Погибшие летчики Су-34 запутались в парашютах
20:21 19/01/2019 Россия
| „ | Уважаемый редактор! Когда вы размещаете заметки, то должны их редактировать. Это ваша работа.Летчики, найденные мертвыми на плотах, не могли "запутаться" в парашютах. Плот надувается после касания воды и летчик залезает на (в) него. Если бы летчик запутался в парашюте и утонул, то он не смог бы забр...читать полностью | “ |
Тела двух летчиков, которые погибли после инцидента с двумя истребителями-бомбардировщиками Су-34 в небе над Японским морем, были опутаны частями парашютной системы. Об этом изданию 47news рассказали в экстренных службах Сахалинской области.
Самолеты столкнулись днем по местному времени, управление ими было потеряно. Экипажи двух Су-34 (четыре человека) катапультировались и опустились в ледяную воду Татарского пролива, вскоре там был запеленгован сигнал аварийно-спасательного буя. В район, где предположительно находились летчики, первыми направились рыболовецкие траулеры.
Один военный, как уточняет 47news — штурман, был оперативно спасен и эвакуирован армейским вертолетом. Поиски других членов экипажей, находившихся в ледяной воде, затянулись, и лишь ночью рыбаки судна «Электрон» обнаружили спасательный плот с одним пилотом. Утверждается, что его тело было связано фалом, парашют пристегнут, на голове был шлем. Сообщается, что это майор по имени Алексей.
Затем моряки того же траулера нашли плот с телом еще одного летчика, опутанным парашютом и стропами. Его также забрал вертолет. Позже «Электрон» отыскал третий спасательный плот, но тела на нем не было. Другие суда обнаружили в акватории сумку с НАЗ (носимый аварийный запас) и два фрагмента разбившихся самолетов.
Поиски четвертого летчика продолжились утром 19 января. К тому времени к операции уже подключились силы ВМФ, и от помощи траулеров отказались.
В Минобороны России эту информацию не комментировали. Об обнаружении тел двух погибших летчиков военные сообщали без подробностей.
Два Су-34, как передавал ТАСС, коснулись друг друга в ходе тренировочного полета 18 января над Японским морем в 35 километрах от берега. Причины аварии установит специальная комиссия, свою проверку организовала и военная прокуратура. По данным источников, инцидент произошел в результате ошибки пилотирования.
Истребители-бомбардировщики Су-34 принимали участие в антитеррористической операции в Сирии. На одной из таких машин в 2009 году совершил полет тогдашний президент России Дмитрий Медведев.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(678):
| 27 +0−0 | smal dm | 02:22:00 20/01/2019 |
Уважаемый редактор! Когда вы размещаете заметки, то должны их редактировать. Это ваша работа.Летчики, найденные мертвыми на плотах, не могли "запутаться" в парашютах. Плот надувается после касания воды и летчик залезает на (в) него. Если бы летчик запутался в парашюте и утонул, то он не смог бы забраться на плот. Летчик залез на плот и НАКРЫЛСЯ парашютом, чтобы спастись от ветра и не замерзнуть. Кататсрофа произошла днем, мертвых летчиков нашли ночью. Они просто замерзли на плотах.Поэтому их нашли "запутавшимися" в парашютах.Повторю, если бы они действительно запутались в парашютах во время катапультирования или спуска, то утонули бы и не смогли забраться на плот, где их нашли. Примите соболезнования. | ||
| 21 +0−0 | Лапти Балалайкин | 22:16:44 19/01/2019 |
Недаром американцы много раз говорили, не профессиональные маневры, слишком опасные, детские никомуненужные понты. | ||
| 19 +0−0 | Alex Familnov | 21:14:49 19/01/2019 |
Я так понимаю, что МО до сих пор не может разобраться. Поэтому была прекращена ПСО, но рыбакам никто об этом не сказал. Когда рыбаки нашли ещё один плот, то в МО задумались, а сколько мест в СУ-34 и кто же сел на бреющим у них на аэродроме. Это просто уже полный треш. PS Лётчикам вечного чистого неба. | ||
| 12 +0−0 | Сергей Молчанов | 05:22:01 20/01/2019 |
Вертолеты спасательной службы должны постоянно дежурить, контролировать и подстраховывать пилотов. В течении часа или двух выполнить спасение. А тут, куда не целуй, везде жо.. . Соболезнования родным и близким по невосполнимой утрате. Генералам призрение. | ||
| 12 +0−0 | Андрей Воробьев | 20:47:46 19/01/2019 |
А что село на аэродром на одном двигателе? | ||
| 10 +0−0 | Olya Nazentseva | 21:45:30 19/01/2019 |
А вот у путинских менеджеров госкомпаний - хорошие парашюты!.. | ||
| 9 +0−0 | Влад Крылов | 20:29:51 19/01/2019 |
- В.В., что стало с летчиками? - Они запутались. Соболезнования родным. Нет ничего страшнее Российской армии, даже для нее самой. | ||
| 8 +0−0 | Alvydas Leika | 08:48:02 20/01/2019 |
Американцы уже неоднократно говорили когда российские самолёты пролетали в ростоянии от омериканских самолётов 1,5 метра что это небезопасно и непрофесёнально . А сколько воя в кометнах было и гордости что сделали амеров. А вот вам и пример на своей шкуре что это небезопасно . | ||
| 6 +0−0 | red_army_1917 | 13:05:23 20/01/2019 |
если были в плотах то умерли от переохлаждения, а это огромный минус спасателям и системе спасения, которая видать допотопная из древних 80-ых, и не умеет сообщать о себе точные координаты по ГЛОНАССу | ||
| 6 +0−0 | Василий Иванов | 02:25:13 20/01/2019 |
Системы спасения никакие | ||
| 6 +0−0 | Бартоломей Вольфрамов | 22:25:24 19/01/2019 |
Отныне, во избежании инцидентов в воздухе РФии должно находится одновременно не более двух самолётов: один до Урала, другой за Байкалом. | ||
| 6 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 21:03:40 19/01/2019 | ||||||
| ||||||||
В учениях было 8 самолетов, у первого сразу после взлета отказал двигатель и он вернулся на базу, остальные 7 продолжили полет. Позже 2 из них столкнулись над морем и утонули, 5 вернулось. | ||||||||
| 5 +0−0 | Звездный Путь | 12:00:33 20/01/2019 |
Что кто то совсем заврался в нашем государстве то голубые сотрудники гру не травят просто шпилятся в англии то это | ||
| 5 +0−0 | smal dm | 04:20:58 20/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Верно. Но это опять деньги.Не знаю, что лучше: или экономить на вооружении, или на средствах спасения. Техника конечно дорогая, но хороший подготовленный летчик стоит дороже.Для войны нужно тратиться на средства спасения, поскольку сбивать будут чаще самолеты. А вот к сожалению в мирное время на этом экономят. Но если честно говорить, то средства найти можно, если воров и взяточников своевременно распределять по лесоповалам. | ||||||||
| 5 +0−0 | smal dm | 03:55:00 20/01/2019 | ||||||
| ||||||||
Это да.Только чтобы пеленговать, надо как минимум 2 точки, из которых надо пеленговать. Если точки близко (на том же аэродроме в разных концах), точность пеленгации очень низкая. Найти практически невозможно. Если вторая точка далеко от первой (на другом например аэродроме), то точность хорошая. НО... вторая точка может не принять слабый спасательный сигнал из-за большого удаления.Это скорее всего и было. Там редко неселенная местность. Строить и обслуживать пеленгационные пункты на всякий случай видимо посчитали нецелесообразным. Лучше бы конечно спасательные плоты снабдить системой GPS или ГЛОНАСС, чтобы спасательный передатчик на плоту сразу определял коордитаны и передавал их . Тогда пеленгация не нужна. Но тогда противник будет тоже знать координаты падения самолнтов. Нужно шифрование координат и потом только передоча. Думаю, что этого у нас нет. | ||||||||
| 5 +0−0 | Александр Бауэр | 02:46:04 20/01/2019 |
Жаль ребят я тут сторичил про сваливание самолета при при павароте парой видимо все так и произошло там пилот сделать уже ни чего не может. | ||
| 5 +0−0 | Александр Бауэр | 02:32:49 20/01/2019 | ||||||
| ||||||||
странно вроде запеленговать место крушение доложны были сразу и выслать вертолет | ||||||||
| 5 +0−0 | Misha Mishankov | 21:33:15 19/01/2019 |
зачем нужны комментарии к новости если они все удаляются через сутки? | ||
| 5 +0−0 | Uncle Fester | 20:23:52 19/01/2019 |
Теперь уже ни один самолёт не вернулся. Кто-то заврался. | ||
| 4 +0−0 | Сергей Скайокер | 11:06:02 20/01/2019 |
до сих пор не понятно, экипаж самолёта 2 пилота, столкнулись два самолёта, из пилотов 3 погибли один жив, тобишь четверо катапультировались, значит 2 самолёта разбились а писали один на базу вернулся, он без пилотов долетел)) | ||