Раскрыты убытки Украины от Крымского моста

13:34 13/07/2018 Бывший СССР
Раскрыты убытки Украины от Крымского моста
Украина потеряла в 2018 году как минимум полмиллиарда гривен (около 1,2 миллиарда рублей) в связи с открытием моста через Керченский пролив, рассказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. Он отметил, что сейчас больше вреда экономике Украины наносит то, что мост ограничивает проходимость судов.
Министру надо напомнить, что малая глубина Азовского моря не позволяет ходить там большим судам. Это самое мелкое море в мире. Средняя глубина Азовского моря 7,4 м, наибольшая глубина 13,5 м. Высота арки моста 35 метров, кокая тогда просадка судна по ватерлинии?. В морозы море покрывается льдом, что...читать полностью

Украина потеряла в 2018 году как минимум полмиллиарда гривен (около 1,2 миллиарда рублей) в связи с открытием моста через Керченский пролив. Об этом в эфире «Радио Свобода» рассказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«Это прямые потери из-за снижения параметров судов для перевалки в портах Мариуполя и Бердянска, но этих потерь, безусловно, гораздо больше, если посчитать социально-экономический эффект, потери судовладельцев и бизнеса. Я думаю, что это на миллиарды и, возможно, даже не гривен», — сообщил он.

Министр отметил, что сейчас больше вреда экономике Украины наносит то, что мост ограничивает проходимость судов, что, в свою очередь, снижает экономическую привлекательность Мариупольского и Бердянского портов. Также Омелян указал, что существует угроза закрытия прохода судов через Керченский пролив.

В июне секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов заявил, что возведение Россией моста через Керченский пролив создало целый ряд серьезных угроз и методов давления на Украину. «Благодаря мосту теперь можно оперативно перебрасывать значительные силы сухопутных войск РФ в Крым с последующим проведением наступательных операций на юге Украины», — поведал он. Кроме того, серьезную угрозу для Украины представляет российская флотилия в Азовском море, для создания которой пограничные войска ФСБ были усилены дополнительными кораблями.

Переправа через Керченский пролив открылась 15 мая. Соединивший Тамань и Керчь мост стал самым протяженным в России — 19 километров. Его строительство обошлось федеральному бюджету в 228 миллиардов рублей.

Крым воссоединился с Россией после проведенного в марте 2014 года референдума, на котором большинство жителей региона поддержали такое решение. Киев отказался признать результаты голосования. В Москве настаивают, что процедура присоединения региона соответствовала нормам международного права.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(355):

1 234 ... +1
43 +0−0Aliaksei Sherakov13:56:50
13/07/2018
Министру надо напомнить, что малая глубина Азовского моря не позволяет ходить там большим судам. Это самое мелкое море в мире. Средняя глубина Азовского моря 7,4 м, наибольшая глубина 13,5 м. Высота арки моста 35 метров, кокая тогда просадка судна по ватерлинии?. В морозы море покрывается льдом, чтобы в азовские порта могли заходить грузовые судна, здесь постоянно работают ледоколы. Кроме того, для того, чтобы корабли не сели на мель, по регулярным маршрутам постоянно курсируют корабли, занимающиеся расчисткой дна. Летом под воздействием высоких температур водоросли начинают особо активно размножаться. Отмечется ежегодное падение уровня воды в Азовском море. И если ситуация не изменится, то это море исчезнет с географической карты.
37 +0−0Andrei Dolzhenko13:39:14
13/07/2018
Каклы задолбали со своими сказками о заходящих до постройки Крымского моста в их Бердянск - супертанкерах и океанских лайнерах, при глубине Азовского моря 6-8 метров. У самих уши не вянут от этого трындежа?..)))
33 +0−0Алексей Тюленев14:22:04
13/07/2018
Убытки Украина получила не от моста, а от дураков которые дороги в Крым перекрыли для того чтобы этот мост тут появился, с них и спрашивайте.
19 +0−0Игорь Сметанин13:51:10
13/07/2018
Общий скулешь, который не имеет конкретных показателей. Назовите хоть одно судно, которое не проходит по параметрам моста? Таких судов в Украине нет. Поэтому все это сочинительство про убытки. Кстати посчитайте убытки Крыма от всякого рода блокад. Сколько пришлось потратить России для их ликвидации.
19 +0−0leon wagson13:37:52
13/07/2018
Омелян узбагойся там никого моста нет
15 +0−0Сергей Осокин14:49:31
13/07/2018
Видимо украинские авианосцы не могут теперь выйти из Мариуполя!
14 +0−0Дмитрий Богданов19:40:52
13/07/2018
Украина потеряла больше чем млрд. гривен, она потеряла Россию, её нефть и газ, медь и никель по "внутренним" ценам, золото и алмазы, ежегодные дотации и преференции на сумму 25-29 млрд. долларов , и т.д и т.п. Она , Украина, после захвата 325 ед. ядерных зарядов и средств доставки к ним потеряла последнее уважение в бывших республиках СССР. А после территориальных претензий к Кубани, Воронежской, Брянской, Курской и Белгородской областей России ( читай "Украина не Россия") она, Украина, потеряла и свой покой. За "базар" ведь надо отвечать.
13 +0−0M S16:34:25
13/07/2018
--То ли, помнится, до 2015-го года: никто не хотел идти ни Ормузским проливом, ни панамским каналом - только Керченским! Вся мировая торговля шла через Бердянск!!
13 +0−0Андрей К16:29:23
13/07/2018
а на мосту есть какая-нибудь пешеходная зона вдоль перил? я к чему это спрашиваю: если за разумные деньги создать аттракцион "попади струйкой на хохловое судно", думаю, можно неплохие деньги собрать )))
13 +0−0MacSimilian Isaev15:13:36
13/07/2018
Комментарий удалён.
Блокады кто устраивал? ЛЭП взрывали, воду перекрыли? С каких пор экстремисты из меджлиса стали "русским миром"? Сами все сделали, чтобы Крым никогда не захотел вернуться вна Укроину.
12 +0−0Di Sh22:44:23
13/07/2018
Плачут невезучие люди-дикари ...поздно ,
не надо было на майданах орать "москаляку на гиляку и москалей на ножи" да еще продублировав это плакатами и навечно зепечатлев это в интернете.А ведь до этого к хохлам нормально относились,но вот теперь шутки кончились.
12 +0−0Shotinhead18:52:33
13/07/2018
Пусть не пиз...дит Омелян. Air draft балкера на 5 трюмов составляет 32-33 метра. Это 28000-30000 тонн груза. В Азов такие лоханки отродясь не заходили. И да, в Новом Орлеане, что на речке Миссисиппи в США, таких мостов аж 2 шт. Балкеры и пр. суда пролетают на ура под ними, тем более в грузу. Керченский мост(пролет) один-в-один. Говорю, т.к. сам лично ходил под ними в реке. Трындеж Омеляна рассчитан на сельского жителя. А наш мост - сказка!) Одно плохо, съезда никакого нет, что б по фоткаться на его фоне. Вылетаешь на мост.. как-то неожиданно)
11 +0−0Теофраст фон Гугингейм14:40:51
13/07/2018
Основные потери укропа - из за простоя и проверок судов. Но это не имеет никакого отношения к мосту. Зато имеет - к пиратскому захвату рыболовного судна "Норд". И потери эти будут расти, пока укроп не вернет судно и не прекратит преследование его капитана.
11 +0−0Vadim Po13:38:09
13/07/2018
Куртка замшевая, импортная... Тоже три. - сказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.
11 +0−0Владимир Хакимов13:36:43
13/07/2018
Там глубина 1,5 метра, какое нафиг снижение параметров судов? ))))))))
10 +0−0Kira Musatova18:48:21
13/07/2018
Очередное "навешивание лапши на уши" и, как всегда, наглое вранье: высота пролета моста ( 35 метров ) была спроектирована и построена на основании максимальной высоты судов, прошедших через керченский пролив за последние 50 лет. А океанские суда, лайнеры и т.п., имеющие, как большую высоту, так и большую осадку, никогда не заходили и не могли зайти в Азовское море вследствие его мелководности для таких судов. Да у Украины в Азовском море отсутствуют причалы и порты, способные принять такие большегрузные суда. Так что Украине сначала надо прорыть Азовское море (как они Черное море вырыли по их сказкам ), а потом предъявлять претензии к России.
10 +0−0Max Bobkov13:37:40
13/07/2018
Это интересно какие корабли проходили раньше в Мариуполь и Бердянск выше 35 м?
9 +0−0EXPRESS-NOVOSTI21:27:31
13/07/2018
странно почему молчат хохлы и не убеждают, что до Крымского Моста через Керченский пролив в их порты заходили супертанкеры и сухогрузы водоизмещением больше 100 тыс тонн? ))))
9 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg15:42:29
13/07/2018
7 +0−0фвфывфыв фыв15:38:09
13/07/2018
"з-за снижения параметров судов" - бред
под Крымским мостом как проходили одни и теже суда так и проходят
Азовское море впринципе по глубине не позволяет принимать океанские танкеры и океанские грузовозы
Шумеры считают что раз москали построили мост, то они автоматически потеряли возможность принимать океанские суда. То что этой возможности в принципе не было им неинтересно.
9 +0−0фвфывфыв фыв15:42:18
13/07/2018
5 +0−0Pavel N15:41:46
13/07/2018
Какие там порты!!!! Рухлядь. Пусть хохлы посчитают, сколько хохляндия должны России денег за ворованный газ!
и за эксплуатацию Крыма 23 года назаконно
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь