В случае введения в Европе нового налога на выбросы углекислого газа российские экспортеры будут терять от 3 до 4,8 миллиарда долларов в год. Об этом говорится в исследовании Boston Consulting Group (BCG) «Как пограничный углеродный сбор ЕС может повлиять на мировую торговлю» (How an EU Carbon Border Tax Could Jolt World Trade), которое поступило в редакцию «Ленты.ру».
Решение о введении углеродного сбора еще не принято окончательно и пока только обсуждается в Евросоюзе. Налогом могут обложить товары, при производстве которых происходят выбросы углекислого газа в атмосферу. Например, он коснется нефтяной и газовой отраслей, производителей металлопроката, импортеров древесной массы, горнодобывающей и химической промышленности, а также машиностроения. В BCG ожидают, что углеродный сбор появится в Европе уже в конце 2021 — начале 2022 года.
Одной из наиболее пострадавших от углеродного сбора стран станет Россия. Ее экономика сильно зависима от экспорта в Европу (42 процента поставок за рубеж идут в ЕС). Кроме того, Россия находится на втором месте после Китая по объему углеродоемкого экспорта. По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), российский углеродоемкий экспорт в ЕС в общей сложности составляет около 150-200 миллионов тонн ежегодно по всем товарам и услугам. Если не учитывать часть товаров и услуг, которые еще не попали в европейскую схему торговли квотами на эмиссии парниковых газов (Emission trading scheme, ETS ЕС), например, транспортные услуги, то облагаемая новым сбором база составит 100-160 миллионов тонн.
Это приведет к дополнительной нагрузке для экспортеров из России в размере от 3 до 4,8 миллиарда долларов в год. В своих расчетах BCG исходит из того, что облагаться сбором будет весь объем выбросов. При альтернативном варианте налог распространят только на превышение выбросов над установленным бенчмарком. Самая большая налоговая нагрузка придется на нефтегазовую промышленность. Она составит 45-53 процента (45-84 миллиона тонн углекислого газа) и обойдется в 1,4-2,5 миллиарда долларов в год. На второе место аналитики поместили металлургические и горнодобывающие компании, в том числе производителей стали. На них придется 25-30 процентов углеродного сбора, который обойдется в 0,4-0,6 миллиарда долларов. На третьем месте оказались производители удобрений, целлюлозно-бумажная и стекольная промышленности.
Тяжелые последствияВведение углеродного сбора повысит стоимость российских товаров сразу в нескольких секторах и обострит конкуренцию на европейском рынке. Наибольшие риски несут энергетический и металлургический сектора, в которых есть товары с низкой добавленной стоимостью. Некоторые российские компании и вовсе могут лишиться доли на рынке ЕС из-за больших, чем у конкурентов, выбросов. Такая угроза нависнет над производителями азотных удобрений, для которых сбор может стать заградительной пошлиной, достигая 40-65 процентов текущей экспортной стоимости.
В нефтяной отрасли углеродный сбор может привести к снижению рентабельности продукции. Дело в том, что при производстве российского сырья углеродных выбросов в два раза больше, чем у топлива из Саудовской Аравии. Сбор повысит себестоимость добычи для России на два доллара за баррель, а для Саудовской Аравии — только на один доллар. Повышение цен на российскую нефть может обернуться тем, что европейские производители начнут закупать больше сырья у Саудовской Аравии.
В то же время российской стали введение сбора, напротив, позволит потеснить конкурентов. Местные производители обладают более конкурентной структурой издержек и более низким углеродным следом по сравнению с Китаем. Так, в КНР себестоимость тонны стали составляет 480-500 долларов при текущей рыночной цене в 530 долларов за тонну. Если углеродный сбор для КНР составит около 55 долларов, издержки для Китая превысят рыночные цены. Российские производители при средней себестоимости тонны стали в 320-340 долларов и сборе около 47 долларов за тонну смогут сохранять низкие цены и конкурентное преимущество.
Аналитики отмечают, что Европа может освободить от налога компании из стран с собственными схемами «углеродного ценообразования», такие как Австралия, Канада или Япония, если их правительства заключат новые торговые соглашения с Евросоюзом или пересмотрят существующие. Российских экспортеров это послабление не коснется, поскольку из топ-8 поставщиков товаров в ЕС Россия и Турция единственные, у которых нет внутренних механизмов, аналогичных ETS, а также отсутствуют договоренности по синхронизации с европейской системой.
Время естьАналитики BCG призвали российское правительство начать подготовку к введению в Европе углеродного сбора по пяти ключевым направлениям. Первым стала разработка прозрачных правил, стандартов измерения и отчетности по выбросам парниковых газов, а также механизмов и целей по снижению выбросов в России. Вторым шагом эксперты назвали создание внутреннего механизма регулирования «углеродного рынка». Речь идет о введении государственного углеродного налога или создании российского аналога ETS по примеру ЕС. В этом случае благодаря европейским правилам при соблюдении ряда условий возможен взаимный учет выбросов.
Также российское правительство призвали пересмотреть систему регулирования выбросов, формирования требований и стимулов, чтобы они соответствовали европейским или международным стандартам и делали возможной их синхронизацию. Помимо прочего, в рамках подготовки к введению налога властям необходимо начать субсидирование стратегических отраслей и привязать его к обязательствам по сокращению выбросов, а также диверсифицировать экспорт. Компаниям со своей стороны следует начать измерять свой углеродный след, отслеживать стоимость углеродных выбросов и их влияние на общие затраты, планировать действия при различных сценариях развития событий, а также подключиться к процессу формирования государственной политики в данной сфере.
Ранее оценку потерь России от углеродного сбора проводили аналитики компании KPMG. По их мнению, при худшем сценарии налог введут уже в 2022 году, и он коснется как прямых, так и косвенных выбросов (тех, которые происходят непосредственно при производстве товара, и выбросах из источников, принадлежащих другим организациям, но связанных с деятельностью экспортера). В таком случае российские компании заплатят 50,6 миллиарда евро до 2030 года. При базовом сценарии налог введут в 2025 году и распространят только на прямые выбросы, это обойдется российским экспортерам в 33,3 миллиарда евро. Самый позитивный сценарий предполагает появление налога в 2028 году и потери в размере шести миллиардов долларов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | vera faith | 16:13:10 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Вот интересно, чем модератору мой комментарий не понравился? Тем, что я назвала российские ядерные технологии передовыми, или тем, что "отходы" назвала правильным словом "сырьё"? |
0 +0−0 | Александр Суряев | 14:38:31 28/07/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Так Леха Навальный умница, а ты..... |
0 +0−0 | Александр Суряев | 14:35:37 28/07/2020 |
Комментарий удалён. | ||
бесы нынче в российской власти |
0 +0−0 | Beliy Dima | 13:55:18 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
А практика показывает что лишь интегрированные в мировую торговлю страны имеют рост ВВП и достойный уровень жизни граждан Корея, США, Китай, Сингапур, страны ЕС, Швейцария Интеграция в мир ведёт к модернизации внутренних средств производства, чт повышает их эффективность и снижает те же выбросы. Вот Россия в Ростовской области вводит около 300 МВт ветряного парка. Ну что сказать здесь можно - МОЛОДЦЫ. Так раз в пять лет да в каждом субъекте и будет соовсем другое дело. Газ который шёл на сжигание в ТЭЦ можно переработать теперь в нечто дороже |
0 +0−0 | Red Face | 12:32:30 28/07/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Опять поднимут тарифы на проезд по платным дорогам |
0 +0−0 | BALTAS 321 | 11:32:24 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
a по-твоему, другие 50% экспорта сырья в ЕС появляются на свет без углекислого выброса? :) Поднимут сбор - получат повышение цен на данные позиции закупок... |
0 +0−0 | влюблённый в Ислам | 11:11:35 28/07/2020 |
Комментарий удалён. | ||
А ты как думаешь? |
0 +0−0 | Fat Karlsson | 10:54:57 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Снизить выбросы не получится. ежегодно в мире сжигается до 150 млрд м3 попутного газа. Россия - лидер. |
0 +0−0 | Delegator7 | 10:26:35 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Фигня а не расчеты... 50 долларов у потребителя не бывает... там еще RWE минимум 30 накинет... |
0 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 09:57:32 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
А сэкономленный таким образом газ будут в Европу по 60 баксов продавать. =)) |
0 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 09:43:07 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Это соответствует цене на газ - 50 долларов за 1000 кубометров. // Из 1 кубометра газа можно получить 4 кВт*часа |
0 +0−0 | Artem Cyvetisyan | 09:38:35 28/07/2020 |
Подтверждён ценовой рекорд в солнечной энергетике: $0,0135 за кВт*ч Эмиратская водная и электрическая компания (Emirates Water and Electric Company) в воскресенье официально подтвердила результаты конкурсного отбора в солнечной энергетике. Право построить гигантскую, крупнейшую в мире солнечную электростанцию Al Dhafra solar PV project мощностью 2 ГВт получил консорциум компаний Abu Dhabi National Energy Co. (TAQA), Masdar, EDF и JinkoPower, дочка JinkoSolar, крупнейшего в мире производителя солнечных модулей. Арабская сторона получит 60% в проекте, а EDF и Jinko 40% на двоих. Цена по итогам торгов составила 4,97 филсов (0,0497 дирхам) или 1,35 американских центов за киловатт-час. Это самая низкая цена на солнечную электроэнергию в мире на сегодняшний день. Электростанция будет построена в 35 километрах от Абу-Даби, столицы ОАЭ, и должна быть полностью введена в строй во второй половине 2022 года. На объекте будут использованы двусторонние (bifacial) кремниевые солнечные панели для максимизации выработки. С победившим консорциумом будет заключен договор купли-продажи электроэнергии сроком 30 лет. Ранее сообщалось, что в ОАЭ установлен новый рекорд в солнечной энергетике: 1,35 цента за киловатт-час. |
0 +0−0 | обещаю обещать | 07:51:25 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
на праздничный митинг выйдет |
0 +0−0 | Red Face | 07:49:34 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Что делает Европа, что нельзя купить в Китае или Америке? Только не надо про автопром, по литровой мощности древняя дешёвая японская турботарантайка уделывает большинство европейских суперкаров типа Ламбо. |
0 +0−0 | Сергей Никончук | 07:40:51 28/07/2020 |
Не хватает еще Европе налоги платить.... на свои налоги без трусов народ ходит.... |
0 +0−0 | БезПутин Валодька | 07:34:04 28/07/2020 |
Когда рыжий клоун уйдёт и к власти придут демократы , то это покажется детской забавой :) Будет намного интереснее. |
0 +0−0 | Viljams Rem | 07:30:45 28/07/2020 |
Комментарий удалён. | ||
капец Челябинску... там уже как лет 6, как выперли последнего избранного народом губернатора, олигархи-металлурги не стесняясь травят город. а теперь если еще и металл в этой схеме более востребован станет, так вообще дышать нечем станет |
0 +0−0 | Red Face | 07:25:14 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Назови конкурентноспособные товары из ЕС в таких категориях 1. фотоаппарат 2. смартфон 3. SSD 4. Монитор 5. Центральный процессор 6. Графический процессор |
0 +0−0 | Red Face | 07:15:10 28/07/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Вообще-то протестанты появились на территориях католиков и много позже их. Даже Генрих Восьмой был ярым католиком даже после разрыва с Римом. |
0 +0−0 | Red Face | 07:10:58 28/07/2020 | ||||||
| ||||||||
Многое зависит от прогресса в аккумуляторах. Если сделают безопасный с твёрдым электролитом и поднимут эффективность раза в два, то тарантайки с двс можно сдавать в утиль. А изобретение действительно прорывных технологий спрогнозировать невозможно, могут и сегодня к вечеру изобрести, а могут еще четверть века пытаться. Кислотному свинцовому аккумулятору второй век пошёл, а замены в массовых автомобилях ему до сих пор нет. |