В российские аэропорты завезут военную технику

12:31 16/04/2018 Финансы
В российские аэропорты завезут военную технику
Министерство транспорта разработало проект приказа, согласно которому аэропорты могут обязать иметь тягачи для эвакуации самолетов. Идея появилась после инцидента с в аэропорту Калининграда в 2017 году, когда у Airbus 320 подломилась стойка шасси. Тогда эвакуация самолета заняла сутки.
Читать все комментарии(67)

Министерство транспорта разработало проект приказа, согласно которому аэропорты могут обязать иметь тягачи для эвакуации самолетов. Ожидается, что подобная норма могла бы загрузить мощности «Уралвагонзавода» — единственного российского производителя танков. Об этом пишет газета «Ведомости», принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева.

Требования могут коснуться аэропортов с пассажиропотоком более 500 тысяч человек в год (всего в России их 38). В настоящее время подобных предписаний в стране нет — в случае необходимости эвакуировать самолет ответственность за это несет авиакомпания. Как отмечает издание, на практике такую услугу на платной основе компаниям предоставляет аэропорт.

Аэропорт Домодедово уже заключил контракт с «дочкой» «Уралвагонзавода» на поставку тягача БРЭМ-1 на базе танка Т-72. В госкомпании надеются на заказы и от других аэропортов. Во Внуково заявили, что у них есть два тягача на базе танка Т-55 и другие покупать не планируется.

Минэкономразвития дало отрицательный отзыв на проект Минтранса после консультации с руководством 10 аэропортов. Ведомство пришло к выводу, что весь комплект оборудования для эвакуации самолета, в который входят тягачи, трапы, эвакуационные тележки, маты, гидродомкраты и тросы, обойдется примерно в 200 миллионов рублей.

Как отмечает издание, идея обязать аэропорты иметь тягачи появилась после инцидента в аэропорту Калининграда в 2017 году, когда у Airbus 320 подломилась стойка шасси. Тогда эвакуация самолета заняла сутки, в течение которых аэропорт был закрыт.

Источник: https://lenta.ru/news/2018/04/16/uvz/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(67):

12 3 4+1
0 +0−0Putin Kaput13:29:28
16/04/2018
0 +0−0Bash-na-Bash Srepetuev13:28:10
16/04/2018
Вот честно, Россия замечательная страна и мне есть с чем сравнивать, но российские чиновники это как хроническое венерическое заболевание, вынуждающее своих жертв лечится смертельно опасным и отвратительным на вкус сомнительным средством, которое в итоге рано или поздно все равно убьет. Вот ничего умнее не придумали очередного "ОБЯЗАТЬ", "ЗАПРЕТИТЬ", "ЗАСТАВИТЬ"... Зачем подключать богом данные мозги, если можно росчерком пера испортить жизнь законопослушным поклонникам off-road, или администрации аэропортов. А ведь продукция Уралвагонзавода вполне может быть востребована и за ней будут очереди выстраиваться! Не проще напрячь ОДНО предприятие, обязав разработать линейку гражданских машин повышенной проходимости, высокой надежности и современного технического оснащения? Я давеча столкнулся с совершенно гениальными "Курганскими прицепами" - ведь умеют! Всю зиму возил на одном из таких снегоход, а сейчас подготовил под квадрик. Вот и в этом случае, как выпустили 55 лет назад кондовый МТЛБ в качестве гражданского вездеходы, так и успокоились. Но ведь это совсем не гражданская машина. Через 40 километров поездки в ее утробе даже самый психически стойкий человек заработает пожизненную клаустрофобию и комфорта в ней не больше, чем в дешевом гробу. А ведь гражданскому персоналу аэропортов в подобных чудовищах трястись целыми сменами. Но даже при всем при этом, спрос на рабочие МТЛБ в приличном состоянии просто огромен, ведь во многих случаях альтернативы им попросту нет. С дорогами потихоньку как-то начинаем справляться, но Господи, спаси нас от дураков!
Мне тоже есть с чем сравнивать. Нафига в России замечательного нет.
0 +0−0Bash-na-Bash Srepetuev13:28:10
16/04/2018
Вот честно, Россия замечательная страна и мне есть с чем сравнивать, но российские чиновники это как хроническое венерическое заболевание, вынуждающее своих жертв лечится смертельно опасным и отвратительным на вкус сомнительным средством, которое в итоге рано или поздно все равно убьет. Вот ничего умнее не придумали очередного "ОБЯЗАТЬ", "ЗАПРЕТИТЬ", "ЗАСТАВИТЬ"... Зачем подключать богом данные мозги, если можно росчерком пера испортить жизнь законопослушным поклонникам off-road, или администрации аэропортов. А ведь продукция Уралвагонзавода вполне может быть востребована и за ней будут очереди выстраиваться! Не проще напрячь ОДНО предприятие, обязав разработать линейку гражданских машин повышенной проходимости, высокой надежности и современного технического оснащения? Я давеча столкнулся с совершенно гениальными "Курганскими прицепами" - ведь умеют! Всю зиму возил на одном из таких снегоход, а сейчас подготовил под квадрик. Вот и в этом случае, как выпустили 55 лет назад кондовый МТЛБ в качестве гражданского вездеходы, так и успокоились. Но ведь это совсем не гражданская машина. Через 40 километров поездки в ее утробе даже самый психически стойкий человек заработает пожизненную клаустрофобию и комфорта в ней не больше, чем в дешевом гробу. А ведь гражданскому персоналу аэропортов в подобных чудовищах трястись целыми сменами. Но даже при всем при этом, спрос на рабочие МТЛБ в приличном состоянии просто огромен, ведь во многих случаях альтернативы им попросту нет. С дорогами потихоньку как-то начинаем справляться, но Господи, спаси нас от дураков!
0 +0−0Teodor Pozharsky13:27:08
16/04/2018
0 +0−0Гуссейн Гуслия13:12:35
16/04/2018
Предлагаю обязать каждую российскую семью купить танк в кредит от УВЗ, таким образом спасем оборонку от американских санкций и повысим защиту квартир с огородами от насекомых вредителей
... но танк не выдавать - потому что гражданам не положено. Будет как с золотом - ты можешь его купить, но никогда не увидишь.
0 +0−0Элвис Наибуллин13:27:00
16/04/2018
0 +0−0Никитчук Андрей13:15:36
16/04/2018
А нахрена вообще такие тягачи? Хотя если более 500 тысяч человек в год то ещё можно понять.
И ещё. Озвученный БРЭМ-1 имеет хреновенький обзор.
Отпилить кусман, поставить колбу как у папы римского, удлиннить тяги и другое управление
0 +0−0Элвис Наибуллин13:23:52
16/04/2018
4 +0−0Ludvik Larsen13:05:37
16/04/2018
даже в советское время для буксировки военных самолетов на военных аэродромах гусеничная техника не использовалась! покрытие (не в пример гражданским аэропортам) она повреждала. А вслед за этим и двигатели самолетов, которые затем бетонную крошку затягивали потоком воздуха!
ДБ одни сидят, не знают как уралвагон загрузить, чтоб бабки приносил, при этом ласточки и трамваи закупаем у немцев, позорники.
0 +0−0Элвис Наибуллин13:22:48
16/04/2018
0 +0−0Антон Скидан13:05:59
16/04/2018
Объясните кто-нибудь, почему при упоминании газеты "Ведомости" непременно сообщают, что она "принадлежит семье Демьяна Кудрявцева"?
Это как с игил, запрещена в России, а тут видимо разрешена, хз короче
0 +0−0Никитчук Андрей13:15:36
16/04/2018
2 +0−0Старый Мойша13:00:41
16/04/2018
А почему страна должна покупать на стороне, а не производить свое?
А нахрена вообще такие тягачи? Хотя если более 500 тысяч человек в год то ещё можно понять.
И ещё. Озвученный БРЭМ-1 имеет хреновенький обзор.
0 +0−0Гуссейн Гуслия13:13:45
16/04/2018
1 +0−0FMJ .12:40:35
16/04/2018
На гусинецы резиновые накладки надеваются, нубо
резина - импортный каучук, только березовая кора.
0 +0−0Гуссейн Гуслия13:12:35
16/04/2018
Предлагаю обязать каждую российскую семью купить танк в кредит от УВЗ, таким образом спасем оборонку от американских санкций и повысим защиту квартир с огородами от насекомых вредителей
0 +0−0Антон Скидан13:05:59
16/04/2018
Объясните кто-нибудь, почему при упоминании газеты "Ведомости" непременно сообщают, что она "принадлежит семье Демьяна Кудрявцева"?
0 +0−0Игорь Кулешов12:55:47
16/04/2018
1 +0−0Александр Круглов12:40:27
16/04/2018
они имеют бетонные полосы, как раз рассчитанные на гусеничную технику.
Взлетка, а само поле - асфальт. Да и к тому же есть (в т.ч. и в аэропортах с пассажиропотоком более 500 тысяч человек в год) нормальные тягачи на колесном ходу (хоть белазовские, хоть импортные) специально для этого предназначенные.
0 +0−0Эдуард Озеров-Тумблер12:34:12
16/04/2018
прально! неxера у фашистов тягачи покупать!
-1 +0−0Никитчук Андрей13:53:20
16/04/2018
0 +0−0Элвис Наибуллин13:27:00
16/04/2018
Отпилить кусман, поставить колбу как у папы римского, удлиннить тяги и другое управление
То есть еще и допиливать. Есть же и другие тягачи.
-1 +0−0Jesse Pinkman13:36:10
16/04/2018
0 +0−0Гуссейн Гуслия13:12:35
16/04/2018
Предлагаю обязать каждую российскую семью купить танк в кредит от УВЗ, таким образом спасем оборонку от американских санкций и повысим защиту квартир с огородами от насекомых вредителей
УВЗ под завязку забит заказами на танки, Ирак, Алжир, Вьетнам. Чего не скажешь про производителя "Ололота".
-1 +0−0Putin Kaput13:31:05
16/04/2018
-1 +0−0Марина Тимофеева13:03:31
16/04/2018
Давно пора, делать упор на отнчественную технику ! Тягачи импортные ,водила импортные ,служба туалет-сервиса импортная, вообще практически все оборудование для наземного обслуживания воздушных судов импортное ! Где столько валюты брать ,а ?
Надо тебя в рабство сексуальное продать
-1 +0−0Марина Тимофеева13:03:31
16/04/2018
Давно пора, делать упор на отнчественную технику ! Тягачи импортные ,водила импортные ,служба туалет-сервиса импортная, вообще практически все оборудование для наземного обслуживания воздушных судов импортное ! Где столько валюты брать ,а ?
-1 +0−0Игорь Кулешов13:02:35
16/04/2018
10 +0−0Умею Могу12:55:45
16/04/2018
Очередной вбросовый заголовок Ленты
Военная техника и спецтягачи для аэропортов- что общего?
Производитель?
Вот на фото как раз БРЭМ-1 и есть. А теперь подумайте насколько удобно им будет заменить нормальный аэродромный тягач?
-1 +0−0Ludvik Larsen12:38:53
16/04/2018
Добрый Гудвин! Ротенберги уже построили желтую () дорогу. Пожалуйста, пожалей нас и прийди по ней сам в думу, дай им всем мозгов!!!!
-2 +0−0Старый Мойша13:33:09
16/04/2018
0 +0−0Гуссейн Гуслия13:12:35
16/04/2018
Предлагаю обязать каждую российскую семью купить танк в кредит от УВЗ, таким образом спасем оборонку от американских санкций и повысим защиту квартир с огородами от насекомых вредителей
хохляцкий предлагатель
-2 +0−0Либемразь Must Die13:01:32
16/04/2018
жыдолиберасты посоветовались с аэропортами и дали отрицательный отзыв? Походу минэкономворовства пора на лесоповал в полном составе
12 3 4+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь