Индийская компания Hindustan Aeronautics свернет лицензионное производство российских истребителей четвертого поколения Су-30МКИ в марте 2020 года, если не получит новых заказов на такие самолеты, сообщили Defense News источники.
Подобное решение, отмечает издание, приведет к прекращению работы примерно 400 местных поставщиков, производящих около шести тысяч комплектующих общей стоимостью 12,5 миллиона долларов для каждого Су-30МКИ.
Причиной прекращения выпуска самолетов называется высокая цена собираемого в Индии Су-30МКИ, равная 70,3 миллиона долларов, тогда как покупка одного такого самолета непосредственно у России обходится в 42,15 миллиона долларов.
Американское издание, ссылаясь на одного из собеседников, отмечает, что предприятие направило индийскому правительству официальный запрос на производство дополнительной партии из 72 единиц Су-30МКИ на общую сумму около 5 миллиардов долларов, однако до сих пор не получило ответ. Другой источник сообщил, что власти могут заказать выпуск лишь 18 таких истребителей, которые бы заменили утраченные в течение последних 20 лет в ходе аварий самолеты.
В феврале Су-30МКИ во время учений Vayu Shakti 2019, проходящих на полигоне Похран в штате Раджастхан (Индия), продемонстрировал сброс бомб с лазерным наведением Griffin Laser Guided Bomb (LGB).
Ежегодно Hindustan Aeronautics собирает по 12 единиц Су-30МКИ. К марту 2020 года компания должна выпустить 272-й такой самолет. Примерно 51 процент комплектующих Су-30МКИ сборки Hindustan Aeronautics поставляют местные компании, тогда как остальные 49 процентов приходят из России.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Самуил Я Маршак | 07:56:41 16/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Кожаными роботами бггг ))) |
0 +0−0 | Valery Beloglazov | 07:56:35 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
цитату из статьи, сестра! где это написано? |
0 +0−0 | Самуил Я Маршак | 07:55:56 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
И не будет покупать комплектующие, которые на 49 процентов приходят из России |
0 +0−0 | Valery Beloglazov | 07:55:08 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
вот и дошли до первого предложения в статье: Индийская компания Hindustan Aeronautics свернет лицензионное производство российских истребителей четвертого поколения Су-30МКИ в марте 2020 года, если не получит новых заказов на такие самолеты |
0 +0−0 | Б Пeтров Б Пeтров | 07:53:01 16/08/2019 |
Бгг.) Если им Су-30МКИ собственной сборки дороги, то что бы они сказали по поводу поставляемых извне сомнительных вундервафлей F-35?!) |
0 +0−0 | Датак Тарр | 07:51:11 16/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Это значит, что в Индии законодательно запрещена глубокая автоматизация производства. Там приветствуется максимальное использование ручного труда. |
-1 +0−0 | Зорин Андрей | 16:29:48 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Понял, интерес к тебе утратил, пукай фиалками дальше |
-1 +0−0 | Зорин Андрей | 16:27:04 16/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Вот что значит - не обладать даже толикой знаний. Чем меньше объем выпуска, тем выше стоимость изделия ввиду наличия условно постоянных издержек и прочих факторов. |
-1 +0−0 | Зорин Андрей | 16:26:04 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
А кто ты тогда? И почему у тебя все, у кого знания уходят дальше начальной школы, являются кремлеботами? |
-1 +0−0 | Зорин Андрей | 16:25:38 16/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Привет, единственный представитель бриллиантовой расы на Земле. |
-1 +0−0 | Зорин Андрей | 16:25:15 16/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Здравствуй светлоликий либерал! Какое отношение твой пост имеет к теме? |
-1 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 13:28:47 16/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
В РФ стоимость затрат размазывается на 60-70 машин в год. В Индии на 0-12. Граждане совка, все-таки, не имеют экономического мышления. До сих пор. Но лезут комментировать. Вот это позор. |
-1 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 13:22:00 16/08/2019 |
Я даже не знаю, что хуже. Российская власть. Или овнозаголовки от редакции овноленты, помешанной на смешивании с merde всего, что попадется под руку. |
-1 +0−0 | Die Antwort | 11:59:27 16/08/2019 |
Вот к чему приводит везде порочное импортозамещение. |
-1 +0−0 | Dvuh Pudovy | 09:38:34 16/08/2019 |
Дорогие сушки потому, что туда ставили слишком много западных компонентов, российского там только двигатели и планер. По характеристикам сушки в сравнении с современными американскими машинами в целом так себе. Так кому такое надо? Только в долг брать, или на пальмовое масло менять, как Малайзия. |
-1 +0−0 | Веселин Мазгалов | 09:33:45 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Продавать его в Крым, где одни булыжники? Бу-га-га-га! :))) |
-1 +0−0 | Веселин Мазгалов | 09:31:13 16/08/2019 |
Индийские Сушки дороже, потому что в них от российского остался практически один планер. Вся авионика - и большинство вооружения это качественные западные изделия, а они стоят денег. |
-1 +0−0 | Сергей ... | 09:25:43 16/08/2019 |
У нищих индусов з/п выше, чем в России, чему удивляться? |
-1 +0−0 | Игорь Корн | 09:25:25 16/08/2019 |
надо понимать что у индийской сушки стоит западная авионика, и от рф сухаря там лишь боди и движки Цена разумеется выше |
-1 +0−0 | Ольга Зенина | 08:37:12 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Тогда где логика , почему индийская сборка в два раза дороже ? во вторник мы вздохнули с облегчением , туреки которые берут у нас оборудование прислали нам китайца один в один с нашим прибором , правда его цена в полтора раза дороже , это не первый случай когда китаезы просто копируют наши изделия , но тут тоже вопрос - почему ? наверное рабочая сила у них получает выше чем мы |