Российский вертолет получит канадский двигатель

20:04 20/11/2019 Наука и техника
Российский вертолет получит канадский двигатель
Российский вертолет VRT500 получит канадские двигатели PW207V, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании «ВР-Технологии» Александр Охонько. Одним из преимуществ VRT500 по сравнению с конкурентами руководитель назвал соосную схему несущих винтов, обеспечивающую «компактные внешние габариты».

Российский вертолет VRT500 получит канадские двигатели PW207V, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании «ВР-Технологии» Александр Охонько.

«В рамках международного авиасалона Dubai Airshow мы подписали контракт с Pratt & Whitney Canada на оснащение VRT500 канадскими газотурбинными двигателями PW207V. Также на вертолете будет установлена современная авионика одного из мировых лидеров в этой отрасли. Уже на финальной стадии подписание с потенциальным поставщиком», — сказал руководитель.

Одним из преимуществ VRT500 по сравнению с конкурентами Охонько назвал соосную схему несущих винтов, обеспечивающую «компактные внешние габариты, что позволяет выполнять широкий круг задач, осуществлять работу даже на неподготовленных площадках». «Он имеет повышенную маневренность, удобен в управлении и устойчив к порывам ветра», — уверен гендиректор.

В ноябре эмиратский Tawazun, один из акционеров Aurus, собрался приобрести 50 процентов акций компании «ВР-Технологий», которая входит в холдинг «Вертолеты России» и занимается разработкой перспективных вертолетов и беспилотников.

В сентябре 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия преодолела зависимость от украинских двигателей для боевых вертолетов.

Легкий вертолет VRT500 имеет взлетную массу до 1600 килограммов, дальность до 910 километров и вмещает до шести человек. Первый серийный летательный аппарат планируется выпустить в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе. Предполагаются различные варианты вертолета, в частности,пассажирский, грузовой, корпоративный, медико-эвакуационный и полицейский.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(52):

1 2 3+1
0 +0−0Igor Brodetskiy21:29:59
20/11/2019
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:49:19
20/11/2019
Там не делают морские двигатели, бестолочь.
там делают турбовент и турбореактивные для всего. И вертолетные газотурбинные и дизельные
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:53:47
20/11/2019
0 +0−0Виктор Шиховцев20:51:59
20/11/2019
А чего енто канадцы вдруг русским движки поставляют? Мы-ж для них враги? Даже Серебряков скоро санкции нашему кино объявит. Правда, кому он еще нужен?
А вдруг на этом канадском преприятии работают этнические украинцы??? Это ж лютая перемога....
0 +0−0Виктор Шиховцев20:51:59
20/11/2019
А чего енто канадцы вдруг русским движки поставляют? Мы-ж для них враги? Даже Серебряков скоро санкции нашему кино объявит. Правда, кому он еще нужен?
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:50:53
20/11/2019
Комментарий удалён.
Ну обычно наши коллеги с Цензора пишут слово скоро применительно к гипотетическим проблемам РФ. Только никогда не объясняют, когда это скоро наступит.
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:49:19
20/11/2019
0 +0−0Igor Brodetskiy20:48:09
20/11/2019
А че за проблемы, там контрактов года на 3 вперед. В основном на Китайские проекты.
Он мне просто не надо зачем заказывать
Там не делают морские двигатели, бестолочь.
0 +0−0Igor Brodetskiy20:48:09
20/11/2019
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:46:05
20/11/2019
Или на МоторСич морской двигатель закажи.
А че за проблемы, там контрактов года на 3 вперед. В основном на Китайские проекты.
Он мне просто не надо зачем заказывать
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:46:05
20/11/2019
0 +0−0Igor Brodetskiy20:45:28
20/11/2019
Контракты на вертолеты это проблема рахи
Или на МоторСич морской двигатель закажи.
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:45:34
20/11/2019
1 +0−0Igor Brodetskiy20:44:15
20/11/2019
И что ? Набор стандартных фраз. Потом приходит письмо примерно такого содержания.
Мы будем рады сотрудничеству «ВР-Технологии». К нашему огромному сожалению, правительство Соедененных Штатов запрещает нам поставки товаров двойного назначения в Россию. Наша компания не занимается политикой но находится в правовом поле Соедененных Штатов, мы будем рады продолжить сотрудничество , как только санкции будут сняты
Скоро (с)
0 +0−0Igor Brodetskiy20:45:28
20/11/2019
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:43:44
20/11/2019
Уже есть контракты и на сами вертолеты.
Контракты на вертолеты это проблема рахи
0 +0−0Igor Brodetskiy20:45:17
20/11/2019
Комментарий удалён.
Про контракт подписан ты где взял?
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:44:18
20/11/2019
Комментарий удалён.
Тем более, что он уже сертифицирован на международном уровне.
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:43:44
20/11/2019
Комментарий удалён.
Уже есть контракты и на сами вертолеты.
0 +0−0Nuclear Assault20:40:24
20/11/2019
утин на аурусе, на этом будет недимон?
0 +0−0Dmitry Mitrokhov20:38:41
20/11/2019
0 +0−0Nuclear Assault20:37:29
20/11/2019
кто угробил российский "мотор сич"?
Там тоже не делали именно таких движков. СССР/Россия никогда не имела вертолетов такого класса.
0 +0−0Nuclear Assault20:37:29
20/11/2019
кто угробил российский "мотор сич"?
0 +0−0Alex Khrab20:35:29
20/11/2019
1 +0−0Igor Brodetskiy20:24:10
20/11/2019
Врешь , L3 производит General Dynamics
Лицензионная копия МТУ, не воняй.
0 +0−0Dynamite20:32:06
20/11/2019
1 +0−0Сказочная Бледная Моль20:14:53
20/11/2019
Прикол в том что двигатель американский изготавливается в Канаде. Наверное русская промышленность пытается сбежать в США любыми путями.
в канаде много американских оружейных предприятий ,еще со времен второй мировой , когда еще сша не вступили в войну ,туда переносили предприятия для помощи англии
0 +0−0Igor Brodetskiy20:28:42
20/11/2019
Комментарий удалён.
какие китайские автомобили хорошие расскажи
0 +0−0Qazaq Sh20:27:52
20/11/2019
Комментарий удалён.
За 20 лет технологии шагнут вперед. Трактора нужны будут уже с роботом пилотом.
0 +0−0Иван Сусанин20:26:52
20/11/2019
Там вертолетами Сердюков занимается. Можно быть абсолютно спокойным за авиацию. И супруга поможет.
1 2 3+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь