В США быстрейший в мире истребитель МиГ-25 назвали бесполезным
00:05 21/10/2019 Наука и техника
Советский истребитель-перехватчик третьего поколения МиГ-25 по-прежнему остается самым быстрым и высотным действующим самолетом в мире, развивая скорость до 2,8 числа Маха, и, в ряде случаев, до 3,2 числа, однако подобные возможности не предоставляют летательному аппарату каких-либо преимуществ, пишет We are the Mighty
| „ | Абсолютно согласен с американцами!!!
Зачем делать самолеты, имеющие 3.2 маха скорости, если американскую ПВО посылают на йух, даже дроны, с привязанными динамитными шашками??? | “ |
Советский истребитель-перехватчик третьего поколения МиГ-25 полувековой давности по-прежнему остается самым быстрым и высотным действующим самолетом в мире, развивая скорость до 2,8 числа Маха, и, в ряде случаев, до 3,2 числа, однако подобные возможности не предоставляют летательному аппарату каких-либо преимуществ, пишет We are the Mighty.
В публикации американское издание вспоминает инцидент с угоном МиГ-25 из СССР в Японию летчиком Виктором Беленко, что позволило США оценить возможности истребителя, в частности, ограниченные способности радиолокационного обнаружения целей в нижней полусфере.
«Когда американские инженеры разобрали, изучили, собрали и испытали самолет, они поняли, что он почти всегда будет иметь преимущество в скорости и высоте по сравнению с самолетами НАТО, но не может извлечь из этого выгоду», — полагает We are the Mighty.
В сентябре американский журнал The National Interest написал, что СССР потратил большие средства на производство более тысячи МиГ-25, хотя вместо этого мог бы сосредоточиться на выпуске менее дорогих многоцелевых машин.
В 1969-1985 годы выпущено около 1,2 тысячи единиц МиГ-25. Истребитель-перехватчик третьего поколения способен развивать, согласно открытым источникам, скорость до 2,83 числа Маха и достигать высоты 23 километра. В зависимости от конфигурации самолет рассчитан на перенос ракет класса «воздух-воздух» или фугасных авиабомб.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/10/21/mig25/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(209):
| 23 +0−0 | Свинская белка | 00:56:49 21/10/2019 |
Абсолютно согласен с американцами!!! Зачем делать самолеты, имеющие 3.2 маха скорости, если американскую ПВО посылают на йух, даже дроны, с привязанными динамитными шашками??? | ||
| 17 +0−0 | Александр Гулый | 00:22:03 21/10/2019 |
Иксперды отжигают ! Миг-25 - классический высокоскоросной перехватчик основной задачей которого было прикрытие районов Сибири и Дальнего Востока на которых трудно и дорого разместить обьектовую пво ! Прекрасная скорстная платформа имевщая большие резервы развития ( Миг-31 ) и способная выполнять и ударные и разведывательные задачи ! | ||
| 12 +0−0 | Макс Инферно | 00:22:31 21/10/2019 |
Забавно, самолету уже сорокет, а американцы до сих пор обсуждают его ТТХ ))) | ||
| 10 +0−0 | 789 987 | 07:08:06 21/10/2019 |
Бесполезный, ага. В конце 70-х свободно ходили над Израилем, и евреи ничего не могли с этим сделать. А так конечно бесполезные, да. | ||
| 7 +0−0 | Фейк Ньюс | 04:46:13 21/10/2019 |
Чушь какая.. Скорость-главное преимущество перехватчика | ||
| 6 +0−0 | Андрей Щуров | 02:52:51 21/10/2019 |
Эта устаревшая каркалыга, тем не менее, единственный в мире самолёт, способный уйти от ракеты, или сжечь взрывчатку боеголовки до взрыва, выхлопом на форсаже. Часть сектора ручки газа была всегда под пломбой, ее срывать разрешалось только в бою, как раз для этого. И всё это реально работало, в ближневосточных конфликтах. Назначение самолета - перехват Томагавков, по целеуказанию с земли. Радар там и не поставить было нормальный, слишком прочным должен быть фюзеляж. Таких композитов раньше не было. | ||
| 5 +0−0 | №-8664506 | 08:35:42 21/10/2019 |
Я служил в Амурской области в авиагарнизоне Орловка, когда этот урод Беленко угнал МиГ-25 из Приморья. Трое суток нас тогда продержали на казарменном положении, а в городке жены с ума сходили, не зная, почему мужья домой не возвращаются. До сих пор эту гниду без мата вспоминать не могу. | ||
| 5 +0−0 | Российский Сыр | 00:13:16 21/10/2019 |
И, конечно же, за 50 лет радары как были такими, так и остались. ;) | ||
| 4 +0−0 | Андрей Козеняшев | 10:27:44 21/10/2019 |
"Лиса и виноград" Крылов. ))) | ||
| 4 +0−0 | Унитаз NEWS | 07:04:18 21/10/2019 |
А Абрамс мощнее советских танков 30-х годов. Исследователи, блин... | ||
| 4 +0−0 | bear22000077 . | 03:11:57 21/10/2019 |
Бесполезный? Скажите об этом иранцам. Они хорошо помнят, как взрывались нефтехранилища на острове Харк - а сделать ничего не могли. Скажте об этом евреям - в 70 и 73 они только глазами хлопали, а в 1982 таки сбили - с нескольких попыток. Конечно, прошло полвека, но все одно - машина внушает уважение! | ||
| 4 +0−0 | Vasilis Pupkins | 00:12:34 21/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
это были не понты, это было освоение технологий, и судя по тому, что горячей 3 мировой не случилось, вполне оправданное и успешное | ||
| 3 +0−0 | Alex Chernyavskiy | 05:06:43 21/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Американцы сами посчитали в семидесятых годах, и сравнили заработки американских и советских рабочих, а также ежемесячные обязательные траты. Наши получали меньше денег, но товаров и услуг за эти деньги получали даже больше чем америкосы. Поэтому этот вопрос уже лет 40 как сами американцы для себя закрыли. | ||||||||
| 3 +0−0 | Boris Mamaev | 04:06:30 21/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Вы не правы. Инженер получал 125-130р 140-150 это уже с категорией. А вот у рабочих было побольше. Классные слесаря в плазово-шаблонном цехе в месяц имели 300 - 400 р в мес. Один уникум делал 1200 р в мес. Ведомость подписывал директор объединения лично. | ||||||||
| 3 +0−0 | Свинская белка | 00:54:53 21/10/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Для "Пэтриотов" любые самолеты - невидимки... | ||
| 3 +0−0 | Макс Инферно | 00:27:45 21/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Что значит тем более??? ты написал что 144 и конкорд убыточные, как пример, и почему то бесполезными, хотя они были отличными самолетами. Но убыточность в гражданской авиации имеет значение, а в военной - НЕТ. И высота и скорость - один из ключевых по важности параметров военной авиации | ||||||||
| 3 +0−0 | Макс Инферно | 00:23:50 21/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Это гражданские самолеты, куку | ||||||||
| 2 +0−0 | Константин Аракчеев | 12:15:23 21/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Дима Королем, одень кастрюлю обратно. Здесь разговор о том , что старый миг-25 унизил пиндосов и их сми называют его бесполезным. По поводу выигрыша США к сожалению ссылки запрещены здесь сам найдешь победы су-30мки в учебных боях без вкл основного радара в ф-16,ф15, еврофайтер тайфун , 12х0, 16х0, 10х0 такой инфы полно . | ||||||||
| 2 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 10:02:02 21/10/2019 | ||||||
| ||||||||
Это вы к тому. что SR-71 абсолютно бесполезен? | ||||||||
| 2 +0−0 | Игорь Сковиков | 05:03:25 21/10/2019 | ||||||
| ||||||||
А шо на мове не хрукаем? | ||||||||