„ | Сколько боли в данной статье - мужик упахал себя до смерти лишь бы не оказаться в нищете. | “ |
Умерший от сердечного приступа после экстренной посадки пилот российского лайнера мог скрывать проблемы со здоровьем и обманывать врачей на осмотрах, чтобы сохранить работу. Об этом радиостанции «Говорит Москва» рассказал член комиссии при президенте по вопросам развития авиации, заслуженный пилот России Юрий Сытник.
По его словам, перед полетами у членов экипажа проверяют давление, пульс, смотрят язык и глаза. Так опытные фельдшеры могут сразу определить грипп или другие заболевания, но «внутреннюю болезнь» можно попытаться скрыть, и у некоторых это получается. «Конечно, скорее всего, тут его вина, — заявил Сытник. — Свое заболевание он мог скрывать, когда проходил комиссию, потому что не хотел потерять профессию в 50 лет и остаться на нищенской пенсии».
При этом Сытник отметил, что ужесточать правила осмотров бесполезно. «Они научатся и такую проверку проходить. Нужно улучшать общие условия труда, делать их комфортными, сохранять здоровье людей», — уверен он. Также собеседник радиостанции отметил, что это не первый случай, когда член экипажа умирает от сердечного приступа на работе. Предельный возраст для пилотов гражданской авиации в России — 65 лет.
49-летний второй пилот лайнера, вылетевшего из Москвы в Анапу и экстренно приземлившегося в Ростове-на-Дону, скончался в воскресенье, 24 ноября. По предварительным данным, во время полета у пилота заболело сердце, в связи с чем было принято решение об экстренной посадке. Причиной смерти мог стать сердечный приступ или оторвавшийся тромб. По факту смерти пилота организована доследственная проверка.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
5 +0−0 | Полиграф Шарткофф | 18:13:02 24/11/2019 |
Сколько боли в данной статье - мужик упахал себя до смерти лишь бы не оказаться в нищете. |
5 +0−0 | Ura Karbovnichiy | 16:38:26 24/11/2019 |
Спасибо ЕР. Лучше смерть чем нищенская пенсия. |
4 +0−0 | Constantin zzz | 16:23:23 24/11/2019 |
да прекратите врать про вину умершего, как обычно всегда проще обвинить того кто уже и защититься не мог, всем уже давно известно что уровень мед обслуживания ниже плинтуса, никто и не искал у него проблем, потому что хороших врачей по пальцам перещитать, а остальные врачеватели ж_опы протирают за зарплату в кабинетах |
3 +0−0 | Алексей Буяк | 18:47:48 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
У пилота не такая плохая зарплата,чтобы не было возможности кое-что накопить.... |
3 +0−0 | Юридическое Агентство ЛЕГАТ | 17:02:15 24/11/2019 |
Интересно, а Путин с 65-летними пилотами летает? |
3 +0−0 | fama mit | 16:08:51 24/11/2019 |
Система медосмотров в реальности. Хотя от тромба никто не застрахован. |
1 +0−0 | b_o_r_j_o_m_y | 22:41:02 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты работаешь в государстве. Именно государство заставляет тебя выполнять социальную нагрузку. Скажи спасибо, что у нас слабые профсоюзы, иначе тебя уже давно сожрали бы исками. |
1 +0−0 | JEK&Johnson | 20:22:42 24/11/2019 |
Это все догадки пусть и заслуженного, но старого пилота. А пилоты в столь молодом возрасте умирают не от болезней сердца, которые они скрывают, а от банального тромба, который оторвался, потому что тромбозы - это следствие кислородного голодания и длительной многолетней сидячки в кресле. А у бортпроводников от постоянной работы на ногах. И никто ни на каких ВЛЭКах не хочет более детально обследовать сердце и сосуды (узи сосудов ног), ЭКГ и все. У бортпроводников все глистов ищут в какашках просто до паранойи, а авиационный народ мрет от тромбоэмболий и онкологии!!!! А скрывать то и нечего и не от кого... На ВЛЭК так все смешно, там кроме самых элементарных анализов, которые ничего особенного не показывают, ЭКГ и Флюорограммы ничего нет. Выявить какие то серьезные заболевания некому и нечем!!! |
1 +0−0 | ДЕД ПЕХТО | 20:05:49 24/11/2019 |
Летчик без неба не может жить ! Вот и вся причина ..... |
1 +0−0 | Гламурный Кролик | 19:48:22 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
Вряд ли пилотам на медосмотрах не проверяют давление и делают кардиограмму. Т.е. проблемы врачи и без признаний способны выявить. |
1 +0−0 | Алексей Буяк | 19:00:23 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
За бабло можно пройти ПОЧТИ любую комиссию.В таком варианте я бы с вами согласился.Но в конце концов надо иметь и самому мозги... |
1 +0−0 | Алексей Буяк | 18:52:40 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
Больные никому не нужны,даже сами себе.А внезапно умирают даже вчера ещё абсолютно здоровые и в 20 лет. |
1 +0−0 | Рамиль Рафиков | 17:49:02 24/11/2019 |
как это ужесточение медосмотра не поможет ,поможет,водителей вон задолбали каждый раз что нибудь придумывают,а тут 300 пассажиров летят!Пусть лучше проверяют! |
1 +0−0 | Инга Инга | 17:28:48 24/11/2019 |
Какая пенсия ему всего 49. Просто на биржу труда, а через год на улицу, кому он больной быдет нужен. |
1 +0−0 | Михаил Миронов | 17:24:53 24/11/2019 |
Полтишок рановато для ГА. |
1 +0−0 | Олег Рогозин | 17:01:04 24/11/2019 |
Что-то не видно "умников" которые ставили под сомнение мой коммент в предыдущей новости о гибели этого пилота, что за бабло без проблем можно пройти любую медкомиссию. |
1 +0−0 | FMJ . | 16:45:02 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
II пилот есть |
1 +0−0 | Игорь Краснодар | 16:37:45 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
понятия не имею,это будет расследовано и будут результаты,после вскрытия и всестороннего анализа. |
1 +0−0 | Полина Новикова | 16:31:06 24/11/2019 | ||||||
| ||||||||
Все продаеться ! Поверьте ... |
1 +0−0 | Vadim Пионер | 16:29:20 24/11/2019 |
Зарплатой доходящей до полмиллиона будешь дорожить. Это вам не менегер ,какой то ни хрена не делающий. |