Семьи погибших в катастрофе с SSJ-100 подали в суд на производителей самолета
23:49 06/12/2020 Силовые структуры
| „ | Подали за рубежом, зная что Басманный суд никакой вины не найдет.
Очередной удар в псину | “ |
Семьи погибших в катастрофе с SSJ-100, которая произошла в московском аэропорту Шереметьево, подали иски в суд Парижа на производителей самолета с требованиями компенсации морального вреда и материального ущерба. Об этом сообщает «Коммерсант».
Как сообщает издание, среди ответчиков по делу находятся семь иностранных компаний, которые производили комплектующие для самолета: Leach International Europe, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Safran Landing Systems, Thales Avionics Lcd SAS, PowerJet, Safran и Curtiss-Wright Corp. По мнению представителей истцов, SSJ-100 не соответствовал нормам летной годности по молниезащите, что и стало причиной катастрофы.
Юрист Давид Кухалашвили рассказал, что подготовка к иску заняла больше года, а для независимой экспертной оценки был привлечен пилот-инструктор гражданской авиации. Суммы требуемых компенсаций пока не называются, однако защитники отметили, что они будут на порядок больше тех, которые можно взыскать в российских судах.
Расследование уголовного дела о нарушении правил безопасности при эксплуатации воздушного судна, повлекшем гибель людей, Следственный комитет завершил в апреле этого года. Единственным фигурантом дела стал пилот Денис Евдокимов. Ему грозит до семи лет лишения свободы по статье 263 УК России.
5 мая 2019 года в ходе аварийной посадки в столичном аэропорту Шереметьево сгорел вылетевший из Москвы в Мурманск самолет SSJ-100. Погиб 41 из 78 человек, находившихся на борту.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(63):
| 12 +0−0 | randomly_bk | 00:29:12 07/12/2020 |
Подали за рубежом, зная что Басманный суд никакой вины не найдет. Очередной удар в псину | ||
| 8 +0−0 | Леонид Малышевский | 00:29:07 07/12/2020 |
наверное не зря все страны закупившие этот чудо самолет, отказались от него? | ||
| 7 +0−0 | agdam Арматович | 00:47:48 07/12/2020 |
Ну панятна, что в Басманном ловить нечага- скажут, что сами пассажиры виноваты- подожгли чудесный самолёт и выпрыгивали медленно. | ||
| 6 +0−0 | Олег Петрович | 00:56:24 07/12/2020 |
Так это не русский самолот? | ||
| 3 +0−0 | Егор Чегодаев | 03:48:03 07/12/2020 |
русская могоxодовочка, подать в суд на иностранные фирмы, а не на фирму суxого)))) | ||
| 3 +0−0 | №-9624669 | 01:57:00 07/12/2020 |
Судя по решению судилища пилот Денис и запустил эту молнию в самолёт. | ||
| 3 +0−0 | Теофраст фон Гугингейм | 00:19:43 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Вина пилота в данном случае вполне очевидна. | ||
| 2 +0−0 | Штольц Шульц | 07:14:41 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Если он такой хороший, то почему он никому не нужен? | ||||||||
| 2 +0−0 | Ustas | 06:44:36 07/12/2020 |
Можно понять семьи погибших, но боюсь здесь главное - это желание некоторых юристов обогатиться на трагедии. Потому иск и подан к зарубежным поставщикам зап. частей, надежда срубить большой куш + пиар. Насколько я знаю самолет после попадание молнии был вполне способен выполнять полет, выключалась некоторая связь и самолет перешел на прямое управление. До этого молнии неоднократно попадали в SSJ и все было нормально. Просто она попала в очень "удачное" место. Прямой связи с трагедией здесь нет. В данном случае виновата авиакомпания, которая не научила (и допустила к полетам) своих пилотов летать в стандартном (ручном) режиме полета | ||
| 2 +0−0 | Fedya Kastorskiy | 03:55:18 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Вообще отвечать должна авиакомпания. Она была обязана обеспечить не только подготовку пилотов, но и соответствие техники, требованиям безопасности полетов. И если катастрофа произошла из-зе недоработок конструкции самолета, то авиакомпания должна предъявить претензии изготовителю. А для пассажиров виновата только авивакомпания | ||||||||
| 2 +0−0 | Станислав Тихоход | 01:55:16 07/12/2020 |
Этак все будут в Парижский суд подавать. Басманный без работы же останется. | ||
| 2 +0−0 | Тимур Амурович | 01:39:33 07/12/2020 |
Забавно, что авиакомпания ни разу не упоминается в статье. А ведь именно она должна отвечать за подготовленность пилотов к полёту на этом корыте. | ||
| 2 +0−0 | №-9624669 | 01:04:13 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
собирают в России | ||||||||
| 2 +0−0 | пан Укропенко | 00:14:34 07/12/2020 |
Как авиаэксперд со стажем скажу что иск надо подавать к производителю шасси. Катастрофу вызвала повышенная прыгучесть Супержжота. | ||
| 2 +0−0 | PHOBOS Saint-Petersburg | 00:09:54 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Почему тогда у Боинга, сбитого под Тегераном, самописец оказался поврежден настолько, что считать его информацию до сих пор не смогли? Или Боинг на том же Али закупается ? А там к слову высота вообще смешная была | ||
| 1 +0−0 | Валерий Овчинников | 09:30:15 07/12/2020 |
Может и правильно, только непонятно, а почему против компании Сухого не подали иск - кто проектировал самолет так, что на нем оказалось столько импортных комплектующих, что и привело к проблемам и катастрофе? | ||
| 1 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 06:57:11 07/12/2020 |
Истцы дружно решили ушлого адвоката обогатить. Даже не специалистам очевидно, что подавать надо на авиаперезвозчика с которым у погибших были договорные отношения. А он в свою очередь в порядке суброгации может и на производителя самолета и при должной упоротости - запчастей подать. Но в судах РФ им скажут, что вы и так получили по два ляма и иск направлен на получение необоснованной мат выгоды. | ||
| 1 +0−0 | Mihael Stifler | 04:02:10 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
придумали в России, на 90% почти не из русских частей, двигатель и тд сертифицированы за границей, в т.ч. шасси и авионика(которая перешла в директ мод), делали это что б самолет быстрее был сертифицирован за рубежом, но и конечно откуда у нас хорошие двигатели и авионика?) По существу, иск будет не удовлетворен, тут любому, даже простому авиалюбителю ясно и понятно, что виноват Пилот и Авиакомпания Аэрофлот, которая не научила его летать и сажать в разных режимах полета, в т.ч. директ моде. Самолет то действительно хороший, вот только ни запчастей на него не найти, и локализовать невозможно, мертворожденный. | ||||||||
| 1 +0−0 | Fedya Kastorskiy | 03:59:01 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Странная вещь получается. Если я траванулся в ресторане, то я должен предъявлять иск к продавцам у которых ресторан закупал продукты, или все таки к ресторану? | ||
| 1 +0−0 | Тимур Амурович | 01:44:00 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Почему с пилота? Если он не был готов к полёту, надо трясти выдавших ему сертификат о готовности. | ||||||||