„ | Молодец пилот.
Люди живы- Значит 100% верное решение | “ |
Командир самолета Airbus А321, совершившего аварийную посадку в кукурузном поле в Подмосковье, решил не выпускать шасси, несмотря на рекомендации производителя. Об этом сообщает принадлежащее Григорию Березкину РБК со ссылкой на опрошенных экспертов.
По их словам, в чек-листе из презентации Airbus, описывающей последовательность действий пилотов в аварийных ситуациях, есть рекомендация выпускать шасси при посадке на сушу. «По всем рекомендациям Boeing или Airbus на воду нужно садиться, не выпуская шасси, а на сушу — выпуская. Но командир имеет право принимать любые решения и несет ответственность за результат. Здесь результат — все живы — это очень хорошо», — заявил президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов.
По его словам, пилот продемонстрировал свое мастерство, сумев посадить самолет с двумя поврежденными двигателями без шасси. Также на успешный исход аварийной ситуации повлияло то, что недалеко от аэропорта находилось кукурузное поле и влажная почва не позволила возникнуть пожару, считает эксперт.
Заслуженный пилот России Константин Онохин заявил, что в аварийных ситуациях командир имеет право отклониться от любых инструкций для успешной посадки самолета, если он действует на основании своего опыта. «У командира остается право безопасно завершить полет любыми путями. Плюс летное мастерство и удача», — сказал он.
Airbus A321 «Уральских авиалиний», летевший из Москвы в Симферополь, совершил аварийную посадку в районе аэропорта Жуковский утром 15 августа. Это произошло спустя 15 секунд после взлета. По предварительной информации, причиной остановки двигателей стало столкновение со стаей чаек. На борту находились 226 пассажиров и 7 членов экипажа. В результате произошедшего к медикам обратились 55 человек, 17 из них дети.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
13 +0−0 | Alexej Demov | 16:00:58 15/08/2019 |
11 +0−0 | Илья Павлов | 16:10:20 15/08/2019 |
Странно. Я думал, вполне очевидно, что шасси в таком случае выпускать не нужно. Из-за шасси, он бы зарылся и полетел кувырком. |
9 +0−0 | Maxs Mamont | 15:57:51 15/08/2019 |
Кукуруза довольно мягкая и от неё искры не будет, так что все правильно. |
8 +0−0 | Сергей Добрый | 16:25:39 15/08/2019 |
Пилоты оказались Лётчиками , а не операторами летательного аппарата , это и спасло пассажиров лайнера .Респект ребятам . |
7 +0−0 | Виталий Смирнов | 16:00:16 15/08/2019 |
стойка на поле все равно подломилась бы. еще бы и носом клюнул |
6 +0−0 | Alexandre Pitskalov | 16:50:37 15/08/2019 |
Настоящий герой! Умница. Низкий поклон! Спас столько народу. Хрен с этим самолётом, починят. А с шасси непонятно чтобы было, глупо гадать с отличным результатом. Одним словом герой мужик. |
4 +0−0 | Александр Пономарев | 16:59:18 15/08/2019 |
в поле перекопанное с выпущенными шасси - офигеть рекомендации |
4 +0−0 | Юрий Овчинников | 16:28:22 15/08/2019 |
Он не то что их не выпустил, а специально их убрал после взлета с поломкой двигателей, и правильно сделал, т.к. на брюхе по рыхлой почве торможение более плавное, а шасси могли прото провалиться в почву. |
4 +0−0 | Broun 9 | 16:28:11 15/08/2019 |
Лента-всю Вашу редакцию на такую посадку, чтобы раз и навсегда перестали такие заголовки постить. Суки. |
4 +0−0 | №-6249118 | 16:16:46 15/08/2019 |
Молодцы! гордость наша профессиональная. желаю всем работать по призванию! |
3 +0−0 | Vladimir Dedov | 21:27:16 15/08/2019 |
Пилот молодец!Нестандартное мышление,знание законов физики и хладнокровие при принятии решения.Опыт его безценен. Профессионал на которого нужно равняться.Смотрите навальнята, вот он,пилот, герой нашего времени. |
3 +0−0 | Семен Петров | 16:49:17 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Шасси эфективны для твердых покрытий. Тут бы они сразу зарылись в грунт и подломились. А это резкие удары, могло и крылья обломить. А так он плавно сел на рыхлый грунт со скольжением на брюхо. |
3 +0−0 | Василий Стародубцев | 16:17:51 15/08/2019 |
Кукуруза и влажная земля отломили бы это шасси через пару секунд. |
3 +0−0 | Сявка Перечмошница | 16:11:50 15/08/2019 |
Вот это грамотный и профессиональный пилот. Не то, что та обезьяна, что самолёт об полосу в Шереметьево разбила. |
2 +0−0 | Nikki | 00:36:45 16/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Нету. Это утверждение исходит только от одного человека. |
2 +0−0 | Sergey Kulagin | 21:55:51 15/08/2019 |
Нефиг всяким "экспертам" умничать. Стойки шасси даже на замки бы не встали за такое короткое время (тем более от "ветряка" при отказе двигателей). Так что полноценно их выпустить не получилось бы. |
2 +0−0 | Nikki | 17:29:41 15/08/2019 |
Я сомневаюсь, что в РЛЭ Airbus есть рекомендация о выпуске шасси при вынужденной посадке на мягкий грунт или неровную поверхность. Я даже абсолютно уверен что ее там нет. Это какой-то фейк. |
2 +0−0 | Oliver Hevisyde | 17:11:19 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
МОдератора - человека давно на Ленте нет! Пора знать! Там неотлаженный Скрипт работает и ваши вопли и ругань не слышит! |
2 +0−0 | Александр Пономарев | 17:09:27 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
интересно, ты долго будешь обращаться к роботу? |
2 +0−0 | Oliver Hevisyde | 17:08:38 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
о каком "реверсе вы говорите? Вы читали отчет- статью, или нет? Один двигатель взорвался, а второй сразу вышел из строя!! |