Раскрыты подробности работы по замене Су-57

11:07 16/07/2018 Наука и техника
Раскрыты подробности работы по замене Су-57
Отдельные бортовые системы для будущего российского боевого самолета шестого поколения испытываются на истребителе Су-57, сообщил ТАСС источник в авиационной промышленности. Собеседник агентства пояснил, что речь идет о «системах управления и навигации, системе оружия».

Отдельные бортовые системы для будущего российского боевого самолета шестого поколения испытываются на истребителе Су-57, сообщил ТАСС источник в авиационной промышленности.

«Беспилотный вариант самого Су-57 создавать не планируется. Но на нем сейчас испытываются отдельные системы боевого самолета следующего, шестого поколения, который будет в базовом варианте беспилотником и только опционально пилотируемым», — сказал собеседник агентства.

Источник пояснил, что речь идет о «системах управления и навигации, системе оружия».

В июле 2018 года Business Insider написал, что Россия, отказавшись от серийного производства Cу-57, фактически признала поражение в возможности создания истребителя пятого поколения.

В июле 2018 года вице-премьер правительства России Юрий Борисов заявил, что, поскольку «Су-35 сегодня считается одним из лучших самолетов в мире», то «нет смысла форсировать работы по массовому производству самолета пятого поколения». Опытно-конструкторские работы по Су-57 должны завершиться в 2019 году, тогда же предполагается начать поставки самолетов в войска, планируется, что установочная партия составит 12 машин.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(109):

0 +0−0Доктор Ботов11:37:15
16/07/2018
1 +0−0serge vernam11:34:58
16/07/2018
Как надоели вы этими Су-57, F-35 и всеми прочими!
Сходите уже в армию всем составом редакции, а?
Там вы так наиграетесь в солдатики, что потом лет 10 без блевоты не сможете думать о всех этих вещах.
В бурятский батальон, желательно.
0 +0−0Schneider Robert11:35:37
16/07/2018
Каждое следующее поколение самолётов в разы дороже предыдущего. Если нет финансов на 5 поколение то откуда взять их на шестое?
0 +0−0ipd dip11:35:20
16/07/2018
1 +0−0Vladimir Shishov11:31:03
16/07/2018
Почему так все плохо с производством? Потому что можно годами пилить разработку, осваивать миллиарды, тянуть сроки. Это не плохо, т.к. хотя бы сохраняет кадры, которые вроде как чем-то заняты. Собрать пару прототипов руками это все ок. А производство это огромные деньги на модернизацию, это начинаются сроки. Это производственные линии из оборудования, которое все импортное и дорогое, а у нас т.н. импортозамещение. Это материалы и комплектующие, которые требуются в других количествах, это пряморукие рабочие. А потом опять сроки производства единицы, стоимость производства единицы, они становятся некрасивыми.
нету на вас товарища Берия!!!!!!!
он бы быстро все построил - и 5 и 6 и ...26.
0 +0−0Доктор Ботов11:35:13
16/07/2018
-2 +0−0Настоятельница 111:25:22
16/07/2018
Установочная партия крупных изделий редко бывает больше десятка. Нормально. А там видно будет. Я думаю, что 57-е всё-же пойдут в войска.
Прямо строем с песней и пойдут. Роснанотех всё же, а не хухры-мухры!
0 +0−0Иван Васильев11:33:12
16/07/2018
Комментарий удалён.
Ну Штаты ессно
0 +0−0Иван Васильев11:32:44
16/07/2018
Комментарий удалён.
Да чё там думать!)) а серьёзно у людей понятия о войне из прошлого века
0 +0−0Павел Белобрысов11:26:29
16/07/2018
10 +0−0Виктор Зеваев11:23:09
16/07/2018
Выходит индусы были правы, отказавшись от закупок самолетов? И зачем надо было выпускать в свет "сырые" самолеты? Оправдать распил проектных денег?
А эти фейки вообще видел кто-нибудь?
0 +0−0Тимур Амуров11:25:18
16/07/2018
Вся надежда на китайцев, те смогут наладить массовое производство и наладить поставку в войска.
0 +0−0Иван5 Лаптев511:20:20
16/07/2018
Ватный планер для полета над измерениями.
0 +0−0Джміль принцИП11:16:55
16/07/2018
спонсоры программы пенсионеры...
-1 +0−0Дорджи Овраев23:07:47
16/07/2018
Когда же, наконец, это корыто расправит крылья и ужаснет своим видом непослушный мир!
-1 +0−0Serg18:49:13
16/07/2018
-1 +0−0Васисуалий Лоханкин14:02:39
16/07/2018
Нельзя останавливаться на достигнутом, пора начать испытания отдельных запчастей для седьмого поколения.
Винтиков и лампочек
-1 +0−0Serg18:48:00
16/07/2018
Цирк с конями
-1 +0−0LORAN K14:31:44
16/07/2018
Сумневаюсь, что получат эти жалкие 12 штук! Сразу запланируют 9 е поколение!
-1 +0−0Vladimir Buts14:03:43
16/07/2018
0 +0−0Vladimir Buts13:28:03
16/07/2018
Все российские разработки никчемны и в лучшем случае происходит возврат к еще советским образцам и их доработкам. На большее российский ВПК уже не способен. Вместо ПАК ФА(Су-57) - Су-35, ПАК ДА - Ту-160, "Армата"(Т-14) - Т-90, "Булава" - ... Всё сдувается))
Туда же: - "Ангара" - "Союз-5"("Зенит")
-1 +0−0Васисуалий Лоханкин14:02:39
16/07/2018
Нельзя останавливаться на достигнутом, пора начать испытания отдельных запчастей для седьмого поколения.
-1 +0−0Дмитрий Немирский12:39:41
16/07/2018
Комментарий удалён.
Иди работай, мартышка, кто там кому лижит с учетом кто и куда прилетел
-1 +0−0Василий Петров12:38:28
16/07/2018
-1 +0−0Забыл Не помню12:36:07
16/07/2018
Вы русским языком объясните - теперь пенсионный возраст 67 или 70 лет ?
...103 года , на украине вроде в 25 лет.
-1 +0−0Забыл Не помню12:36:07
16/07/2018
Вы русским языком объясните - теперь пенсионный возраст 67 или 70 лет ?
-1 +0−0Vladimir Ok12:18:21
16/07/2018
0 +0−0Иван Васильев11:51:18
16/07/2018
Походу история та же, что у амеров с Ф-35. Военные постоянно требовали улучшения, это тянуло время и опять были новые требования. Теперь уже хотят просто 6 вместо 5. Новая техника требует кучи денег и мозгов, и опять затягивает время.
ПАК ФА обещали в серии и крупной в 2013. Так что Су57 после серьезных переделок и глубоких модернизаций мы увидим в какой нить ограниченной серии под именем Су67 где нить к 28-33 году. И стоить он будет не дешевле старикашки F22
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь