В рынке производства электромобилей увидели признаки финансового пузыря

23:59 27/11/2020 Финансы
В рынке производства электромобилей увидели признаки финансового пузыря
На рынке производства электромобилей надувается финансовый пузырь. Об этом предупреждает Bloomberg. Агентство обратило внимание на то, что рыночная стоимость компании Tesla на этой неделе превысила 540 миллиардов долларов, что в 250 раз больше ее ожидаемой прибыли в этом году.
Ой-вей! Кто бы мог подумать, что Тесла - финансовый пузырь и переоценена как минимум в 10 раз?

На рынке производства электромобилей надувается финансовый пузырь. Об этом предупреждает Bloomberg.

Агентство обратило внимание на то, что рыночная стоимость компании Tesla на этой неделе превысила 540 миллиардов долларов, что в 250 раз больше ее ожидаемой прибыли в этом году. При этом с 2003 года Tesla как минимум дважды оказывалась на грани банкротства.

Также Bloomberg отмечает, что тройка торгующихся на американских биржах китайских производителей электрокаров — Nio, XPeng и Li Auto — не приносит прибыли. Хоть в совокупности их капитализация составляет 154 миллиарда долларов, за последний квартал вместе они поставили менее 30 тысяч автомобилей.

24 ноября американский производитель электрогрузовиков Rivian, который называют «ночным кошмаром» Илона Маска, снова ударил по Tesla. Компания смогла продать первую партию электрического пикапа R1T всего за неделю. Машины еще не собрали: из-за ограничения производственных мощностей большинство потенциальных покупателей вряд ли получат свою машину раньше первого квартала 2022 года.

В июне основатель Tesla Илон Маск заявил, что его не волнует размер его капитала. «Эти цифры постоянно растут или падают. А на самом деле важно лишь создавать отличные продукты, которые нравятся людям», — сказал он.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(141):

1 234 ... +1
6 +0−0Clown World00:22:11
28/11/2020
Ой-вей! Кто бы мог подумать, что Тесла - финансовый пузырь и переоценена как минимум в 10 раз?
5 +0−0Толя Рубероид00:28:03
28/11/2020
6 +0−0Clown World00:22:11
28/11/2020
Ой-вей! Кто бы мог подумать, что Тесла - финансовый пузырь и переоценена как минимум в 10 раз?
Если бы в 10. Компания с момента своего основания не принесла прибыли. Одни убытки. Кто то 10 лет кормит курицу, не несущую яйца.
3 +0−0Syd Ney01:09:26
28/11/2020
0 +0−0Salutrib Salutrib00:56:45
28/11/2020
С 25 по 401 год автомобили с ДВС просто будут запрещены в большинстве развитых стран мира, на этот счёт уже имеется решение их правительств, будущее за электротягой. У Теслы есть всё необходимое чтобы превратится в монстра электрического автомобилестроения уже к 30 году, а со сцены могут уйти некоторые и грандов которые не успеют обзавестись своим производством аккумуляторов..
Так что если курс акций Теслы сейчас и завышен, это не более чем оценка того к чему она должны прийти через 10 лет...
Окстись - какая электротяга: мне завтра в аэропорт ехать - 150 миль туда-сюда, кондиционер всегда молотит - это еще 50 миль добавь. А ежели в пробке застрянешь - что будешь делать? В городе на короткие расстояния - да.
3 +0−0exalosm01:02:19
28/11/2020
0 +0−0Write T01:00:49
28/11/2020
Капитализация не равна стоимости. : )
Капитализация это ожидания. : ) А не реальные ресурсы.
Капитализация может быть у компании, в которой никто не работает. Хорошо описано в "Незнайке на Луне"
2 +0−0pop top01:46:49
28/11/2020
Это лахтинцы придумали, они думают, что весь мир дураки -переходят.
2 +0−0Пынька Бункерный01:29:45
28/11/2020
не смешите
пузыри спекулятивные безусловно вредны
а вот пузыри технологические полезны: те есть инвесторы теряют деньги, а общество в целом получает технологический рывок. Так было с секвенированием генома, так было с интернетом, и тд
2 +0−0Ra Ammon01:20:05
28/11/2020
-1 +0−0Rick Deckardov01:18:07
28/11/2020
Давно не обращаю внимания на ваш лахтинский петушиный визг. Как и на стремление назвать хохлом любого кто вас опускает.
Я всего лишь прибалт, но был бы я хохлом мне было бы лестно.
Раз Лахтенок бесится, и всех вокруг кличет хохлами, значит ему больно и припекает!
Шпроты это еще смешнее хохлов, убили всю промышленность, будущего нет, полтора инвалида проживает дома, остальные батрачат в европе.
2 +0−0Вася Петечкин01:18:56
28/11/2020
Стоимость Мерса на бирже 45млр 2,42млн проданных машин 2019 -Тесла 540млр 367к проданных машин.
2 +0−0Ra Ammon01:15:28
28/11/2020
1 +0−0Write T01:13:59
28/11/2020
Здесь речь за Теслу, дятел....
Это очередной рагуль, он мечтает, что Тесла каким то образом обрушит Россию, не спрашивай как и что, это какие то сельские мифы.
2 +0−0Clown World00:32:59
28/11/2020
0 +0−0Pentti Aalto00:24:45
28/11/2020
я на ней ( НИВЕ ) ездил)) более убогого и некомфортного автомобиля я не видел.. это же пипец из средневековья..
Нива это не про комфорт. Это дешёвая рабочая лошадка для фермеров, лесников и прочих, кому по работе постоянно по бездорожью мотаться приходится.
2 +0−0Write T00:22:41
28/11/2020
-2 +0−0Pentti Aalto00:19:17
28/11/2020
толи дело УАЗ "патриот" , погремушка -Нива и коробки с гайками лады)))
Что ты имеешь против рамного внедорожника с полным приводом и межосевым принудительно блокируемым дифференциалом, на заднем и переднем мостах?
Это чертовски сложно уложить в миллион рублей такие инженерные решения....
1 +0−0Syd Ney01:25:19
28/11/2020
0 +0−0Salutrib Salutrib01:23:35
28/11/2020
Мне не надо ничего смотреть у меня во дворе сейчас стоят 2 Теслы и заряжаются, а на новых суперчарджах мощность 250 Квт, в Европе приняли стандарт в 350 кВт, в Китае готовят станции по 900 кВт....
Еще раз - зависит от использования. Ежели ты в Калифорнии в большом городе - несомненно. Ежели во Флориде - ищи зарядку. И даже с суперчарджером - ежели не дома - головная боль. Ненужная.
1 +0−0Anatoly Borodaev01:24:07
28/11/2020
0 +0−0Salutrib Salutrib01:12:00
28/11/2020
Пробег будет постоянно нарастать, сейчас он уже на многих моделях превышает 500 км, есть и модели с пробегом более 700 км, так что это решаемая проблема....
Пробег по мере эксплуатации конкретного автомобиля будет постоянно уменьшаться. И будут нависать проблема покупки новой батареи (цена не слабая) и проблема утилизации старой.
1 +0−0Syd Ney01:21:45
28/11/2020
0 +0−0Salutrib Salutrib01:19:58
28/11/2020
Подзарядиться можно на тесловской зарядке мощностью 250 кВт залить в баратею электрики на 250 км пробега можно за 18 минут...
Где???? Ты посмотри видео, как парень заряжает свою Теслу в Денвере - еще та головная боль. Что я пытаюсь сказать - все зависит от use case - как используешь машину. И электро не для всех подходит
1 +0−0Rick Deckardov01:20:58
28/11/2020
Комментарий удалён.
"Эй кобылкин!"
"НИКОГДА!"
наверное тоже самое как ты говорили извозчики в начале 20 века, когда им показывали неказистые первые автомобили с ДВС,
1 +0−0Syd Ney01:17:14
28/11/2020
0 +0−0Salutrib Salutrib01:14:59
28/11/2020
Нет, уже несколько моделей проезжают около 550 км и это не предел. К тому же можно подзарядиться по дороге.
Я тебе о милях говорю - км х 1.6. Нельзя подзарядиться на дороге - это занимает кучу времени. Нужно заранее планировать - зачем это нужно, ежели залить горючку 5 минут. И у нас расстояния будь здоров - где я буду заряжалку искать. И что - я должен встретить человека и час заряжаться?
1 +0−0Write T01:13:59
28/11/2020
-1 +0−0Rick Deckardov01:12:28
28/11/2020
"Ко ко ко ко" Орали тупорылые совки и кремлеботы, Маск мошенник орали они , Маск-неудачник, когда он запускал свои первые ракеты. А уж как вы радовались , когда его ракеты падали....
Это все на моих глазах происходило. А потом вы стухли когда Маск довел свою технологию до логического конц и вытеснил вас с рынка на задворки.
Так будет и с электромобилями.
Будете опять лихорадочно догонять!
Здесь речь за Теслу, дятел....
1 +0−0Syd Ney01:13:15
28/11/2020
0 +0−0Salutrib Salutrib01:12:00
28/11/2020
Пробег будет постоянно нарастать, сейчас он уже на многих моделях превышает 500 км, есть и модели с пробегом более 700 км, так что это решаемая проблема....
Вот когда будет - тогда и посмотрим. На ютубе есть тест разных марок - максимум около 280 миль проехали.
1 +0−0Mamont M01:12:32
28/11/2020
Ну допустим изобретут нормальный аккумулятор нового типа, который быстро заряжается и долго не дохнет. Все перейдут на электрокары.

Откуда взять столько электроэнергии? Атомные станции во многих странах под запретом. Значит будут жеч топливо. А если экологичнее то это газ. Никакие ветряки и сан панели такое не потянут
1 +0−0Mamont M01:08:20
28/11/2020
-1 +0−0Rick Deckardov01:07:44
28/11/2020
Ты с Рогозиным попутал. А на Марс лететь собирается не МАСК а НАСА. А Маск просто предложил проект корабля!
Иаск предложил даже заселение марса. Ты мультики его посмотри)
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь