„ | Редакция ленты, если можно сборище каклотаджиков редакцией назвать - с каконр кyя - Ан-124 укр0инским стал? Это наработка СССР! Уроды! | “ |
Имеющийся в распоряжении России парк транспортных самолетов прослужит до конца 2040-х годов, после чего возможна организация производства его замены, заявил «Интерфаксу» глава Минпромторга Денис Мантуров.
«У нас имеется большой парк самолетов, находящихся в хорошем техническом состоянии и с большим остатком ресурса. Модернизация бортового радиоэлектронного оборудования позволит эксплуатировать имеющийся парк примерно до конца 2040-х годов. К этому времени будет детально прорабатываться вопрос производства перспективного летательного аппарата, который придет на замену Ан-124», — сказал министр.
По его словам, «острой необходимости в строительстве новых самолетов такого класса в настоящее время нет», однако «техническая возможность возобновления производства Ан-124 у нашей авиационной промышленности присутствует».
В июле член Общественного совета при Минобороны России, директор ЦАСТ (Центр анализа стратегий и технологий) Руслан Пухов заявил, что возможности производства самолета Ан-124 «Руслан» российской промышленностью вызывают сомнения.
В июне командующий военно-транспортной авиацией России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов заявил, что в стране рассматривают вопрос о возобновлении производства Ан-124 «Руслан».
Ан-124 «Руслан» — тяжелый дальний военно-транспортный самолет грузоподъемностью до 120 тонн. Первый полет совершил в 1982 году, серийно производился в Ульяновске с 1984-го по 2004 год. Всего выпущено 55 машин, из которых в распоряжении ВКС России находится 26 (в летном состоянии — около 10), еще 24 машины принадлежат коммерческим авиакомпаниям, в том числе 12 — российской «Волга-Днепр» и семь — украинской «Авиалинии Антонова».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
27 +0−0 | Света Ермакова | 22:21:47 20/08/2018 |
Редакция ленты, если можно сборище каклотаджиков редакцией назвать - с каконр кyя - Ан-124 укр0инским стал? Это наработка СССР! Уроды! |
18 +0−0 | leningrad_live | 21:07:03 20/08/2018 |
Можно было заголовок еще круче сделать. "По прогнозам экспертов - Россия догонит Украину в авиапроме только через 30 лет". )) |
16 +0−0 | Heavy Water | 21:05:10 20/08/2018 |
За один заголовок редактора в Магадан. Совсем тут рамсы попутали. |
11 +0−0 | Света Ермакова | 22:25:43 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Какляди - жги свой пердак!)))) Ржу немогу!)))) |
9 +0−0 | Света Ермакова | 22:26:30 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Пора - свынья явно бешеная!)))) |
5 +0−0 | Света Ермакова | 22:21:26 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Какел - туши свой пердак!))) Прилетел уже!)))) |
5 +0−0 | Sergey Evsikov | 21:51:13 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
кто-то может построить мост длиной 19км за 2 года, а кто-то не может и 2км за 19лет.... угадай кто есть кто? |
4 +0−0 | Васисуалий Лоханкин 7 | 00:14:27 21/08/2018 |
Это ещё одна яркая победа! Всего 30 лет! |
4 +0−0 | Владимир Хакимов | 21:04:21 20/08/2018 |
Скажите пожалуйста с каких фигов Ан-124 украинский? Если его производило 2 завода, один в Киеве, другой в Ульяновске. Причём в Ульяновске построили 33 самолёта, а в Киеве всего 17. |
3 +0−0 | Dmitry_Silver | 09:49:36 21/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Интересно, почему тогда за 27 лет украина так и не начала ничего производить, и освоила отлько экспорт своих женщин, а её уровень жизни стал ниже не только среднероссийского, но даже среднеказахского ))) Почему, тогда, РФ производит всё, от самолётов до носков. А Украина - ничего ))) |
3 +0−0 | Valerys Orlovas | 22:39:37 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Тьфу, пиляать... Заело? Всё одно, да потому. |
3 +0−0 | Алекс Спиртовой | 22:29:48 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Про Мрию забудь, она уже китайская! Техдокументация продана! |
3 +0−0 | Карабac Баpабac | 22:06:31 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Редакторы Ленты не курсе что Ульяновск это Россия.... |
3 +0−0 | Ворчун Ворчливый | 21:07:34 20/08/2018 |
Ну ржака! Не было никогда никакого украинского АНа. Советский был. |
3 +0−0 | Рантье Отельич | 21:06:44 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Лента, у вас опечатка. Вместо "украинского" Ан-124 следует читать "ульяновский". А вообще, конечно же, советский Руслан. |
2 +0−0 | ВикTOR ВикTOR | 02:06:27 21/08/2018 |
Все это пустая болтовня на фоне неоспоримого факта полной импотенции управленческого, кадрового, научного и производственного потенциала. Доворовались до ручки. Скоро уже не сможем выпускать лопат и грабель. |
2 +0−0 | Георгий Шилов | 23:13:21 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Это из Вики известно? Ну Вики конечно ресурс «авторитетный». |
2 +0−0 | Александр Улбутов | 22:45:59 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Не Украиной, а Украинской ССР. Украина такое сделать не способна. да и не делает. |
2 +0−0 | Алекс Спиртовой | 22:44:08 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Сколько я на ленте читал твои бредни, по ходу твоя работа, здесь фуфло толкать! |
2 +0−0 | Одеколон Тройной | 22:30:39 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Ан-225 запускался как средство транспортировки Бурана, и работали над ним и Ан, и Ильюшин, и Туполев, и даже МиГ. И было это в те времена, когда ни о какой укряине никто, кроме недобитых помилованных бандеровцев не слышал, а была Украинская ССР. |