Командир самолета Airbus А321, совершившего аварийную посадку в кукурузном поле в Подмосковье, решил не выпускать шасси, несмотря на рекомендации производителя. Об этом сообщает принадлежащее Григорию Березкину РБК со ссылкой на опрошенных экспертов.
По их словам, в чек-листе из презентации Airbus, описывающей последовательность действий пилотов в аварийных ситуациях, есть рекомендация выпускать шасси при посадке на сушу. «По всем рекомендациям Boeing или Airbus на воду нужно садиться, не выпуская шасси, а на сушу — выпуская. Но командир имеет право принимать любые решения и несет ответственность за результат. Здесь результат — все живы — это очень хорошо», — заявил президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов.
По его словам, пилот продемонстрировал свое мастерство, сумев посадить самолет с двумя поврежденными двигателями без шасси. Также на успешный исход аварийной ситуации повлияло то, что недалеко от аэропорта находилось кукурузное поле и влажная почва не позволила возникнуть пожару, считает эксперт.
Заслуженный пилот России Константин Онохин заявил, что в аварийных ситуациях командир имеет право отклониться от любых инструкций для успешной посадки самолета, если он действует на основании своего опыта. «У командира остается право безопасно завершить полет любыми путями. Плюс летное мастерство и удача», — сказал он.
Airbus A321 «Уральских авиалиний», летевший из Москвы в Симферополь, совершил аварийную посадку в районе аэропорта Жуковский утром 15 августа. Это произошло спустя 15 секунд после взлета. По предварительной информации, причиной остановки двигателей стало столкновение со стаей чаек. На борту находились 226 пассажиров и 7 членов экипажа. В результате произошедшего к медикам обратились 55 человек, 17 из них дети.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Dar Ia | 17:01:37 15/08/2019 |
какое нафиг шасси, они брюхом проскользили, а с шасси, либо покатилсь бы быстрее и дальше, либо они в землю ушли и самолет развернуло и он бы развалился. Даже в фильмах шасси не выпускают при посадке на местность |
2 +0−0 | Сергей Смирнов | 16:49:36 15/08/2019 |
выпустил бы шасси, то они зарылись бы в землю и самолет еще бы порвало. |
2 +0−0 | Алексей Белихов | 16:47:10 15/08/2019 |
Как сказала Екатерина II "Победителей не судят!" :) |
2 +0−0 | Arkady | 16:32:12 15/08/2019 |
Авария самолёта ещё раз показала кто есть кто. На Украине людей то оказывается почти нет, одни упыри. |
2 +0−0 | №-6249118 | 16:27:49 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
привет Макс, но при чем здесь гудзон? у нас на Неву тоже самолет сажали в 1963 |
2 +0−0 | Сергей Добрый | 16:27:22 15/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Укроиньци , тоже скрывали и шо получилось мы видим после 28 лет незалежности от моска ))) |
2 +0−0 | Chrys Red | 16:19:25 15/08/2019 |
По фото - неплохо видно, когда тормозной след "об кукурузу" - переходит в "торможение о землю'. Молодец пилот. |
2 +0−0 | The Dreamer | 16:13:50 15/08/2019 |
Какой из Чаек попал в движок? Если младший жирный, то это чудо, что самолет не разорвало. |
2 +0−0 | Сявка Перечмошница | 16:13:15 15/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
А за это надо поиметь Аэрофлот. |
2 +0−0 | Maxs Mamont | 16:07:03 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Тут разговор как сажали самолет как раз. |
2 +0−0 | Shneider Aleks | 16:05:15 15/08/2019 |
Супер удача, респект пилотам.. |
1 +0−0 | Petr Nepervyi | 22:21:14 15/08/2019 |
Airbus А321 тепер кукурузник ! |
1 +0−0 | Виталий Смирнов | 18:34:15 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
он на аварийную ушел из-за отказа двигателей. не работают двигатели, не работает реверс. логика ясна? |
1 +0−0 | Семен Петров | 17:23:11 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Обиходное выражение. Колбасная эмиграция "Это ироническое название последней волны эмиграции из СССР и первой из России, основной причиной которой послужило эротическое состояние (полки голые же!) тогдашних магазинов. Как во время оно на Запад ехали за свободой, так в Перестройку ехали за колбасой. Впрочем, большинству колбасных эмигрантов признаваться в этом стыдно, и поэтому они по сей день утверждают, что их на родине всячески притесняли. |
1 +0−0 | Nick Nlv | 17:12:25 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Согласен. Там пошли бы разрывы корпуса. Пилот сделал правильный выбор. |
1 +0−0 | Galina Tsuprun | 17:10:22 15/08/2019 |
Командиру экипажа респект. Действительно, ювелирная работа. |
1 +0−0 | Семен Петров | 17:09:07 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
Вряд ли он там сбрасывается. |
1 +0−0 | Модератор Гондурас | 16:58:36 15/08/2019 |
Комментарий удалён. | ||
ну ты и мpазь |
1 +0−0 | Модератор Гондурас | 16:57:40 15/08/2019 |
Наш ответ ихнему "Чуду на Гудзоне" |
1 +0−0 | Vasya Pupkin | 16:57:12 15/08/2019 | ||||||
| ||||||||
ту сел в 1990 году на поле в чехии, с горящими движками. все выжили |