«Укрзализныця» приготовилась прекратить железнодорожное сообщение с Россией

12:43 10/08/2018 Бывший СССР
«Укрзализныця» приготовилась прекратить железнодорожное сообщение с Россией
Украинский железнодорожный оператор «Укрзализныця» готов прекратить сообщение с Россией, если власти страны примут подобное решение. В «Укрзализныце» готовы выполнять «любое решение сверху». Также в компании заявили, что с каждым годом число пассажиров, следующих с Украины в Россию сокращается.

Украинский железнодорожный оператор «Укрзализныця» готов прекратить сообщение с Россией, если власти страны примут подобное решение. Об этом говорится в ответе компании на запрос газеты «Сегодня».

Отмечается, что в «Укрзализныце» готовы выполнять «любое решение сверху». Также в компании заявили, что с каждым годом число пассажиров, следующих с Украины в Россию, сокращается.

По данным компании, в 2017 году поездами «Укрзализныци» в Россию было перевезено 900 тысяч украинцев. Этот показатель в пять раз меньше, чем в 2013 году, отметили в компании.

Также подчеркивается, что тенденция к уменьшению пассажиропотока сохраняется. За семь месяцев 2018-го в Россию поездами «Укрзализныци» отправились 454,1 тысяч украинцев, что на 16,4 процента меньше показателя за аналогичный период прошлого года.

В компании отметили, что в настоящее время между Украиной и Россией курсирует 13 пар поездов. Восемь из них — формирования «Укрзализныци», три — «Железной дороги Молдовы», и по одному — РЖД и «Азербайджанских железных дорог».

6 августа о том, что Киев рассматривает вариант прекращения железнодорожного сообщения с Москвой, заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. Позже он сообщил, что власти страны намерены прекратить только пассажирское железнодорожное сообщение с Россией, грузового сообщения ограничения не коснутся. Также Омелян подчеркнул, что министерство инфраструктуры направило свои предложения на рассмотрение в правительство.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(119):

0 +0−0Йоганн Вайс21:36:52
10/08/2018
0 +0−0dunga_513:16:07
10/08/2018
в 2016 году на КВСЗ выпущено 1576 грузовых вагонов и 9 пассажирских.
В 2017 году Крюковский вагоностроительный завод произвел и реализовал более 2 тысяч грузовых вагонов, что в 1,3 раза больше, чем годом ранее и 50 пассажирских вагонов...
Ну ладно..Ты все про вагоны да вагоны...Ты похвастайся как там дела с тепловозами...Или вагоны будут упряжки волов таскать??
0 +0−0Йоганн Вайс21:35:10
10/08/2018
0 +0−0dunga_513:06:45
10/08/2018
В Украине много ремонтируют вагонов. Безденежье вынуждает,т.к. ремонт дешевле нового вагона. Но я спецом гуглил - довольно прилично проводят ремонт...
А тепловозы кто??В 2015 году износ тепловозов был 80 % ..А сейчас уже 2018 год...
0 +0−0Йоганн Вайс21:32:42
10/08/2018
Причина скорее всего в том что у селюков уже почти не осталось тепловозов...А те что есть так у них в 2015 году уже был износ на 80% ...А сейчас уже 2018 год..А значит износ приблизился к 100% ..Вот и решили селюки снять с пассажирской линии оставшиеся тепловозы и отправить их на перевозку угля купленного в РФ...
0 +0−0Йоганн Вайс21:11:04
10/08/2018
-1 +0−0dunga_513:01:01
10/08/2018
Не ври. пассажирские вагоны строит в Украине Крюковский завод. По мощности он уступает раза в 3-4 нашему Тверскому заводу,но до 300 пассажирских вагонов в год выпускать способен. Правда "Укрзализницей"заказано в этом году всего 55 вагонов...
А тепловозы кто строит?Да...Производительность Крюковского завода впечатляет...18 вагонов (два состава) которыми ты гордишься за два года построил...
0 +0−0Влад Шипилов18:24:56
10/08/2018
давно пора прекратить ЖД сообщение, как то не айс ездить в свинарнике, садишься в поезд и такое впечатление что в них свиней перевозили на бойню, о белье и говорить не хочется - убожество. пускай у себя по кругу гоняют вокруг Куева в сторону Львова
0 +0−0Alien S14:14:27
10/08/2018
0 +0−0dunga_513:04:44
10/08/2018
Ты категоричен, а кое-что всё-таки делается...
Ага, делается...

"За четыре года украинские вагоностроительные заводы сократили выпуск грузовых вагонов в 50 раз. Отрасль, которая в 2000-е ежегодно генерировала многомиллиардные поступления валюты в страну, в 2015 году практически полностью остановилась. Основная причина — потеря российского рынка и отсутствие заказов от Укрзализныци (УЗ). "
0 +0−0Alien S14:07:55
10/08/2018
-1 +0−0dunga_513:09:30
10/08/2018
Нет,стало лучше. Не стану специально искать,но только для туркменов построили 1,5 тысячи вагонов и выиграли несколько тендеров для поставки зерновозов,химовозов и тп...
А в 2014-2015 провал вполне объясним...
С официального сайта....
"Тендер Укрзалізниці на постачання 54 пасажирських вагонів у 2018 році під знаком питання..."
Это все что нужно про завод :)
0 +0−0Леонид Самойлов13:49:51
10/08/2018
1 +0−0karabassssssss13:19:56
10/08/2018
"Белорусская железная дорога" с радостью примет на себя транзитный пассажирский поток коли укры упорно уничтожают свою транспортную систему, "Белавиа" уже пятый год зарабатывает на украинских заробiтчанах,теперь и белорусские ЖД заработают!
Прощевайте ЖД Украины, ибо транзита нет,международные пассажирские перевозки в ноль,усё теперь точно не будет грошей на содержание ЖД инфраструктуры и поддержании хоть в каком-то рабочем состоянии гнилого подвижного состава Украины...
Да, Чыгунка это вам не Зализныця )))))
0 +0−0Трудно быть Богом13:49:18
10/08/2018
дали порулить польскому рокеру, даже он не смог наладить...может грузина или прибалта како-го назначить?
0 +0−0Трудно быть Богом13:47:00
10/08/2018
надо пошукать, может где в поезде остался бюстик ленина, от этого все беды в укрозализнице
0 +0−0Валид Аль-Халид13:37:43
10/08/2018
Комментарий удалён.
Зализывают до дыр)))
0 +0−0Т. Б...........13:30:33
10/08/2018
5 +0−0Pavel Pavel13:08:26
10/08/2018
И вообще,один метр рельсы весит ~72кг,а один п.г.метр газопровода диам.720 весит ~170 кг.!!! Запонуем,браття?
О ТЫ ДАЖЕ ЗНАЕШЬ СКОЛЬКО ВЕСИТЬ 72 РЕЛЬСА ..БЫВАЕТЬ ПОПАДАЮТЬСЯ СТАРЫЕ ..РОССИСКАЯ КАМПАНИЯ 1908Г ТА ВЕСИТЬ ТЯЖЕЛЕЙ ....СТАРЫЙ ТЫ НАВЕРНО МЕТТАЛИСТ
0 +0−0Призрак Коммунизма13:30:03
10/08/2018
0 +0−0ссср киев13:28:50
10/08/2018
Укрзализныця, такое название, как из ада.
Ещё и ударение, если правильно произносить - на букву "ы" приходится, чтоб уж совсем.
0 +0−0ссср киев13:28:50
10/08/2018
Укрзализныця, такое название, как из ада.
0 +0−0Абыр Валг13:28:33
10/08/2018
0 +0−0Александр Николаевич13:27:39
10/08/2018
«Укрзализныця» приготовилась.... И хочется и не стоит
Если одеть вышиванку и надеть кастрюлю, то всё получится.
0 +0−0Александр Николаевич13:27:39
10/08/2018
«Укрзализныця» приготовилась.... И хочется и не стоит
0 +0−0зри в корень13:26:57
10/08/2018
2 +0−0Иван Гудов13:22:36
10/08/2018
да к вам, стадоподобным селюкам и так никто не едет- тут дело гораздо сложнее. ваша "укроканазлизация" в основном ВЫвозит чубатых зробитчан и уклоненцев от службы в котловых войсках))))
пусть лучше у нас бетон месят, чем там друг друга.
0 +0−0Иван Гудов13:26:53
10/08/2018
0 +0−0 Друг мамы друга его мамы 13:04:09
10/08/2018
Делайте ставки господа!
Блеф или идиотизм?
блеф иди0тов
0 +0−0White Burnside13:25:12
10/08/2018
укрзализныця...язык сломаешь
0 +0−0Александр Надеждин13:23:03
10/08/2018
По-ходу, Петя решил прихватизировать ржавые дороги укры. Но сначала их надо обанкротить, чтобы забрать даром.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь