Назван мотив умершего пилота скрывать проблемы с сердцем

15:58 24/11/2019 Россия
Назван мотив умершего пилота скрывать проблемы с сердцем
Умерший от сердечного приступа после экстренной посадки пилот российского лайнера мог скрывать проблемы со здоровьем и обманывать врачей на осмотрах, чтобы сохранить работу. Перед полетами у членов экипажа проверяют давление и пульс, но некоторым удается обходить проверки, скрывая свои болезни.
Сколько боли в данной статье - мужик упахал себя до смерти лишь бы не оказаться в нищете.

Умерший от сердечного приступа после экстренной посадки пилот российского лайнера мог скрывать проблемы со здоровьем и обманывать врачей на осмотрах, чтобы сохранить работу. Об этом радиостанции «Говорит Москва» рассказал член комиссии при президенте по вопросам развития авиации, заслуженный пилот России Юрий Сытник.

По его словам, перед полетами у членов экипажа проверяют давление, пульс, смотрят язык и глаза. Так опытные фельдшеры могут сразу определить грипп или другие заболевания, но «внутреннюю болезнь» можно попытаться скрыть, и у некоторых это получается. «Конечно, скорее всего, тут его вина, — заявил Сытник. — Свое заболевание он мог скрывать, когда проходил комиссию, потому что не хотел потерять профессию в 50 лет и остаться на нищенской пенсии».

При этом Сытник отметил, что ужесточать правила осмотров бесполезно. «Они научатся и такую проверку проходить. Нужно улучшать общие условия труда, делать их комфортными, сохранять здоровье людей», — уверен он. Также собеседник радиостанции отметил, что это не первый случай, когда член экипажа умирает от сердечного приступа на работе. Предельный возраст для пилотов гражданской авиации в России — 65 лет.

49-летний второй пилот лайнера, вылетевшего из Москвы в Анапу и экстренно приземлившегося в Ростове-на-Дону, скончался в воскресенье, 24 ноября. По предварительным данным, во время полета у пилота заболело сердце, в связи с чем было принято решение об экстренной посадке. Причиной смерти мог стать сердечный приступ или оторвавшийся тромб. По факту смерти пилота организована доследственная проверка.


Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(95):

1 234 ... +1
5 +0−0Полиграф Шарткофф18:13:02
24/11/2019
Сколько боли в данной статье - мужик упахал себя до смерти лишь бы не оказаться в нищете.
5 +0−0Ura Karbovnichiy16:38:26
24/11/2019
Спасибо ЕР.
Лучше смерть чем нищенская пенсия.
4 +0−0Constantin zzz16:23:23
24/11/2019
да прекратите врать про вину умершего, как обычно всегда проще обвинить того кто уже и защититься не мог, всем уже давно известно что уровень мед обслуживания ниже плинтуса, никто и не искал у него проблем, потому что хороших врачей по пальцам перещитать, а остальные врачеватели ж_опы протирают за зарплату в кабинетах
3 +0−0Алексей Буяк18:47:48
24/11/2019
5 +0−0Полиграф Шарткофф18:13:02
24/11/2019
Сколько боли в данной статье - мужик упахал себя до смерти лишь бы не оказаться в нищете.
У пилота не такая плохая зарплата,чтобы не было возможности кое-что накопить....
3 +0−0Юридическое Агентство ЛЕГАТ17:02:15
24/11/2019
Интересно, а Путин с 65-летними пилотами летает?
3 +0−0fama mit16:08:51
24/11/2019
Система медосмотров в реальности. Хотя от тромба никто не застрахован.
1 +0−0b_o_r_j_o_m_y22:41:02
24/11/2019
0 +0−0ДЕД ПЕХТО20:08:38
24/11/2019
Ну вот я предприниматель , зачем мне больные сотрудники ?? Или вы Путина опять вините во всем ?
Ты работаешь в государстве. Именно государство заставляет тебя выполнять социальную нагрузку. Скажи спасибо, что у нас слабые профсоюзы, иначе тебя уже давно сожрали бы исками.
1 +0−0JEK&Johnson20:22:42
24/11/2019
Это все догадки пусть и заслуженного, но старого пилота. А пилоты в столь молодом возрасте умирают не от болезней сердца, которые они скрывают, а от банального тромба, который оторвался, потому что тромбозы - это следствие кислородного голодания и длительной многолетней сидячки в кресле. А у бортпроводников от постоянной работы на ногах. И никто ни на каких ВЛЭКах не хочет более детально обследовать сердце и сосуды (узи сосудов ног), ЭКГ и все. У бортпроводников все глистов ищут в какашках просто до паранойи, а авиационный народ мрет от тромбоэмболий и онкологии!!!! А скрывать то и нечего и не от кого... На ВЛЭК так все смешно, там кроме самых элементарных анализов, которые ничего особенного не показывают, ЭКГ и Флюорограммы ничего нет. Выявить какие то серьезные заболевания некому и нечем!!!
1 +0−0ДЕД ПЕХТО20:05:49
24/11/2019
Летчик без неба не может жить ! Вот и вся причина .....
1 +0−0 Гламурный Кролик19:48:22
24/11/2019
-1 +0−0Григорий Николаев19:17:15
24/11/2019
А кто из комментаторов готов на очередном профосмотре признаться врачам о проблемах с давлением или сердцем?
Вряд ли пилотам на медосмотрах не проверяют давление и делают кардиограмму. Т.е. проблемы врачи и без признаний способны выявить.
1 +0−0Алексей Буяк19:00:23
24/11/2019
1 +0−0Олег Рогозин17:01:04
24/11/2019
Что-то не видно "умников" которые ставили под сомнение мой коммент в предыдущей новости о гибели этого пилота, что за бабло без проблем можно пройти любую медкомиссию.
За бабло можно пройти ПОЧТИ любую комиссию.В таком варианте я бы с вами согласился.Но в конце концов надо иметь и самому мозги...
1 +0−0Алексей Буяк18:52:40
24/11/2019
1 +0−0Инга Инга17:28:48
24/11/2019
Какая пенсия ему всего 49. Просто на биржу труда, а через год на улицу, кому он больной быдет нужен.
Больные никому не нужны,даже сами себе.А внезапно умирают даже вчера ещё абсолютно здоровые и в 20 лет.
1 +0−0Рамиль Рафиков17:49:02
24/11/2019
как это ужесточение медосмотра не поможет ,поможет,водителей вон задолбали каждый раз что нибудь придумывают,а тут 300 пассажиров летят!Пусть лучше проверяют!
1 +0−0Инга Инга17:28:48
24/11/2019
Какая пенсия ему всего 49. Просто на биржу труда, а через год на улицу, кому он больной быдет нужен.
1 +0−0Михаил Миронов17:24:53
24/11/2019
Полтишок рановато для ГА.
1 +0−0Олег Рогозин17:01:04
24/11/2019
Что-то не видно "умников" которые ставили под сомнение мой коммент в предыдущей новости о гибели этого пилота, что за бабло без проблем можно пройти любую медкомиссию.
1 +0−0FMJ .16:45:02
24/11/2019
0 +0−0Почему без шляпы16:07:41
24/11/2019
Ага и пассажиров угробить. Молодец!
II пилот есть
1 +0−0Игорь Краснодар16:37:45
24/11/2019
0 +0−0Constantin zzz16:34:07
24/11/2019
остается очевидный вопрос как же врачи прощелкали проблему?
понятия не имею,это будет расследовано и будут результаты,после вскрытия и всестороннего анализа.
1 +0−0Полина Новикова16:31:06
24/11/2019
-3 +0−0Игорь Краснодар16:30:36
24/11/2019
Еще один.Не продается ВЛЭК в принципе.Там врачи зарабатывают хорошо и садиться из за взятки даже в 100-200 тысяч никто не станет.
Все продаеться ! Поверьте ...
1 +0−0Vadim Пионер16:29:20
24/11/2019
Зарплатой доходящей до полмиллиона будешь дорожить. Это вам не менегер ,какой то ни хрена не делающий.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь