Посадку самолета в сильную турбулентность сняли на видео из кабины пилота
11:27 14/11/2018 ПутешествияСамолет совершил посадку в аэропорту Пальма-де-Майорки в условиях грозы и сильного ветра. На снятом ролике видно, как лайнер попадает в сильную турбулентность и ливневый дождь, что приводит к нулевой видимости в кабине пилотов. Система автоматического управления корректирует курс самолета под мощными порывами ветра.
Youtube / 737Aviation
Самолет совершил посадку в аэропорту Пальма-де-Майорки в условиях грозы, турбулентности и сильного ветра. Снятым из кабины самолета видео поделилась Daily Mail.
На ролике видно, как самолет попадает в сильную турбулентность и ливневый дождь, что приводит к нулевой видимости в кабине пилотов. Система автоматического управления корректирует курс лайнера под мощными порывами ветра — до 64 километров в час, и производит мягкую посадку.
Ранее в ноябре американский пилот чудом посадил самолет на шоссе и заявил, что ему помог господь бог. Летчик, управлявший лайнером Piper PA-28, направлялся со студентом-пилотом из Смитфилда в Уилсон в штате Северная Каролина.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(38):
1 2
| 0 +0−0 | Серж | 12:55:26 14/11/2018 |
Я на симуляторе F22 так ни разу и не смог посадить самолёт. В начале 90-х это было захватывающее зрелище, | ||
| 0 +0−0 | A6bIPov | 12:54:16 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
64 км/ч - это 34 узла. Как раз максимально допустимый боковой ветер на посадке для 737. | ||||||||
| 0 +0−0 | Игорь | 12:43:40 14/11/2018 |
А скорость ветра 64 км/час написали для солидности? Вообще-то для посадки скорость ветра указывается или в узлах или м/с. 64 км/час - это примерно 16 м/с. Для многих самолётов ограничения по боковому ветру составляет 18-20 м/с, а по встречному 30 м/с. Так что это заурядная посадка. Журналистам на Ю-тьюб. Вот там точно можно увидеть экстремальные посадки.XD | ||
| 0 +0−0 | Илья Павлов | 12:38:26 14/11/2018 |
Прикольно | ||
| 0 +0−0 | A6bIPov | 12:36:04 14/11/2018 |
Лента в своём репертуаре. На самом деле автопилот и автомат тяги были выключены на высоте 100 футов. Выравнивание и касание выполнял левый пилот вручную. | ||
| 0 +0−0 | Йохангрег Стромпртстнен | 12:27:32 14/11/2018 |
Ссылка на старую новость: "Летчик, управлявший лайнером Piper PA-28..." - какой мощный комплимент "пайперу", целым лайнером обозвали. Журналисты... | ||
| 0 +0−0 | A6bIPov | 12:24:19 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
У них автопилот и автомат тяги были включены до высоты 100 футов. На 100 футах слышна сирена отключения автопилота и характерный щелчок выключения автомата тяги. | ||||||||
| 0 +0−0 | True Cappy | 12:15:21 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Я не поверю что пилот слева управлял лайнером ОДНОЙ рукой (правая видна на ручке какой то) Итог один все сделала автоматика, о чем новость? Итог два, нахрена люди аплодируют в самолете когда он садится? | ||||||||
| 0 +0−0 | Alexandre Terentiev | 11:58:49 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
не "вместо управления", а "вместе с управлением" | ||||||||
| 0 +0−0 | Тимур Амуров | 11:56:55 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Еще и аудио пишут, для черного ящика. | ||||||||
| -1 +0−0 | Сергей Федоренко | 15:03:02 14/11/2018 |
почему пилоты не хлопали? Автопилоту? | ||
| -1 +0−0 | Nimrod Hasmonean | 13:26:59 14/11/2018 |
Пилоты просто сидели. Так и я могу. | ||
| -1 +0−0 | Ан Ев | 13:02:04 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Украинцы? Что за нация? Это которые исторические членсосатели полякам что ли? | ||||||||
| -1 +0−0 | Абсолютная Власть | 12:59:29 14/11/2018 |
это вам не коменты в ленте про укроинцев строчить | ||
| -1 +0−0 | Alexandre Terentiev | 11:58:06 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
В посадке ничего особенного, просто раньше видео из кабины толком никто на всеобщее обозрение не выкладывал. Если для вас это рутина - рад за вас. Мне же было очень интересно посмотреть. | ||||||||
| -1 +0−0 | Сергей ... | 11:53:21 14/11/2018 |
То есть пилоты вместо управления снимают видосики? Ок. | ||
| -2 +0−0 | Alexandre Terentiev | 11:59:05 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
В посадке ничего особенного, просто раньше видео из кабины толком никто на всеобщее обозрение не выкладывал. Если для вас это рутина - рад за вас. Мне же было очень интересно посмотреть. | ||||||||
| -5 +0−0 | Semyon Yu | 11:47:34 14/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Пилотам не доверяют управление. Техника стала слишком сложной для понимания человека. | ||||||||
1 2