Имеющийся в распоряжении России парк транспортных самолетов прослужит до конца 2040-х годов, после чего возможна организация производства его замены, заявил «Интерфаксу» глава Минпромторга Денис Мантуров.
«У нас имеется большой парк самолетов, находящихся в хорошем техническом состоянии и с большим остатком ресурса. Модернизация бортового радиоэлектронного оборудования позволит эксплуатировать имеющийся парк примерно до конца 2040-х годов. К этому времени будет детально прорабатываться вопрос производства перспективного летательного аппарата, который придет на замену Ан-124», — сказал министр.
По его словам, «острой необходимости в строительстве новых самолетов такого класса в настоящее время нет», однако «техническая возможность возобновления производства Ан-124 у нашей авиационной промышленности присутствует».
В июле член Общественного совета при Минобороны России, директор ЦАСТ (Центр анализа стратегий и технологий) Руслан Пухов заявил, что возможности производства самолета Ан-124 «Руслан» российской промышленностью вызывают сомнения.
В июне командующий военно-транспортной авиацией России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов заявил, что в стране рассматривают вопрос о возобновлении производства Ан-124 «Руслан».
Ан-124 «Руслан» — тяжелый дальний военно-транспортный самолет грузоподъемностью до 120 тонн. Первый полет совершил в 1982 году, серийно производился в Ульяновске с 1984-го по 2004 год. Всего выпущено 55 машин, из которых в распоряжении ВКС России находится 26 (в летном состоянии — около 10), еще 24 машины принадлежат коммерческим авиакомпаниям, в том числе 12 — российской «Волга-Днепр» и семь — украинской «Авиалинии Антонова».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Георгий Шилов | 23:15:29 20/08/2018 |
Как всегда радует заголовок Ленты. Мало того, что самолет советский, выпускался в основном на Ульяновском заводе, но у Ленты своя реальность и самолет украинский. |
1 +0−0 | Alexander Frank | 23:07:25 20/08/2018 |
Рожденный пить. Летать не может)))) |
1 +0−0 | Дмитрий Семёнов | 22:56:21 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Великая фраза - Моста нет! |
1 +0−0 | Алекс Спиртовой | 22:54:36 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Захотели полуостров, он в составе РФ. Захотели мост он же стоит! Эпоха у тебя в голове! |
1 +0−0 | Александр Улбутов | 22:49:35 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
КамАЗ - многократный победитель гонок Париж-Даккар. Никто в мире повторить такую машину не может даже из всего своего импортного комплектующего. От рядного германского мотора и то отказались и вновь вернули ЯМЗ-7Э846. |
1 +0−0 | Алекс Спиртовой | 22:42:35 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Советское и есть Российское, Россия правоприемник СССР! |
1 +0−0 | Алекс Спиртовой | 22:40:49 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Понимаю! Все чертежи, доки, расчеты по Мрии уже в Китае!!! |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 22:38:47 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Или у китайцев покупать будем. |
1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 22:31:01 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Успокойся, уже сказали, что производить этот самолет не можем. |
1 +0−0 | Дмитрий Семёнов | 22:30:43 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Точно. Сейчас нормального фрезеровщика или токаря сложнее найти, чем какого нибудь менеджера или мерчендайзера. |
1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 22:29:45 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Повторюсь. В ОАК уже достаточно давно заявили, что этот самолет строить не будут. И вообще он не нужен. Так как воспроизвести уже построенное в СССР уже не могут, как из-за того, что многие производства и тех. документация осталась на украине, так и из-за неспособности отечественного авиастроения на текущий момент строить что-нибудь подобное. |
1 +0−0 | Гуссейн Гуслия | 22:26:53 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Неа. Там только планер от России, а двигатели и авионика от ЕС и США. Считай натягивание совы на глобус. Бахнут санкциями по запчастям и превратится самолет в груду железа на приколе. |
1 +0−0 | Сергей Караулов | 22:24:48 20/08/2018 |
Конечно,если вместо КБ и заводов будут как грибы расти центры анализа стратегий и технологий,то и за 50 лет новый самолёт не построить... |
1 +0−0 | Одеколон Тройной | 22:22:45 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну кто же в здравом уме полетит в государствие, сбивающее над своей территорией пассажирские самолеты с целью обвинить в этом Россию |
1 +0−0 | Sergey Evsikov | 22:12:50 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
из Ташкента удалось кое-как забрать пару фузеляжей для ил-76... вы сами-то в это верите, что в Ташкенте что-то без участия России могли изобрести-произвести? |
1 +0−0 | неон туп | 22:11:22 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Неон, не тужься так, диван прогорит. |
1 +0−0 | Одеколон Тройной | 22:10:04 20/08/2018 | ||||||
| ||||||||
А через сколько лет помрет укряиня? :))) |
1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 22:09:51 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Так ты же постоянно про украину пишешь, как у них плохо. следовательно и равняешься на нее. |
1 +0−0 | Решил Сменить Ник | 22:00:40 20/08/2018 |
Ан-124 "украинский" ? Они там что вообще курят и кто этим редакторам платит? |
1 +0−0 | Гумар Шамсутдинов | 21:56:28 20/08/2018 |
Комментарий удалён. | ||
В то время, как весь мир равняется на уровень жизни, научные и технологические достижения ЕС, США, японии, южной кореи и подобного, в России равняются на Украину. "Вот, посмотрите, у них же хуже, значит у нас все хорошо" говорили они. Если украину завалят кредитами, к власти придет адекватное руководство и экономика и зарплаты вырастут, то на кого следующего равняться будем - на зимбабве? |