„ | Этот поток сознания, кому то интересен? | “ |
Российским серийным истребителям пятого поколения Су-57, в настоящее время получающим двигатели первого этапа, впоследствии силовые агрегаты будут заменены на двигатели второго этапа, заявил «Интерфаксу» вице-премьер Юрий Борисов.
«Первые серийные поставки истребителей в этом году будут идти с двигателем первого этапа. С последующей заменой на двигатель второго этапа», — сказал чиновник.
По его словам, Вооруженным силам нужен Су-57 с одним типом двигателей. «В настоящее время двигатель второго этапа проходит заводские испытания, и в дальнейшем будет установлен на самолет для проведения государственных испытаний», — отметил вице-премьер.
Борисов подтвердил, что российский тяжелый ударный беспилотник С-70 «Охотник» поднимется в воздух в этом году. «Эта чувствительная тема и я не хотел бы останавливаться на деталях», — добавил чиновник.
В апреле стало известно, что двигатель первого этапа АЛ-41Ф-1 для Су-57 прошел необходимые испытания и запущен в серийное производство.
В феврале заслуженный военный летчик России Владимир Попов заявил, что в настоящее время не принципиально, сколько серийных истребителей пятого поколения Су-57 с двигателями первого этапа получат ВКС России.
В том же месяце сообщалось, что взлетный вес беспилотника С-70 «Охотник» может составить 25 тонн, из которых 2,8 тонны придется на вооружение. Размах крыла — 19 метров. В длину машина достигнет 14 метров. На низкой высоте развиваемая дроном скорость оценивается в 1,4 тысячи километров в час. Дальность полета машины — до пяти тысяч километров.
Ранее в том же месяце вице-президент «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) по военно-техническому сотрудничеству Илья Тарасенко заявил, что Россия планирует вывести Су-57 на внешний рынок.
АЛ-41Ф-1 создан на основе силового агрегата АЛ-41Ф1С, который получает истребитель Су-35С. В перспективе Су-57 будут оснащаться двигателями второго этапа («изделие 30»). Всего к 2027 году Минобороны России планирует закупить у «Сухого» 76 единиц Су-57.
Сведения о разработке «Охотника» появились в 2012 году. Утверждалось, что одноименная научно-исследовательская работа по созданию ударного БПЛА массой до 20 тонн ведется «Сухим» и «МиГ», а максимальная скорость дрона оценивалась в тысячу километров в час.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | john_e_martin | 04:16:26 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Этот поток сознания, кому то интересен? |
1 +0−0 | Don Tigro | 20:16:54 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Че правда есть? |
0 +0−0 | Dmitrii_ Silver__ | 16:20:23 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Ну, вы тут специалист по вранью в наглую. Программа стартовала в 2012-м, сдвиг вправо - пол-года, а у вас "уже лет 5 как поднимается". Причём, в силу вашего скудоумия, сдвиги вправо всех остальных проектов в мировом авиапроме - вы тупо игнорируете. Гораздо же проще из новости в новость размещать типовые пустые платные комменты, не особо вникая о чём вообще новость. Правда, лахтинский полудурок? |
0 +0−0 | endy endy | 15:41:10 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
страдай |
0 +0−0 | endy endy | 15:40:41 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
а зачем знать информацио о новинках двигателестроения бомжам из укрятника? |
0 +0−0 | Задрот Котофеич | 11:59:57 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
А когда, Васон? |
0 +0−0 | Иван Семёнов | 04:56:45 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Конечно. Это из первых рук. |
0 +0−0 | john_e_martin | 04:14:10 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
А тебе что за печаль, шляхтинец? |
0 +0−0 | Valerys Orlovas | 20:53:47 17/07/2019 |
Браво, Россия. Отличные новости! Надо будет запомнить : С-70. 1.4 Маха, 2.8 т вооружение, взлётный вес и геометрия впечатляют!! |
0 +0−0 | Kot i Primus | 20:47:41 17/07/2019 |
Я рад за Россию, а сшывым – вот им …., бу-га-га |
0 +0−0 | Don Tigro | 20:40:34 17/07/2019 |
Комментарий удалён. | ||
И мост так и не построили. |
0 +0−0 | Топот Котов | 20:37:42 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Теперь уже не узнаем |
0 +0−0 | Don Tigro | 20:29:23 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Чего в нем такого необычного было? |
0 +0−0 | Топот Котов | 20:28:09 17/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Жалко МиГ 1.44 слили |
0 +0−0 | Скрепа Величия | 20:27:05 17/07/2019 |
будет, будет, скоро появится, немножко потерпеть..и все будет |
0 +0−0 | Василий Иванов | 20:23:45 17/07/2019 |
Когда двигатель второго этапа будет доведен до ума - будет большое достижение! |
0 +0−0 | Dmitry Ilyin | 20:17:33 17/07/2019 |
Эрдогану хорошие надо продавать, чтоб не расстроился поц. |
0 +0−0 | Сепар Сепарыч | 20:09:49 17/07/2019 |
Ждём украинских экспертов |
-1 +0−0 | Guralchik Guralchikov | 00:15:21 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
35 директоров у этого ОАО. А , этих оао, очень много в концерне. Когда-то оно производило 200 единиц продукции в месяц. Сейчас 60 максимум. Одна единица стоит 1000000 долларов. При этом, хозяева ОАО получают больше дохода от сдачи в аренду бывших производственных площадей. Так они сами утверждают. Поэтому, Все последние парады, это потешные войска Петра первого. Для местечкового конфликта. |
-1 +0−0 | Guralchik Guralchikov | 00:02:55 18/07/2019 | ||||||
| ||||||||
Не точно выразился. Нет оборудования и инструмента Российского производства. Инструмент РФ вообще не производит, ни в каком виде. Его производят самые запедрищенские страны. Великая РФ считает это ниже своего достоинства или ума. Вы можете возразить и представить образцы Российского, в кавычках, станкостроения. Это прокатит для тех , кто в этом не понимает. Вы , вполне способны понять, что ваш нож затупился когда он, вместо того чтобы резать помидор, его давит. Я имею дело с руководителями , которые не способны этого осознать. Уже много лет они руководят , так называемым Российским впк. Можно возразить, что вот же, оно, летает. Я уволюсь завтра и , оно, перестанет летать. Даже этого не понятно почему? Потому, что ОАО. У него хозяин. |