Подтвердилась основная версия причин катастрофы Ан-148 авиакомпании «Саратовские линии» в Подмосковье, произошедшей 11 февраля 2018 года, рассказала «Ленте.ру» Светлана Петренко, официальный представитель Следственного комитет России. Командир воздушного судна сознательно ввел его в пике, ориентируясь на неправильные показания скоростемера.
«Согласно данным расшифровки бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости (ППД), и в ходе набора высоты произошло их обледенение. Командир корабля Валерий Губанов получил неверные сведения о падении скорости и принял меры по разгону судна путем перевода его в пикирование. При этом в нарушение инструкции был превышен угол наклона судна, самолет потерял управляемость. Таким образом, подтвердилась основная версия крушения — неверные действия экипажа», — сообщила Петренко.
Официальный представитель СКР уточнила, что эти данные были доложены главе ведомства Александру Бастрыкину в ходе оперативного совещания, которое провели на месте крушения самолета. «Решение о проведении оперативного совещания на месте происшествия было принято главой ведомства для оценки полноты следственных действий в связи с многочисленными жалобами на недостатки следствия, сроки проведения экспертиз. Отдельную обеспокоенность вызвало обнаружение на месте крушения фрагментов различного происхождения, недостаточная охрана территории и ряд других, заслуживающих внимания вопросов», — уточнила Петренко.
При осмотре места происшествия сотрудники Главного управления криминалистики применяли комплекс специальной криминалистической техники, в том числе георадар. Это позволило изъять все вещественные доказательства до мельчайших фрагментов, доложил на совещании Зигмунд Ложис, руководитель Главного управления криминалистики (ГУК) СКР.
По итогам совещания Бастрыкин дал ряд конкретных поручений, в том числе о немедленном назначении комплексной летной авиационно-технической судебной экспертизы, не дожидаясь заключения МАК. Именно по ее результатам будут приняты решения о лицах, причастных к преступлению.
Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», следовавший по маршруту Москва — Орск, разбился днем 11 февраля в Подмосковье. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Егор Жданов | 20:06:06 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Не буду, исправлять, чтоб было к чему придраться. |
0 +0−0 | Сеульский майдан | 20:05:57 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну так написано не "сознательно разбил самолёт", а "сознательно ввёл в пике". При потере скорости так и положено делать, в общем-то. |
0 +0−0 | pips pips | 20:05:19 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
В Ан-148, писака, хренов! |
0 +0−0 | Александр Немо II | 20:02:43 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
))) ну а как эти летометры называются в авиации? |
0 +0−0 | Vlad Трeтейский | 20:00:45 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Не дай Бог. Тут хоть есть надежда автомат в режиме "автоленд" посадит. Главное что бы летчик по бухалу тоже не забыл его включить. |
0 +0−0 | Александр Немо II | 19:58:50 26/06/2018 |
Ну наконец то подобрали подходящую версию для вины экипажа, а то что осколки разлетелись как от ядерного взрыва так это пиндосы ветром раздули. Во всём виноват экипаж! |
0 +0−0 | Vladimir Shishov | 19:58:36 26/06/2018 |
Жертвы затяжного системного кризиса, разгорающегося в стране. Это действительно тяжело представить настолько некомпетентных пилотов, таких даже в других отсталых странах поискать надо. |
0 +0−0 | Валерий По | 19:56:40 26/06/2018 |
Да о чем говорить? Опытных пилотов мало стало, как водителей, все на автоматах и тд, зп у них не плохие, может пора учить на ручное управление? |
0 +0−0 | Юрий Андрияшик | 19:50:37 26/06/2018 |
Летчик Магомед Толбоев назвал пилотов разбившегося Ан-148 убийцами |
0 +0−0 | Ivan Zabara | 19:50:10 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
На дисплее в кабине Ан-148 выводится предупреждение об отключении обогрева ППД |
0 +0−0 | Stanislav Tihohod | 19:39:35 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Уже изменили на какое-то "пике". |
0 +0−0 | Митяй По | 19:35:19 26/06/2018 |
версия инопланетян отвалилась... |
0 +0−0 | Stanislav Tihohod | 19:32:34 26/06/2018 |
Почему в штопор, когда данные скоростемера подтверждают стремительный домкрат?! Прости, Господи. |
0 +0−0 | Митяй По | 19:32:15 26/06/2018 |
а сколько зарабатывает уличный музыкант? |
0 +0−0 | Митяй По | 19:29:39 26/06/2018 |
чо там на футболе? |
0 +0−0 | Александр Тронин | 19:27:23 26/06/2018 | ||||||
| ||||||||
ну ты явно тупее путинских если веришь в эту сказку |
0 +0−0 | Александр Тронин | 19:26:28 26/06/2018 |
Сказочники |
-1 +0−0 | Павел Белобрысов | 12:12:24 27/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну то есть это признание что ничего лучше чем хохлы придумали в РФ придумать не могут. |
-1 +0−0 | Вальцман Перегарович | 11:20:40 27/06/2018 | ||||||
| ||||||||
От тебя воняет какел. смени шаровары |
-1 +0−0 | Муму Герасимовна | 10:54:59 27/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Понимали скорее всего, но было уже поздно. У самолёта есть значительная инерция и если самолёт набрал скорость быстро изменить направление его движения затруднительно. То же самое произошло в Казани в 2013-м и в Ростове в 2016-м. |