Летчик рассказал о «потеющих ладонях» при дозаправке Су-34
06:55 06/04/2020 Наука и техника
| „ | Очередной высер от школоты | “ |
Заместитель командира эскадрильи Герой России майор Андрей Дьяченко в беседе с «Российской газетой» поделился впечатлениями от воздушной дозаправки сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Су-34 танкером Ил-78, при которой «ладошки все равно потеют».
Летчик рассказал, что дозаправка проводится на скорости 600 километров в час и на высоте пять километров, когда пилоту необходимо попасть штангой в конус.
По словам Дьяченко, ночью дозаправляться в воздухе сложнее, чем днем. «Уже ночными дозаправками даже не удивим никого. Но разница колоссальная. Ночью ты видишь только габаритные огни самолета, фару, штангу и конус. Идешь по приборам, все на автоматизме и хладнокровии, но ладошки все равно потеют», — сказал летчик.
В январе «Известия» сообщили, что Воздушно-космические силы России получат сверхзвуковые истребители-бомбардировщики Су-34 с индексом НВО («Новые возможности»), созданные на основе боевого опыта в Сирии.
В августе 2019 года в рамках учения по материально-техническому обеспечению (МТО) Вооруженных сил (ВС) России, проходящего в Центральном военном округе (ЦВО), 12 боевых самолетов Су-34 и 2 транспортных Ан-26 приземлились на строящуюся магистраль Европа — Западный Китай в Татарстане.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(63):
| 6 +0−0 | Ushleput | 07:02:14 06/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Очередной высер от школоты | ||
| 4 +0−0 | brutella | 08:04:10 06/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Педрила Пидоренко стоит на коленках перед портретом Бандеры и лижет член, нарисованный на фанере, а указательным пальцем тычет себя в анальце. | ||
| 4 +0−0 | депутат Рады | 07:27:23 06/04/2020 |
не потеют только покойники | ||
| 3 +0−0 | brutella | 07:51:57 06/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Чья б корова мычала, а пидоренкина молчала | ||
| 3 +0−0 | Зрада Перемогова | 07:24:23 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
своего любовника олежку вспомнил? | ||||||||
| 2 +0−0 | Роман Груздев | 07:49:32 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Глупый, что можно увидеть в тепловизоре и пвн находясь сзади самолета? Одно большое светлое пятно. Принцип работы приборов изучи. | ||||||||
| 2 +0−0 | Веселин Мазгалов | 07:32:59 06/04/2020 |
Заправка с помощью шланга и конуса гораздо легче, чем заправка с помощью штанги, но использование штанги позволяет прокачивание гораздо больших объемов топлива за гораздо более короткое время. Примечательно, что в российской авиации этот тип заправки не используется. Это все, что надо знать о "потеющих ладонях". | ||
| 1 +0−0 | Андрей Кобзев | 16:05:53 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Доводилось пользоваться обеими? | ||||||||
| 1 +0−0 | Valerys Orlovas Orlovas | 08:53:21 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
В сша сейчас обычное дело, это чумные АУГи, сход их с боевого патрулирования и высадка экипажей на острова. Ну и уличные холодильники для 1500 трупов в сутки... | ||||||||
| 1 +0−0 | Valerys Orlovas Orlovas | 08:41:55 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Чем? | ||||||||
| 1 +0−0 | J J | 07:40:08 06/04/2020 |
в конус истребителя? Конус разве не у танкера? | ||
| 1 +0−0 | Веселин Мазгалов | 07:38:50 06/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
До-до-до... Когда-то просто часть граждан Австрии захотели в Третий Рейх. | ||
| 1 +0−0 | Rus Net | 07:31:59 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
А что российские космотруперы уже стырили Ф35, что они его заправит не могут? | ||||||||
| 1 +0−0 | Зрада Перемогова | 07:23:24 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
какланскипй специалист на всем на свете. тьфу, мрась. | ||||||||
| 1 +0−0 | толя горох | 07:13:21 06/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Ты на карантине? | ||
| 1 +0−0 | pooh | 07:07:44 06/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
на 737 МАКС летали ? | ||
| 0 +0−0 | Валерий Евстафьев | 20:07:31 06/04/2020 |
Мой робот-пылесос находит зарядную станцию сам и безударно с ней стыкуется. Моё мнение: стыковка самолёта или беспилотника с заправщиком должна проходить автоматически, как стыковка корабля "Союз" ("Прогресс") с МКС. Кроме того, полёт любой группы в плотном строю в любых метеоусловиях и при отсутствии видимости должен также быть автоматизирован: ведомые должны повторять маневры ведущего и оставаться на выбранном пилотом безопасном расстоянии. Думаю, что гибель И. Ткаченко ("Русский витязь" №1) - вечное напоминание об этой нерешённой проблеме. Посадка на корабль самолёта или беспилотника - дело автоматики. Военные, заказывайте у промышленности такие системы, ставьте им невыполнимые задачи, чтобы получить максимально желаемый результат. Ничего, пораскинут мозгами, ощетинятся и сделают. Меньше стрессов и небоевых потерь будет на службе и тем легче будет переход к беспилотной боевой авиации. Удачи всем, кто в воздухе! Остальные, побудьте пока дома. | ||
| 0 +0−0 | Андрей Кобзев | 16:11:36 06/04/2020 |
Чё-то я всегда своей штангой жене в конус попадаю!Ночью ничего сложного,какие там приборы,всё в ручную! | ||
| 0 +0−0 | Андрей Кобзев | 16:07:08 06/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Ладошки не потеют?А то сайты то всякие бывают! | ||||||||
| 0 +0−0 | Тимур Горгаев | 09:45:58 06/04/2020 |
"когда пилоту необходимо попасть штангой самолета в конус истребителя" Ил-78, оказывается, истребитель... | ||