Россия отказалась снова строить «Русланы»
08:14 30/07/2018 Наука и техника
Ан-124 «Руслан»
Возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан» в России не планируется. Ему на замену могут создать другую сверхтяжелую машину, разработка которой внесена в Госпрограмму вооружения (ГПВ) до 2027 года. Существующий парк Ан-124 модернизируют, сообщил вице-премьер Юрий Борисов.
Возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан» в России не планируется. Ему на замену могут создать другую сверхтяжелую машину, разработка которой внесена в Госпрограмму вооружения (ГПВ) до 2027 года. Об этом рассказал журналистам вице-премьер Юрий Борисов, передает «Интерфакс».
«Сейчас даже нет необходимости строить новые самолеты ("Руслан"), у нас достаточно большой, с хорошим ресурсом парк существующих. Ан-124 пройдет модернизацию, безусловно», — пояснил он.
По словам Борисова, научно-исследовательские работы по новому самолету уже есть в плане в конце ГПВ, сообщает ТАСС.
Ранее в июне в Минобороны понадеялись на то, что «Русланы» снова будут строиться в России.
Ан-124 «Руслан» — тяжелый дальний военно-транспортный самолет грузоподъемностью до 120 тонн. Первый полет совершил в 1982 году, серийно производился в Ульяновске с 1984 по 2004 год. Всего выпущено 55 машин, из которых в распоряжении ВКС России находится 26 (в летном состоянии — около 10), еще 24 машины принадлежат коммерческим авиакомпаниям, в том числе 12 — российской «Волга-Днепр» и семь — украинской «Авиалинии Антонова».
Источник: https://lenta.ru/news/2018/07/30/ruslan/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(395):
| 1 +0−0 | Vasja Zelofankin | 23:01:51 30/07/2018 |
доедают гигантские советские запасы) Столько лет прошло..но когда-то все кончится) А что потом?) | ||
| 1 +0−0 | Dima Zverev | 22:08:34 30/07/2018 |
Надо успеть все разворовать до 2024 года. | ||
| 1 +0−0 | Alex Khrab | 21:45:48 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
КБ основано в Новоcибирске в 1946 г. | ||||||||
| 1 +0−0 | Shavkat Kuvatov | 21:04:45 30/07/2018 |
Несмотря на доводы российской стороны, строить «Русланы», скорее всего, невозможно из-за авторского права киевской хунты. Наверняка, РФ проиграет любые суды. И будет вынуждена тратить много штрафов. А потому, лучше строить свои, пусть и с нуля. Если нам так нужны тяжёлые транспортники. | ||
| 1 +0−0 | Serg Koshserg | 20:54:46 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
что такое верталет? это когда срузкого вертят на чем то :-) | ||||||||
| 1 +0−0 | Serg Koshserg | 20:52:43 30/07/2018 |
Россия отказалась снова строить «Русланы» по причине невозможности их строить . россия хочет но не может, как это сказать одним словом ?:-) | ||
| 1 +0−0 | brodetskiyigor | 19:45:29 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Что за историческая родина? ты сегодня много боярки выпил? | ||||||||
| 1 +0−0 | Dark Sand | 16:50:22 30/07/2018 |
в россии все новости в воображаемом будущем времени | ||
| 1 +0−0 | Sergey Lushkin | 16:40:35 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Ты с Руиной не сравнивай. Самолет старый, надо произовдить новые, а не старые копировать. | ||||||||
| 1 +0−0 | Poploukhin Aleksandr | 16:15:53 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Старые технологии можно и восстановить, только затраты будут коллосальными, а на выходе ни кому не нужное изделие из 60-х, с коллосальной ценой запуска. С Русланом все интереснее, на него можно поставить новый более экономичный и безопасный двигатель. Тут новость проскакивала о том, что Боинг заинтересовался строительством Русланов, но у них сертификацию проходит один из мощнейших двигателей, к тому же Боинг проиграл Space X по цене запуска, поэтому может у Боинга есть желание взять реванш и реализовать программу воздушного запуска | ||||||||
| 1 +0−0 | Danila Z | 15:22:07 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
А у американцев нет ума возобновить прекрасную сверхмощную ракету Сатурн-5? Прекрасная ракета - самая мощная из существующих, грузоподъемна, надежна. Но нет, строят другую. Почему? | ||||||||
| 1 +0−0 | Aleks Lahov | 14:41:18 30/07/2018 |
Смотрю, здесь много комментов украинских авиастроителей. Поэтому вопрос:вы продали практически за бесплатно китайцам док-цию на Мрию и те обещали помочь вам в достройке второго борта. А теперь, собственно, и вопрос - второй фюзеляж, для начала, хоть сдвинули на метр? | ||
| 1 +0−0 | №-1867755 | 14:12:42 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
то есть, тебя в строители не взяли? | ||||||||
| 1 +0−0 | Воробьев Владимир | 13:57:04 30/07/2018 |
Ну ёп тыть, опять двадцать пять! Вчера бегали кричали, что будут Русланы строить, а нонче странная песня про цифровизацию старых фюзеляжей. Я вот от г-на Борисова такую речь услыхал, мол «И то, ничего нового создаваться не будет — просто «оцифруем» Ан-124 с новыми двигателями», — уточнил Борисов. Кривое слово цифровизация, придуманное полуграмотными чиновниками, есть ничто как новая мода. Что понимает г-н Борисов под словом оцифруем? Нанесёте, суко, цифры на борта? И вообще, за что он получил "Героя России" в этом году? За то что сидел в совете директоров "Уралвагонзавода"? | ||
| 1 +0−0 | Рустам Каюмов | 13:47:08 30/07/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Вооот! Об этом то и речь, что современные инженеры отличники не могут отличить без гугла не то что компрессор от турбины, но даже балалайку от гитары! | ||
| 1 +0−0 | Olya Nazentseva | 12:58:42 30/07/2018 |
Земли Российской самолётостроительной корпорации "МиГ" выставят на торги. Речь идет о 60 гектарах в районе метро "Динамо". Когда-то там размещалось производство авиационной техники. Объединенная авиастроительная корпорация, которой принадлежит "МиГ", планирует реализовать этот участок до конца года. ======= "К 2027 году говоришь?.. Х-хе!.." | ||
| 1 +0−0 | Юра | 12:02:12 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Всего 7 "Русланов" из выпущенных 55 принадлежит укроинушке, а-ха-ха :D | ||||||||
| 1 +0−0 | Андрей Макаревич | 11:42:35 30/07/2018 |
Рассеюшка мало того,что не может,а теперь еще и не хочет ...))) | ||
| 1 +0−0 | Андрей Макаревич | 11:19:57 30/07/2018 | ||||||
| ||||||||
Дэбил,статья про Южмаш ? | ||||||||
| 1 +0−0 | Андрей Макаревич | 11:18:42 30/07/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Валежник собирай | ||