Новый мегапроект обойдется России в триллионы рублей

08:58 23/10/2019 Финансы
Новый мегапроект обойдется России в триллионы рублей
Общая стоимость проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом через Москву составит порядка 2,3 триллиона рублей. ВСМ предложили включить в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение», соответствующие документы отправлены в профильные ведомства.

Общая стоимость проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом через Москву составит порядка 2,3 триллиона рублей. Такую оценку дали в РЖД, сообщает газета «Коммерсантъ». Издание отмечает, что 600 миллиардов может быть выделено в качестве гранта.

ВСМ предложили включить в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение», соответствующие документы отправлены в аппарат вице-премьера Максима Акимова и профильные ведомства.

В начале октября «Коммерсантъ» писал, что стоимость дороги, которая должна быть построена к 2026 году, не окупится за счет билетов. Если выручка будет поступать только от продажи билетов, срок окупаемости трассы при капитальных затратах в 1,5 триллиона рублей составит около 50 лет.

Строительство трассы было одобрено президентом Владимиром Путиным в апреле. 1 октября глава РЖД Олег Белозеров выразил уверенность в том, что проект будет реализован в срок. РЖД рассматривают вариант совмещения ВСМ Москва — Санкт-Петербург и участка Москва — Нижний Новгород, включенного в комплексный план развития инфраструктуры.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(123):

12 3 456 ... +1
0 +0−0дыц- дыц10:28:17
23/10/2019
1 +0−0Saint Mike10:27:58
23/10/2019
Когда строили Транссибирскую магистраль в конце XIX века, тогдашние "занародцы" и обличители царскаго рыжыма писали, что это "воровство и распил" :)
пруф?
0 +0−0дыц- дыц10:27:19
23/10/2019
Комментарий удалён.
у него мегапроектная спецификация. то стадионы, то тоннели, теперь вот ВСМ. главное чтобы деньги давали и за расходы особо не спрашивали.
0 +0−0дыц- дыц10:26:30
23/10/2019
Комментарий удалён.
потому что самим работать надо.
0 +0−0дыц- дыц10:24:56
23/10/2019
0 +0−0Tehodor Probst10:22:35
23/10/2019
А что построили в России после развала СССР? Какие мегапроекты были осуществлены?:))
ну вот тот же Северомуйский тоннель и полезнее и сложнее любого из "мегапроектов". и как его только без Роттенбергов построили?
0 +0−0дыц- дыц10:22:56
23/10/2019
-1 +0−0perplexed7609:41:07
23/10/2019
по мотивам одной рекламы...
- Новый, бывает каждый год, не имеющий аналогов
- Распил! Деребан! Вывод в офшор!
- Вообще-то мегапроект путина. Но вам, ребята,надо что-то делать.
дак ведь одно и то же, терминология зависит от точки зрения ))
0 +0−0Tehodor Probst10:22:35
23/10/2019
Комментарий удалён.
А что построили в России после развала СССР? Какие мегапроекты были осуществлены?:))
0 +0−0дыц- дыц10:22:09
23/10/2019
1 +0−0Михаил Лисовин09:50:55
23/10/2019
Так подобные инфраструктурные объекты и не обязаны окупаться. Они приносят прибыль косвенно.
угу, строителям ))
0 +0−0Tehodor Probst10:19:59
23/10/2019
0 +0−0Total Attak10:16:20
23/10/2019
ну это не оборонная продукция
Так высокотехнологичная ж:))))
0 +0−0Андрей Чупикин10:18:19
23/10/2019
0 +0−0Злой Самаритянин09:41:29
23/10/2019
а как там в "Укрозалiзнiцэ" дела со скоростной дорогой "Окраiна - куда угодно ... " ?
Небратья ? ;))))
Так на ихних же электричках четко написана максимальная скорость - "120км/год".
0 +0−0Tehodor Probst10:17:55
23/10/2019
0 +0−0Tehodor Probst10:17:36
23/10/2019
Твоё правительство мучительно думает где бы денег взять, чтобы нерабы с голодухи рухнуться не начали:))))
Пухнуть//
0 +0−0Tehodor Probst10:17:36
23/10/2019
0 +0−0Пудинг Просрочен09:35:57
23/10/2019
Правительство мучительно думало, куда потратить деньги для форсирования экономики и придумало это. Гора родила мышь
Твоё правительство мучительно думает где бы денег взять, чтобы нерабы с голодухи рухнуться не начали:))))
0 +0−0Total Attak10:16:20
23/10/2019
0 +0−0Tehodor Probst10:15:37
23/10/2019
А шо сапсаны ещё не под санкциями?:))
ну это не оборонная продукция
0 +0−0Tehodor Probst10:15:37
23/10/2019
5 +0−0Total Attak09:48:52
23/10/2019
Бюргеры Дортмунда довольны -заказами на сапсан обеспечены
А шо сапсаны ещё не под санкциями?:))
0 +0−0Андрей Чупикин10:15:28
23/10/2019
Комментарий удалён.
В том то и беда, что ВСМ с грузовым сообщением тоже практически несовместимы, в отличие от БАМа.
0 +0−0Tehodor Probst10:14:43
23/10/2019
Комментарий удалён.
А есть в России ещё одна строительно монтажная организация которая имеет возможность осилить такой проект?
0 +0−0Nikola Pupkin10:14:12
23/10/2019
Комментарий удалён.
Когда война с Англией за Евросоюз?
0 +0−0Tehodor Probst10:13:34
23/10/2019
Комментарий удалён.
Немцы слегка другого мнения, они считают, что хорошие дороги, в том числе и ЖД, способствуют развитию бизнеса:))))
0 +0−0Tehodor Probst10:12:08
23/10/2019
У граду Кыеву запланированна строика века, второй общественный туалет:))))))))
0 +0−0Евгений Просто10:09:43
23/10/2019
Комментарий удалён.
в прямом.
В -30С отправить бабульку на каком-то папелаце, поверив, что всё обойдётся...
В Сибири таких дурных нема.
0 +0−0Антон10:07:00
23/10/2019
Комментарий удалён.
Я жил и на урале и в сибири и в краснодарском крае и знаю эти фишки, которые заключаются в основном в более однородном населени и как следствие большем комфорте общения, культуре, которая народная, а не показушая. Но нигде нет уровня жизни даже немного приюлиженного к Москве. Это даже не про зарплату, а про медицину, образование, садики, парки, дороги итд. На весь центральный Сочи одна поликлиника и ребенку там садик дали в 5 лет. В Уфе в поликлинике не было офтальмолога и хирурга их осмотр только чрез госпитализацию в больницу. Красноярск задыхается от заводов и даже в пригородных лесах там экология хуже, чем на тратуаре садового кольца, Томск вообще бедный город, единственную двухуровневую развязку строили 5 лет, хотя уровень человеческого потенциала там не в пример выше, чем в Москве.
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь