На создание первого серийного российского электромобиля не хватило денег

09:34 02/09/2020 Финансы
На создание первого серийного российского электромобиля не хватило денег
Компания Zetta в очередной раз перенесла сроки выпуска первого серийного российского электромобиля. На его создание сейчас не хватает денег. Компания не смогла получить от Экспертного совета Фонда развития промышленности (ФРП) кредит в 99,9 миллиона рублей, так что срок производства передвигается.
и даже экономия на дизайнерах (вместо которых всю работу зделал 8 летний внук главного конструктора) не помогла.

Компания Zetta в очередной раз перенесла сроки выпуска первого серийного российского электромобиля. На его создание сейчас не хватает денег, сообщает газета «Ведомости». Компания не смогла получить от Экспертного совета Фонда развития промышленности (ФРП) кредит в 99,9 миллиона рублей, так что срок производства передвигается на период после 2020 года.

В фонде уверены, что собственных средств Zetta не хватит. «Компании нужен инвестор, который поверит в рыночные перспективы продукта и будет готов софинансировать проект вместе с фондом», — указал представитель организации и добавил, что заявку на займ снова рассмотрят как только фирма найдет спонсора.

Еще в начале августа предполагалось, что первый российский серийный электромобиль появится до конца текущего года. Zetta представляет собой компактный трехдверный автомобиль с электроприводом. Максимальная скорость электрокара — 120 километров в час. Его примерная стоимость — 450 тысяч рублей. В год планируется выпускать по 15 тысяч машин и большую часть отправлять на экспорт.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(129):

1 234 ... +1
7 +0−0Dan Erusalimchik10:03:06
02/09/2020
и даже экономия на дизайнерах (вместо которых всю работу зделал 8 летний внук главного конструктора) не помогла.
5 +0−0Vava Avav10:15:12
02/09/2020
Бггггггггггггггггг ))))))))))))))))))))))))

Умственно-осталые рукoжoпые ватные нищебрoды ! ))))))))))))))))))))))
5 +0−0№-921807610:01:39
02/09/2020
Что ни делают инженеры на россии, получается автозак...
4 +0−0sergei shliakov11:44:26
02/09/2020
очередной е мобиль армата,не пролез.
3 +0−0Orgasmatron11:31:00
02/09/2020
Маск уж было напрягся.
2 +0−0alles sad11:36:44
02/09/2020
Комментарий удалён.
Зато можно на балконе хранить.
2 +0−0Антон Чехов10:52:27
02/09/2020
рубль падает - стоимость комплектующих растет. к моменту выпуска цена с 450 вырастет до 600
2 +0−0Иван Гурьянов10:26:25
02/09/2020
-2 +0−0Алиса Жигулёвская10:17:13
02/09/2020
Модератор,ну покажи фото израильского электромобиля или вообще хоть какого нибудь,сделанного там,а то здесь сплошные евреи и хохлы нахваливают автопром США,про свой помалкивая
Алисонька, у тебя смотрю в одном месте свербит по евреям и украинцам. Передерни свою фасольку и успокойся уже.
2 +0−0Valentin Verkhovsky10:06:40
02/09/2020
Ставлю на ватную каракатицу
2 +0−0Виктор Шиховцев10:05:08
02/09/2020
Как и ожидалось, очередной Ё мобиль. Вся заваруха только, чтобы бабла рубануть.
2 +0−0alles sad09:58:13
02/09/2020
С случае ДТП это корыто сложится так же, как то, которое Ефремов протаранил, а сам ничуть не пострадал?
2 +0−0Прямой Эффект09:48:09
02/09/2020
Фигня. Главное, чтоб на арматы и посейдоны хватало.
1 +0−0Евгений Сибилев17:15:59
02/09/2020
Кто бы сомневался.
1 +0−0Роман Романов13:44:11
02/09/2020
Электровыпердыш. Посоветую динамомашину с педалями встроить.
1 +0−0Андрей Воробьев11:19:24
02/09/2020
На хорошую бизнес идею (особенно поставку на экспорт) любой коммерческий банк даст кредит.
Но в этих банках не дураки сидят. Они знают перспективы производства чего-либо в России.
1 +0−0Tharnee Man10:36:25
02/09/2020
Мантуров или Володин легко могут спонсировать.
Уже миллиардеры рублёвые, поди ...
1 +0−0Стас Енотов10:29:20
02/09/2020
0 +0−0Алиса Жигулёвская10:26:04
02/09/2020
врёшь, даже Германия закупает
Абассака. Нет не закупает. Извини шо порвал тебе темплэйт
1 +0−0Барбарис Тупицын10:25:51
02/09/2020
-2 +0−0Алиса Жигулёвская10:17:13
02/09/2020
Модератор,ну покажи фото израильского электромобиля или вообще хоть какого нибудь,сделанного там,а то здесь сплошные евреи и хохлы нахваливают автопром США,про свой помалкивая
Специально для тебя, кремлебот Дима. )))

Фирма Plasan изготавливает броню и бронированные автомобили.

Фирма Tomcar выпускает транспортные средства класса багги.

Фирма Haargaz Transportation занимается разработкой и производством городских, международных и туристических автобусов.

Фирма Merkavim производит микроавтобусы, низкопольные городские автобусы, туристические автобусы, бронированные автобусы и автобусы для перевозки заключённых.

Фирма Automotive Industries занимается разработкой и изготовлением автомобилей разных типов для военных и коммерческих целей, включая джипы 4x4, командные автомобили, грузовики, машины скорой помощи и автобусы.
1 +0−0Дмитрий Сергеев10:22:57
02/09/2020
-1 +0−0Алиса Жигулёвская10:20:57
02/09/2020
Ну так,что там в Израиле и укре?? Не стесняйся,говори А российские жигули катаются по всему миру
Укро авто катаются по России. Не электрокары конечно.
Израиль своего не делает. Зато делает много чего другого.
1 +0−0Syd Ney10:19:10
02/09/2020
-2 +0−0Алиса Жигулёвская10:17:13
02/09/2020
Модератор,ну покажи фото израильского электромобиля или вообще хоть какого нибудь,сделанного там,а то здесь сплошные евреи и хохлы нахваливают автопром США,про свой помалкивая
Смеются не над машиной, а над бизнес-идеей. Главное - продать. А раз нет инвесторов - никто не верит в возможности
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь