В США новый российский двигатель НК-32-02 признали достижением года
11:06 09/12/2020 Наука и техника
В рейтинге мировых достижений 2020 года в области двигателестроения, представленном авторитетным американским журналом Aviation Week & Space Technology, попал первый полет российского стратегического бомбардировщика-ракетионосца Ту-160М с новым двухконтурным трехвальным турбореактивным двигателем НК-32-02.
В рейтинге мировых достижений 2020 года в области двигателестроения, представленном авторитетным американским журналом Aviation Week & Space Technology, попал первый полет российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М с новым двухконтурным трехвальным турбореактивным двигателем НК-32-02.
«Разработанные заново компрессор и лопатки турбины вместе с улучшенным охлаждением увеличили топливную эффективность турбореактивного двухконтурного двигателя, способного работать в режиме форсажа», — говорится в публикации.
В ноябре в материале издания The Drive новые серийные двигатели НК-32-02 для Ту-160М были признаны самыми мощными в мире силовыми агрегатами для боевых самолетов. В публикации отмечалось, что НК-32-02 развивает более 55 000 фунтов тяги на полном форсаже. Согласно данным The Drive, данный двигатель увеличит дальность Ту-160М на тысячу километров. «Отсутствие двигателей было серьезным препятствием для амбициозных планов Москвы по возобновлению производства Ту-160, которое первоначально было остановлено в 1994 году», — напоминало издание.
Ту-160М с новым НК-32-02 впервые взлетел в ноябре. Модернизированный ракетоносец-бомбардировщик впервые поднялся в небо в феврале.
Источник: https://lenta.ru/news/2020/12/09/nk32/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(227):
| 0 +0−0 | Михаил Храмков | 16:27:47 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Амеры у тебя забыли спросить. | ||||||||
| 0 +0−0 | Здравый смысл | 14:50:58 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Нет, не тупые, годится для завершающей фазы. В первой фазе работают невидимки B2-spirit и b-21 Raider | ||||||||
| 0 +0−0 | Здравый смысл | 14:48:52 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Не пори х... Концепция поменялась. Невидимка b-2 Spirit на дозвуковой скорости (М 0, 95) незамеченным выходит на огневой рубеж макс близко к цели, ракетами поражает ее и также незаметно уходит. Нашему ту-160 такие мощные двигатели необходимы для прорыва ПВО на сверхзвуке, как в 60- года прошлого века. Прорыв невозможен. Засекут задолго до выхода на огневой рубеж и уничтожат. А расход топлива у него аж 148 тонн против 73 тонн американца. Это старьё, Карл! | ||||||||
| 0 +0−0 | Ясненько Понятненько | 14:46:41 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Её можно просто разрушить)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Серджо Киевский | 14:38:54 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Так а зачем он вообще нужен? Не проще поставить ракеты на мобильных установках у границ? Для чего городить сарай, который не должен вылетать за пределы РФ | ||||||||
| 0 +0−0 | Ясненько Понятненько | 14:35:32 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Ту-160 предназначен для нанесения ударов без захода в зону ПВО. Дальность пуска КР в 5000 км - позволяет делать это Стелс-технология работает только в коротковолновом диапазоне и достаточно легко ловится в ДВ. В том числе антеннами с АФАР. А так же по косвенным признакам. Уменьшение ЭПР - это, конечно, хорошо, но вовсе не делает самолёт вундервафлей. Тем более за такую цену) | ||||||||
| 0 +0−0 | Серджо Киевский | 14:27:16 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Не делает с 1962года. Оставили всего 70 самолётов для локальных войн. | ||||||||
| 0 +0−0 | Ясненько Понятненько | 14:18:57 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Боинг делает B-52, который вообще шикарнейшая мишень)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Серджо Киевский | 14:17:44 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Боинг не делает огромные самолёты мишени, называя их супербомбардировщиком Ту160:) | ||||||||
| 0 +0−0 | №-9117792 | 14:16:28 09/12/2020 |
Откуда им знать? | ||
| 0 +0−0 | Серджо Киевский | 14:16:06 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Эволюция В1 - В2 - В3 идёт в направлении стелс технологий и искусственного интеллекта. Поэтому на В2/В3 ставятся "истребительные" движки в стелс исполнении. Что касается В52 то эти самолёты давно не выпускаются и предназначены исключительно для локальных конфликтов. Никто в мире не выпускает новые огромные военные самолёты без стелс технологий, с нулевым шансом преодоления ПВО. Проект повторного выпуска Ту160 это огромная ошибка и я очень рад что РФ её сделала. Без обид. | ||||||||
| 0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 13:49:50 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
P.S. У GE нет форсажа. | ||||||||
| 0 +0−0 | Ясненько Понятненько | 13:37:47 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Расскажи про "украинские" супер-движки Д-18Т от Ан-124 (Ан-125), которые ещё слабже,чем НК-32-02. Или про то, что на B-1B "Lancer" движки с форсажной!!! тягой 13 000 кгс. Вдвое меньшей, чем у НК-32-02. Или что на B-52 тяга движков 7000 кгс На B-2 7700 кгс Американцы, видимо, тупые - не догадались на "Лансер" или "Стратофортресс" поставить движки от 777 | ||||||||
| 0 +0−0 | Адмирал Бенсон | 13:33:32 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Боенг делает сверхзвуковые бомберы с изменяемой геометрией крыла? | ||||||||
| 0 +0−0 | Адмирал Бенсон | 13:29:08 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Ты не страдаешь манией величия. Ты ею наслаждаешься. | ||||||||
| 0 +0−0 | Серджо Киевский | 13:00:26 09/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
И что? Зачем нужен Ту 160? | ||
| 0 +0−0 | Серджо Киевский | 12:58:51 09/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Антонов закончил полную замену российской авмоники, ближайший план 4 Ан178. 1 для Перу, 3 для ВСУ. | ||
| 0 +0−0 | Theodor Probst | 12:47:53 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Я твою харю уже мордои лица в тобою наcpатое уже натыкал, а ты всё не унимаешься:))))))) | ||||||||
| 0 +0−0 | Пилюлькин | 12:35:07 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Ты типичный кастрюлеголовый недоумок...хи | ||||||||
| 0 +0−0 | Павел Хватков | 12:33:35 09/12/2020 | ||||||
| ||||||||
мммммм, работник пятерочки. а про то что там еще и учителя узнал опросив всех. и то что голодные к помойке в очередь встали прям показывает уровень культуры голодных....ведь не ломятся толпой чтоб урвать. короче ты просто бот | ||||||||