Ford показал «убийцу» Tesla

18:01 18/11/2019 Финансы
Ford показал «убийцу» Tesla
Американский автопроизводитель Ford представил электрический кроссовер Mustang Mach-E. Отличительная черта модели — отсутствие привычных дверных ручек: вместо них смонтированы специальные кнопки. В продажу новинку собираются запустить в 2021 году, примерная стоимость — около 44 тысяч долларов.
>>Отличительная черта модели — отсутствие привычных дверных ручек: вместо них смонтированы специальные кнопки. Говорят, очень эффективно при ДТП. Дверь только болгаркой выпиливать.

Американский автопроизводитель Ford представил электрический кроссовер Mustang Mach-E. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте концерна. Предполагается, что автомобиль составит конкуренцию на рынке Tesla Model Y и Jaguar I-Pace.

Отличительная черта модели — отсутствие привычных дверных ручек: вместо них смонтированы специальные кнопки. В продажу новинку собираются запустить в 2021 году, примерная стоимость самой дешевой модификации — около 44 тысяч долларов. Как заявляют производители, на одном заряде батареи машина сможет проехать 370 километров.

Ранее свои полностью электрические модели представили Jaguar, Audi и Mercedes-Benz. Разработкой электромобилей занимаются и в России. Предполагается, что модель Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей. В базовую комплектацию Zetta будет входить батарея на 200 километров хода. Электромобиль оснастят передним или полным приводом.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(104):

1 234 ... +1
4 +0−0Andy Stahlhammer18:22:42
18/11/2019
>>Отличительная черта модели — отсутствие привычных дверных ручек: вместо них смонтированы специальные кнопки.

Говорят, очень эффективно при ДТП. Дверь только болгаркой выпиливать.
4 +0−0fooofoo 98518:12:54
18/11/2019
"Разработкой электромобилей занимаются и в России."

Да, слышали, ё-мобиль.
2 +0−0fama mit18:06:36
18/11/2019
Ну вот не слушают капиталисты российских Експертов. Гады.
2 +0−0Вечный Совок18:04:28
18/11/2019
Разработкой электромобилей занимаются и в России.

Самый длинный анекдот
1 +0−0Саша Киселев18:37:34
18/11/2019
0 +0−0Tehodor Probst18:35:51
18/11/2019
Дурки, водород топливо будущего, а его на земле нескончаемые запасы:)))
Тот водород, которого нескончаемые запасы, в связанном виде. А чтобы его извлечь нужно затратить энергии больше чем потом с него можно получить.... Чудес не бывает
1 +0−0Fat Karlson18:35:29
18/11/2019
Комментарий удалён.
Нет по прежнему самая надежная. Если эксплуатировать авто в соответсвии с регламентом - будет ездить безоказно.
1 +0−0Павел18:34:34
18/11/2019
Комментарий удалён.
Тут стоит отметить, что, по мнению владельцев Тойот, сдулась, это когда в ремонт требуется раз в 200 тыс. км, а не раз в 400 тыс.
1 +0−0№-871259118:28:28
18/11/2019
Хаха в ращке электрокары разрабатывают хахаха, это на базе шахи или девятины?
1 +0−0Syd Ney18:27:54
18/11/2019
Комментарий удалён.
Не слышал такого. Тойота особо ничего не меняет - гораздо проще, чем МБ или БМВ.
1 +0−0Сергей Амплеев18:22:28
18/11/2019
Комментарий удалён.
Все же Ягуар, как и Кадиллак - это не автомобили, а воплощенные понты. Их покупают, чтобы выделяться на дороге. А в таком случае размер имеет значение ))
1 +0−0Dmitry Pi18:20:04
18/11/2019
1 +0−0Вечный Совок18:19:16
18/11/2019
Лучше бы рассказали что первый электрик кар появился ещё в СССР в прошлом веке. Неимеющийаналогов
Первый электрокар появился до появления СССР и цинковых аккумуляторов.
1 +0−0Вечный Совок18:19:16
18/11/2019
Лучше бы рассказали что первый электрик кар появился ещё в СССР в прошлом веке. Неимеющийаналогов
1 +0−0Вечный Совок18:17:16
18/11/2019
Комментарий удалён.
Не, правда, ягуар? Какой? Они все гaвно
1 +0−0Fat Karlson18:16:19
18/11/2019
-1 +0−0fama mit18:12:39
18/11/2019
А что поделаешь, двигатель- то воздушного охлаждения. Ну нет в машине антифриз а в принципе.
Есть антифриз. Учите матчасть.
1 +0−0No Way18:09:34
18/11/2019
-1 +0−0Сергей Колесников18:06:20
18/11/2019
В России, где круглосуточно может быть минусовая температура, а ночью и все -20, электромобили оч. актуальны. Чем они хоть отапливаются-то?
Отводом тепла от батареи и электрообогревателем.
1 +0−0Иван Иванов18:08:29
18/11/2019
0 +0−0Вечный Совок18:06:23
18/11/2019
У Форда есть только один хороший авто это Ф-150
А как же Ford GT-40?
1 +0−0Иван Иванов18:07:54
18/11/2019
Новый фильм Ford против Tesla?
0 +0−0Саша Киселев19:19:59
18/11/2019
0 +0−0Fat Karlson18:45:46
18/11/2019
Что касается неравномерности ит.д. то есть такой эффект масштаба. В масштабах ЕС все это равномерно и перетекает из одного места в другой, а при наличии огромной емкости батареек на колесном ходу (а емкость батрей при переходе на электромобили будет запредельной) - проблема вообще перестанет существовать. На переходный этап им нужна газовая генерация которой они заменят всего 6% от выбывающих мощностей.

Даже при выбытии атомной геренрации в ФРГ они умудрятся сократить потребление газа, а не наращивать )))) Так что у газа вообще нет перспективы в ЕС.
Они снижают потребление газа, потому что все новые станции строятся на буром угле.
Про масштабы ЕС не надо... Раскажи лучше про балланс трехфазного напряжения в рамках района. У электриков волосы быбом встанут от таких идей. Любой перекос тока в одной из фаз это снижение КПД подстанций и ресурса генераторов в машинном зале электростанций.
0 +0−0Саша Киселев19:14:48
18/11/2019
0 +0−0Fat Karlson19:09:56
18/11/2019
АСЕАН плюс три давно уже работает. Так что Китай - несомненно часть юго-востчной Азии. )))

Но языком трясти не надо.

Простые цифры: кол-во солнечных часов например в Крыму 2400 а в хмуром Калиниграде всего 1600.

И там и там ВЫГОДНО производить электричество из солнца. при КПД панели в 17% и цене на электричество в 4 руб/квтч окупаемость панели - ДВА года !!! Конечно при условии что излишек энергии сдается в сеть, а не накапливается и трансформируется через аккумулятор.

То что РФ отстает - не красит ее режим от слова - никак. Как ты понимаешь, наделать панелек из кремния для любой средненкой страны - не проблема. Ими можно перекрыть всю планету всего за 10 лет..))))) При желании...
в какую сеть ты будешь сдавать излишек электроэнергии?))) По каким проводам? Ты основам электротехники хоть учился фантазер? Зачем электросетям левые скачки в сети? Они и так бъются чтобы сбаллансировать фазы и скидки делают промышленности да правильный косинус фи.... А тут ты со своими батареями на балконе.
0 +0−0chtole19:13:44
18/11/2019
Это убийца Саудитов, а не Теслы.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь