Семьи погибших в катастрофе с SSJ-100, которая произошла в московском аэропорту Шереметьево, подали иски в суд Парижа на производителей самолета с требованиями компенсации морального вреда и материального ущерба. Об этом сообщает «Коммерсант».
Как сообщает издание, среди ответчиков по делу находятся семь иностранных компаний, которые производили комплектующие для самолета: Leach International Europe, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Safran Landing Systems, Thales Avionics Lcd SAS, PowerJet, Safran и Curtiss-Wright Corp. По мнению представителей истцов, SSJ-100 не соответствовал нормам летной годности по молниезащите, что и стало причиной катастрофы.
Юрист Давид Кухалашвили рассказал, что подготовка к иску заняла больше года, а для независимой экспертной оценки был привлечен пилот-инструктор гражданской авиации. Суммы требуемых компенсаций пока не называются, однако защитники отметили, что они будут на порядок больше тех, которые можно взыскать в российских судах.
Расследование уголовного дела о нарушении правил безопасности при эксплуатации воздушного судна, повлекшем гибель людей, Следственный комитет завершил в апреле этого года. Единственным фигурантом дела стал пилот Денис Евдокимов. Ему грозит до семи лет лишения свободы по статье 263 УК России.
5 мая 2019 года в ходе аварийной посадки в столичном аэропорту Шереметьево сгорел вылетевший из Москвы в Мурманск самолет SSJ-100. Погиб 41 из 78 человек, находившихся на борту.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Тимур Амурович | 01:42:45 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Это понятно, кого как не стрелочника наказывать. |
1 +0−0 | Теофраст фон Гугингейм | 00:33:40 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Ссылку на "данные официальной проверки" предоставьте. не предоставите. Поскольку в открытый доступ ничего официально не выкладывалось, ссылаться вы можете лишь на мутные инсайды и на слова самих пилотов, которые осознав, к чему привели их действия могут и черта в ступе приплести. Но этом разговор полагаю законченным. |
1 +0−0 | Злобный Ахрессор | 00:06:59 07/12/2020 |
Почему все комменты удалили ? ))) |
1 +0−0 | PHOBOS Saint-Petersburg | 00:05:08 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Новости из местных соцсетей в интерпретации даyнов и с расчетом на таких же даyнов. В мире не существует микросхем, способных пережить катастрофу самолёта, поэтому в авиационных самописцах используется трех и более кратное дублирование записываемой информации. И вполне естественно, что потом специалисты вынуждены собирать эту инфу в прямом смысле по кусочкам. |
0 +0−0 | Mihael Stifler | 12:02:09 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Комплектующие, запчасти, логистика все очень плохо у сухого, самолеты простаивают в ожидании запчастей днями, например если у боинга что то сломалось, в тот же день прилетают запчасти. А ломаются они одинаково часто. Кому нужна машина, запчасти на которую не найдешь ? |
0 +0−0 | Ever 31 | 10:16:49 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Честный и независимый Басманный? Насмешил |
0 +0−0 | Den Beckerhof | 08:46:37 07/12/2020 |
До сих пор с МН17 не могут закончить. А там родственникам росия намного больше должна |
0 +0−0 | Тимур Амурович | 04:50:22 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
В суд на фирму сухого должен Аэрофлот подавать, ведь они его подставили, а не родственников пассажиров. Тех подставил Аэрофлот. |
0 +0−0 | Fedya Kastorskiy | 04:04:39 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Западные фирмы отобъются. Если руки кривые, даже ищ отличных деталей можно собрать неработоспособное г...но |
0 +0−0 | Dmitry Unique | 03:53:10 07/12/2020 |
Ну так чего они хотят то? компенсаций? зарабатывают на костях. и где патриотизм? ну разбились, бывает.. капитализм, ничего личного |
0 +0−0 | Архитектор DWH | 02:56:50 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Так Басманный этих истцов объявит виноватыми и заставит платить Сухому... |
0 +0−0 | Vlad Ok | 02:30:28 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
да нашли на большое бабло какого то дурня грузина - он то по любому бабло заработает ))) ну наобещал горы золотые ) ну а по теме - если конструктора сухаря интегрировали какие то компоненты в свою машину и прогнав все тесты сочли их годными и понастроили кучу самолетов прошедших все тесты и приемку - то за машину отвечает фирма сухой и эксплуататор машины. А не дядя Вася сделавший гаечку или тетя Шура запаявшая проволочку |
0 +0−0 | Илья Муромец | 02:25:59 07/12/2020 |
Предатели! Им же сказали что виноват летчик, интересно почему их эта версия не устроила и причем здесь суд Парижа если у нас есть честный и независимый Басманный суд? |
0 +0−0 | Vlad Ok | 02:23:06 07/12/2020 |
самолет был принят в эксплуатацию в РФ, пройдя все тесты сухого? все подписано, все проверки прошел? фсе... Грузина пошлют лесом прям на месте ))) |
0 +0−0 | Великий Обнулитель | 02:16:33 07/12/2020 |
Вот же удар в спину |
0 +0−0 | Тимур Амурович | 02:08:08 07/12/2020 | ||||||
| ||||||||
Не везут, а ввозят |
0 +0−0 | №-9624669 | 01:58:30 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Предлагаешь расстреливать их что ли. Всё правильно они сделали. |
0 +0−0 | №-9624669 | 01:21:50 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
чтобы не произвели на западе в Россию один неликвид везут |
0 +0−0 | Олег Петрович | 01:12:24 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
То есть им, конструкторам и приемщикам, паков не жалко, мясо? |
0 +0−0 | Олег Петрович | 01:05:33 07/12/2020 |
Комментарий удалён. | ||
А как же они военную технику лепят? |