Недостатки российского Ту-95МC обеспечили преимущество американскому B-52

10:05 05/09/2019 Наука и техника
Недостатки российского Ту-95МC обеспечили преимущество американскому B-52
Восемь турбореактивных двигателей Pratt & Whitney TF33-P-3/103 настолько сильно «тащат» американский стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress, что последний по развиваемой скорости «уверено обходит» российский бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МC с четырьмя турбовинтовыми двигателями НК-12МВМ, пишет «Звезда».
Читать все комментарии(168)

Не менявшиеся десятилетия восемь турбореактивных двигателей Pratt & Whitney TF33-P-3/103 настолько сильно «тащат» американский стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress, что последний по развиваемой скорости «уверено обходит» российский бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МC с обновленными в 2014 году четырьмя турбовинтовыми двигателями НК-12МВМ, пишет «Звезда».

«Двигатель В-52 не менялся уже несколько десятилетий. А все потому, что еще в 1960-е самолет получил сверхудачные двухконтурные двигатели TF33-P-3/103 от Pratt & Whitney», — пишет издание, отмечая, что максимальная скорость B-52H Stratofortress составляет 1011 километров в час, тогда как у Ту-95МС — всего 830 километров в час.

Издание напоминает, что особенностью НК-12МВМ стали четырехлопастные винты АВ-60Т, вращающиеся в противоположных направлениях. К положительным сторонам российского двигателя «Звезда» отнесла «достаточно экономичный расход топлива» и рекордный коэффициент полезного действия (КПД) в 94 процентов при КПД винтовой установки 82 процента. «Правда, отрицательная их сторона — сильно громкие. Эксперты шутят, гул летящего Ту-95 способны уловить даже гидролокаторы глубоководных аппаратов», — пишет издание.

«Ту-95 и В-52 с рождения — равные бойцы», — отмечает «Звезда». «Равенство легко нащупать и в боевых возможностях — один [B-52 Stratofortress] летит быстрее и дальше, другой [Ту-95МС] — бьет точнее и надежнее», — заключается в статье.

В августе «Военно-промышленный курьер» написал, что советско-российский многоцелевой вертолет Ми-38 в ходе испытаний с американскими двигателями показал «потрясающие» результаты, впервые превысив «потолок в восемь тысяч метров».

В апреле в сети появился ролик запуска пороховыми стартерами двух из восьми двигателей TF33-PW-3/103 американского B-52 Stratofortress.

Ту-95 является единственным в мире серийным стратегическим бомбардировщиком-ракетоносцем с турбовинтовыми НК-12, считающимися самыми мощными в мире серийным двигателями такого типа.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/09/05/tu95mcvsb52/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(168):

1234 5 678 ... +1
0 +0−0Vitaly Panchuk11:03:19
05/09/2019
Комментарий удалён.
Почему вы не поддерживаете отечественного производителя? Давайте ссылки на Яндекс или mail
0 +0−0Alexandr Gulevich11:02:16
05/09/2019
0 +0−0Михаил Трофимов10:58:24
05/09/2019
И кому интересен бред Бодрихина?
Двигатели Пратт энд Уитни НАМНОГО надёжнеё российских двигателей НК.
Ну бред мишки вообще никому не упал, но он же его несёт с честью истинного ленинца! 8-D
0 +0−0Alexandr Gulevich11:01:37
05/09/2019
0 +0−0Михаил Трофимов10:59:24
05/09/2019
Опять бред! И опять абсурдный.
Бред что бред. И опять это Миша Трофимов! Не узнал! 8-D
0 +0−0Schneider Robert11:01:27
05/09/2019
Комментарий удалён.
Ну и что? При равных условиях американский самолёт несёт в 2 раза больше ракет.
0 +0−0Alexandr Gulevich11:00:40
05/09/2019
0 +0−0Vitaly Panchuk10:51:49
05/09/2019
Да на самом деле пофигу, видов этих бомбардировщиков много, тогда уж все надо сравнивать
Для этого нужно разбираться и иметь время. Тут Лента. Тут набрасывают и разжигают. Никто из либерастиков даже и не думал читать что-то техническое. Им сказали ту хуже - полетели. 8-D
Вообще есть такой термин: многокритериальная оптимизация. Ставнивать самолёты одного класса разных технических школ можно только с большой натяжкой и с багажом специальных знаний. И всё равно это будет не объективно.
0 +0−0Vitaly Panchuk11:00:05
05/09/2019
1 +0−0Alexandr Gulevich10:54:11
05/09/2019
Дима припал ко вселенной мудрости педивикии. А там с другой стороны мониторчика такие же колхозаны статейки клепают. Выискивают циферки боевого применения. Так, где поменьше - пишем в Ту, так где побольше - пишем в бэ. Вот и неполживая статья. 8-D
И плевать что одно из рекламы в перспективе и для свободнопадающих, другое из стрельб ракетами. 8-D
В педевикии так то колхозаны ссылочки на циферки вставляют, по которым, если не полениться перейти, можно знания из оригинальных источников вкусить
0 +0−0Михаил Трофимов10:59:24
05/09/2019
0 +0−0Alexandr Gulevich10:35:59
05/09/2019
Бить это про ракеты. То что над вами пролетел бэ - вам ничего не несёт. А то что вы не видите Ту95 отнюдь не означает что вы в безопасности. 8-D
Опять бред! И опять абсурдный.
0 +0−0Михаил Трофимов10:58:24
05/09/2019
0 +0−0Клавдий Шульженко10:36:55
05/09/2019
Отечественный стратегический бомбардировщик Ту-95 и американский В-52 называют «дедушками» дальней авиации. На вооружении обеих стран эти модели, с учетом модернизации, стоят уже свыше 60 лет. Американцы называют российский самолет «Медведем», свой - «Стратосферной крепостью». Споры о том, какой самолет лучше и по каким параметрам, не утихают до сих пор. Ответ на этот вопрос, в интервью для сайта телеканала «Звезда» дал историк военной авиации Николай Бодрихин.

Эксперт рассказал, что оба самолета прошли эволюцию от бомбардировщиков до стратегических ракетоносцев. По отдельным характеристикам самолеты очень похожи.

«У того и другого дальность за десять тысяч, оба достигают территории противника в любом варианте, даже не по прямой траектории, а с заходом с запада на восток, у них одинаковые практические потолки и сопоставимые скорости - это порядка до 850 км/ч у Ту-95 и около 1000 км/ч у В-52», - отметил Николай Бодрихин.

Отечественный бомбардировщик превосходит заокеанский в экономичности двигателей.

«Если В-52 берет в дальний полет на дистанцию в 10-12 тысяч километров 160-170 тонн топлива, то Ту-95 всего 80 тонн. Экономия почти в два раза у нас. Если пересчитать, наш потребляет на километр пути 7 килограммов топлива, а американский около 13», - сообщил историк.

По уровню надежности наши двигатели превышают те, что стоят на американской «Стратосферной крепости», - убежден эксперт.
«У нас 4 двигателя и винты противоположного вращения. Система такая, что если двигатель выходит из строя, то не обязательно, что оба винта. Очень надежная система. У американцев двигатели — проблема. Можно сослаться на потери - 740 самолетов было выпущено в США, и 120 штук из них они потеряли. Они потеряли из-за Б-52 несколько термоядерных бомб, их до сих пор не нашли. Одну в Гренландии, другую на побережье Португалии», - отметил Бодрихин.

Прокомментировал он и официальные данные США, согласно которым американский самолет превосходит отечественный по ракетно-бомбовой нагрузке.

«Да, есть такие данные, что они нас превосходят чуть ли не в разы, но американцам доверять нельзя. Это очень тонкая вещь, и эти данными, как правило, любят манипулировать. По большому счету, только командир конкретной машины знает, что и в каком объеме у него на борту. Я бы этим данным не доверял», - пояснил Бодрихин.

Эксперт напомнил, что именно с Ту-95 был сброшен на Новую Землю самый мощный в истории термоядерный боеприпас, эквивалентный 50 миллионам тонн тротила, взрывная волна от которого три раза обогнула земной шар.

Сегодня оба бомбардировщика имеют на своих бортах крылатые ракеты, в том числе и с ядерной начинкой. Ту-95 несет боевое дежурство - он является составной частью ядерной триады России. По оценке эксперта, от американского конкурента его отличают надежность двигателей и их экономичность. В свою очередь, именно двигатели стали ахиллесовой пятой американской «Стратосферной крепости».
И кому интересен бред Бодрихина?
Двигатели Пратт энд Уитни НАМНОГО надёжнеё российских двигателей НК.
0 +0−0Alexandr Gulevich10:56:02
05/09/2019
-1 +0−0Михаил Трофимов10:55:14
05/09/2019
БРЕД! Абсурдная ахинея! Без дозаправки/с дозаправкой дальность полёта Б-52 ВСЕГДА БЫЛА БОЛЬШЕ! Б-52Н вообще мировой рекордсмен по дальности полёта 16 700 км !!!
Стоя? Сидушки-то небось сняли и выкинули! Брехунчики! 8-D
0 +0−0Alexandr Gulevich10:55:23
05/09/2019
Комментарий удалён.
Хвастаются в фильмах марвел и дс. Тут живут и советуют жить мирно. 8-D
0 +0−0Theodor Siegfried10:55:13
05/09/2019
Комментарий удалён.
да, прямо в твои тупые жовто-блакитные глаза.
Говорю же - утрись.
0 +0−0Vitaly Panchuk10:55:06
05/09/2019
Комментарий удалён.
Примерно столько же. Это вообще срач не о чем. Надо на ветку с украинцами переходить
0 +0−0Alexandr Gulevich10:54:51
05/09/2019
Комментарий удалён.
8-D бомбануууууло!
0 +0−0хороший человек10:53:39
05/09/2019
Комментарий удалён.
пока нет. cocи, не отвлекайся.
0 +0−0Schneider Robert10:52:25
05/09/2019
Б-52 несёт 31 тонну вооружения. Ту-95 несёт 12 тонн вооружения. По этому показателю российский самолёт проигрывает более чем в 2,5 раза.
0 +0−0Vitaly Panchuk10:51:49
05/09/2019
0 +0−0Alexandr Gulevich10:50:34
05/09/2019
Да это искать надо. На Ленте это не модно. :-)
Да на самом деле пофигу, видов этих бомбардировщиков много, тогда уж все надо сравнивать
0 +0−0Alexandr Gulevich10:51:38
05/09/2019
0 +0−0Михаил Трофимов10:45:30
05/09/2019
Для совсем тупых повторяю: По своим задачам Ту-95 абсолютно ничем не отличается от Ту-160. И вооружение у них одно и то же!
Да повторяй повторяй. Я записываю. 8-D
0 +0−0Alexandr Gulevich10:51:17
05/09/2019
0 +0−0Михаил Трофимов10:46:36
05/09/2019
Ты смешон, пустобрёх. Смешон и абсурден.
Я торчу от твоего интеллекта! 8-D
0 +0−0Alexandr Gulevich10:50:53
05/09/2019
Комментарий удалён.
:-) мне так не показалось.
0 +0−0Alexandr Gulevich10:50:34
05/09/2019
0 +0−0Vitaly Panchuk10:48:19
05/09/2019
А чего тут думать, должны быть где-то точные цифры. Или хотя бы приблизительные
Да это искать надо. На Ленте это не модно. :-)
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь