно штрафовать. А когда народ привыкнет к удобным местам - ввести плату за парковку. Но у нас, как всегда- хотят бабла сразу и много, независимо от результата.
Глупость какая. Учитывая количество транспорта (в том числе кропногабаритных ландкрузеров и иже с ними), создание парковочного пространства объема достаточного для того, чтобы его хватило всем пупам земли, опасающимся испортить себе карму поездкой на метро, в самом центре Москвы обернулось бы заоблочной суммой. Спрос бы при этом еще и рос постоянно - халявная парковка же, чего бы ей не пользоваться. А введение платы в будущем все равно вызвало бы все те же кучи воплей плюс снижение потребности, что превратило бы понастроеные парковки в лишнюю трату денег.
Суть проекта в том, что парковка в центре должна стать дорогой и неудобной, а автомобиль - непрактичной для большинства роскошью. И это правильно, так как в центре временами сложно было по тротуару передвигаться из-за сравнительно небольшого количества упырей, паркующихся где ни попадя и считающих, что город создан для них одних.
Если Вам поездка на метро так мешает и Вы считаете себя особенным - будьте любезны платить за те неудобства, которые вы своей "особенностью" причиняете окружающим.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь