Российский вертолет получит канадский двигатель

20:04 20/11/2019 Наука и техника
Российский вертолет получит канадский двигатель
Российский вертолет VRT500 получит канадские двигатели PW207V, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании «ВР-Технологии» Александр Охонько. Одним из преимуществ VRT500 по сравнению с конкурентами руководитель назвал соосную схему несущих винтов, обеспечивающую «компактные внешние габариты».
Из российского одно название? Сляпали очередной конструктор из импортных запчастей. Теперь Канада будет держать вас за фаберже своими двигателями. Необучаемые идиоты.

Российский вертолет VRT500 получит канадские двигатели PW207V, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании «ВР-Технологии» Александр Охонько.

«В рамках международного авиасалона Dubai Airshow мы подписали контракт с Pratt & Whitney Canada на оснащение VRT500 канадскими газотурбинными двигателями PW207V. Также на вертолете будет установлена современная авионика одного из мировых лидеров в этой отрасли. Уже на финальной стадии подписание с потенциальным поставщиком», — сказал руководитель.

Одним из преимуществ VRT500 по сравнению с конкурентами Охонько назвал соосную схему несущих винтов, обеспечивающую «компактные внешние габариты, что позволяет выполнять широкий круг задач, осуществлять работу даже на неподготовленных площадках». «Он имеет повышенную маневренность, удобен в управлении и устойчив к порывам ветра», — уверен гендиректор.

В ноябре эмиратский Tawazun, один из акционеров Aurus, собрался приобрести 50 процентов акций компании «ВР-Технологий», которая входит в холдинг «Вертолеты России» и занимается разработкой перспективных вертолетов и беспилотников.

В сентябре 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия преодолела зависимость от украинских двигателей для боевых вертолетов.

Легкий вертолет VRT500 имеет взлетную массу до 1600 килограммов, дальность до 910 километров и вмещает до шести человек. Первый серийный летательный аппарат планируется выпустить в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе. Предполагаются различные варианты вертолета, в частности,пассажирский, грузовой, корпоративный, медико-эвакуационный и полицейский.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(52):

1 23+1
5 +0−0Manu Anupam20:21:00
20/11/2019
Из российского одно название? Сляпали очередной конструктор из импортных запчастей. Теперь Канада будет держать вас за фаберже своими двигателями. Необучаемые идиоты.
3 +0−0Самуил Я Маршак20:11:27
20/11/2019
Разве это скрепно и смехдержавно? Закупать двигатели у проклятых буржуинов?!
2 +0−0До Ширак20:17:47
20/11/2019
-1 +0−0ffiif iififi20:16:18
20/11/2019
Ну и чё там с санкциями? Для ушей хохлов все санкции.
С санкциями беда просто, ни одна на пользу не пошла...
Приходицццца втихаря импортозамещать путем переклеивания наклеечек.
1 +0−0мефтахудын сорокин21:24:00
20/11/2019
встали с колен. позорище позорное.
1 +0−0Igor Brodetskiy20:44:15
20/11/2019
1 +0−0Dmitry Mitrokhov20:37:10
20/11/2019
«Мы поздравляем «ВР-Технологии» с запуском проекта VRT500 и гордимся тем, что для него был выбран двигатель PW207V. С нетерпением ждем начала совместной работы, которая позволит этой инновационной платформе добиться мирового успеха», – подчеркнул вице-президент Pratt & Whitney по развитию бизнеса и коммерции Энтони Росси.
И что ? Набор стандартных фраз. Потом приходит письмо примерно такого содержания.
Мы будем рады сотрудничеству «ВР-Технологии». К нашему огромному сожалению, правительство Соедененных Штатов запрещает нам поставки товаров двойного назначения в Россию. Наша компания не занимается политикой но находится в правовом поле Соедененных Штатов, мы будем рады продолжить сотрудничество , как только санкции будут сняты
1 +0−0Dmitry Mitrokhov20:42:30
20/11/2019
1 +0−0Igor Brodetskiy20:39:41
20/11/2019
российского ничего работающего нет. А мотор сич делает хорошие морские и вертолетные двигатели.
Про российский насмешили. В русские получив 90% ВМФ совка и 100% космоса развалили все - феерические тыбилы
Морские????
1 +0−0Igor Brodetskiy20:39:41
20/11/2019
0 +0−0Nuclear Assault20:37:29
20/11/2019
кто угробил российский "мотор сич"?
российского ничего работающего нет. А мотор сич делает хорошие морские и вертолетные двигатели.
Про российский насмешили. В русские получив 90% ВМФ совка и 100% космоса развалили все - феерические тыбилы
1 +0−0Dmitry Mitrokhov20:37:10
20/11/2019
0 +0−0Igor Brodetskiy20:25:40
20/11/2019
не продадут. Товары двойного назначения под санкциями. Контракта не подписано, а соглашением можно подтеретс
«Мы поздравляем «ВР-Технологии» с запуском проекта VRT500 и гордимся тем, что для него был выбран двигатель PW207V. С нетерпением ждем начала совместной работы, которая позволит этой инновационной платформе добиться мирового успеха», – подчеркнул вице-президент Pratt & Whitney по развитию бизнеса и коммерции Энтони Росси.
1 +0−0Vladimir Shishov20:26:37
20/11/2019
Комментарий удалён.
А где тогда вариант для внутреннего рынка? Или мы себе уже вертолет не можем позволить, только на экспорт?
1 +0−0Igor Brodetskiy20:24:10
20/11/2019
-1 +0−0Юрий Юрий20:16:07
20/11/2019
И чо ? А в еврейском танке например стоит немецкий двигатель.
Врешь , L3 производит General Dynamics
1 +0−0FMJ .20:18:14
20/11/2019
-1 +0−0Юрий Юрий20:16:07
20/11/2019
И чо ? А в еврейском танке например стоит немецкий двигатель.
Уу евреев не было своего государства, когда немцы уже делали лучшие танки. А вот в Совке делали наверное лучшие вертолеты, когда у Канады их не было.
1 +0−0Сказочная Бледная Моль20:14:53
20/11/2019
Прикол в том что двигатель американский изготавливается в Канаде. Наверное русская промышленность пытается сбежать в США любыми путями.
1 +0−0Alex Khrab20:12:38
20/11/2019
Кто будет поставлять редуктор?
1 +0−0Шандыбин и Свиномать20:09:44
20/11/2019
Комментарий удалён.
Ну ты, блин, умный..
0 +0−0Kot i Primus13:32:29
21/11/2019
на эту мелочь пузатую можно и канадские движки поставить, тем более, если это выгодно, а на военную технику только своё!
0 +0−0Kot i Primus13:29:45
21/11/2019
0 +0−0Виктор Шиховцев20:51:59
20/11/2019
А чего енто канадцы вдруг русским движки поставляют? Мы-ж для них враги? Даже Серебряков скоро санкции нашему кино объявит. Правда, кому он еще нужен?
деньги (прибыли) не пахнут, и srankции - по боку
0 +0−0Boris Mamaev07:19:28
21/11/2019
Дальнейшее развитие Ка-26, Ка-226. Или что то по мотивам. Хорошо, если хоть что то получится.
0 +0−0Aleks06:41:51
21/11/2019
5 +0−0Manu Anupam20:21:00
20/11/2019
Из российского одно название? Сляпали очередной конструктор из импортных запчастей. Теперь Канада будет держать вас за фаберже своими двигателями. Необучаемые идиоты.
Плюсанул.... потому как ЗАКОНЧИЛОСЬ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ, которым так бравировало Правительство России...

Стухлись суслики поняв, что МОЗГОВ в России уже НЕ ОСТАЛОСЬ... всех ПЕРЕКУПИЛИ а поколение Пепси ни чего НЕ УМЕЕТ и ни чего НЕ ЗНАЕТ...
0 +0−0mxm mxm05:02:18
21/11/2019
0 +0−0Qazaq Sh20:27:52
20/11/2019
За 20 лет технологии шагнут вперед. Трактора нужны будут уже с роботом пилотом.
Роботов- пилотов в деревнях полно..
0 +0−0Igor Brodetskiy21:30:16
20/11/2019
не продадут. Товары двойного назначения под санкциями. Контракта не подписано, а соглашением можно подтеретс
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь