Lockheed Martin анонсировала сверхзвуковой пассажирский самолет

16:26 04/04/2018 Наука и техника
Lockheed Martin получила контракт НАСА на проектирование, сборку и испытание летного прототипа пассажирского сверхзвукового самолета X-Plane. Анимация полета модели доступна на официальном сайте американской корпорации. Первый полет LBFD (Low-Boom Flight Demonstrator) запланирован на 2021 год.
Читать все комментарии(83)

Lockheed Martin заключила контракт с НАСА на проектирование, сборку и испытание летного прототипа пассажирского сверхзвукового самолета X-Plane. Анимация полета модели доступна на официальном сайте американской корпорации.

Первый полет LBFD (Low-Boom Flight Demonstrator) запланирован на 2021 год. Соответствующие работы в компании поручены Skunk Works (занимающееся наиболее современными и секретными разработками подразделение Lockheed Martin).

Предполагается, что X-plane должен на высоте около 17 километров поддерживать крейсерскую скорость 1500 километров в час. Разработка LBFD проводится с целью максимально возможного снижения шума от полета сверхзвукового самолета.

В январе 2018 года вице-президент Skunk Works Джек О'Баннион, выступая на конференции AIAA SciTech 2018 в городе Киссимми (штат Флорида, США), проговорился о завершении создания гиперзвукового беспилотника SR-72.

В том же месяце в России на основе сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 предложили создать коммерчески рентабельный и конкурентоспособный гражданский авиалайнер.

Источник: https://lenta.ru/news/2018/04/04/lm/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(83):

1 2 345+1
0 +0−0Russkiy Nemez14:27:54
05/04/2018
0 +0−0Denis Gribov14:22:57
05/04/2018
"маленькая" - фигура речи
скорее "более уплотненная"
В Германии меньше народу вдвое, а размеры у них с Германией одинаковы. При этом у японцев острова, прибрежная зона, горы и прочая радость, а у немцев - нет.

Поэтому японцы вынуждены ютиться, в том числе в вопросе общественного транспорта, а немцы - нет
хмммм. вон она чё, оказывается!!! ой-вей!!!
0 +0−0Denis Gribov14:22:57
05/04/2018
0 +0−0Russkiy Nemez13:39:13
05/04/2018
хммм. если япония маленькая, то всякие германии и италии тогда карлики?
"маленькая" - фигура речи
скорее "более уплотненная"
В Германии меньше народу вдвое, а размеры у них с Германией одинаковы. При этом у японцев острова, прибрежная зона, горы и прочая радость, а у немцев - нет.

Поэтому японцы вынуждены ютиться, в том числе в вопросе общественного транспорта, а немцы - нет
0 +0−0Russkiy Nemez13:39:13
05/04/2018
0 +0−0Denis Gribov16:58:00
04/04/2018
япония маленькая, а народа 125 млн, америка огромная, народу 325 млн...
хммм. если япония маленькая, то всякие германии и италии тогда карлики?
0 +0−0Russkiy Nemez13:32:43
05/04/2018
0 +0−0Василий Терентьев13:14:20
05/04/2018
Я долго думал, какая европейская страна больше Германии, пока не вспомнил что Украина тоже европейская страна и рассмеялся.

Но это чит, СНГ не в счет. Россия строго говоря, тоже европейская страна, как и Турция.
экий вы задумчивый, батенька!!!
а всякие испании, францыи?
весь первый десяток сравним с японией...

хотя даже германия немного поменьше. а она в европе шестая...
0 +0−0Василий Терентьев13:14:20
05/04/2018
0 +0−0Russkiy Nemez12:14:23
05/04/2018
не любой. врать нехорошо.
Я долго думал, какая европейская страна больше Германии, пока не вспомнил что Украина тоже европейская страна и рассмеялся.

Но это чит, СНГ не в счет. Россия строго говоря, тоже европейская страна, как и Турция.
0 +0−0Russkiy Nemez12:20:26
05/04/2018
хммм. а где все скулиллы - поклонники мультиков?
они с воффкиных так впечатлились или впервые вообще презентацию увидели?

и про детей пенсионерофф тут никто не поскуллил?
зато парочка сослалась на маска...
0 +0−0Russkiy Nemez12:18:13
05/04/2018
0 +0−0Obam Obamovich06:24:05
05/04/2018
Ну и кто РФ мешает сделать так же как Маск? Танцору яйца мешают?
а кто мешает поймать неуловимого джо?!
0 +0−0Russkiy Nemez12:16:23
05/04/2018
0 +0−0Ilia Kouznetsov16:40:34
04/04/2018
A у нас могут только советские военные разработки 50-летней давности пере-проектировать. Получится еще один Superjet, 80% иностранных комплектующих, не конкурентоспособный и никому не нужный... Зато бабла напилят!..
у "вас" могут лишь скакакать да поскулливать грозно.
и то, не только лишь все...
0 +0−0Russkiy Nemez12:15:24
05/04/2018
1 +0−0Владимир Грилев21:08:05
04/04/2018
Понятно, но я согласен с Денисом: скоростные ж/д-пока только для пассажиров, в штатах ж/д транспорт довольно дорогой, ну и не забывайте что непосредственно к потребителю груз подвозят на автомобилях, т.е. нужно перегружать с ж/д, расходы и время.
на контейнеровозы контейнеры тоже обычно перегружают...
они нерентабельны?
0 +0−0Russkiy Nemez12:14:23
05/04/2018
0 +0−0Василий Терентьев17:05:01
04/04/2018
Япония больше любой европейской страны.
не любой. врать нехорошо.
0 +0−0Russkiy Nemez12:11:39
05/04/2018
0 +0−0Obam Obamovich06:20:32
05/04/2018
Все верно Денис. Добавлю что американские товарные поезда вполне развиты, огромное количество грузов доставляется поездами. Но по времени дольше, поэтому чаще едут грузовики. Сеть хайвеев в Америке прекрасно развита, сейчас Тесла заходит на этот рынок, дальше вообще будет интересно. Примерно через 10 лет будут беспилотные грузовики у нас в Америке, более чем уверен.
грузовики електрические будут?!!
через 10 лет? 10 штук?!! а чому не через 10 месяцев?
0 +0−0Russkiy Nemez12:09:14
05/04/2018
0 +0−0Иван Петров16:56:17
04/04/2018
Перелет на нем будет сопоставим с покупкой старенького советского сверхзвукового самолета, для частных перелетов, а стоимость самого лайнера сопоставима с стоимостью более новых, в том числе можно будет купить Ф-16 и на нем перемещаться
а на стареньком советском сверхзвуковом самолете в бомболюке перемещаться?
0 +0−0Russkiy Nemez12:07:45
05/04/2018
-2 +0−0Нагибатор 22816:58:15
04/04/2018
странно что этот мультик не Маск выпустил
занят он...
кстати, а чо там с теслой? про банкротство была первоапрельская шутка?
она уже который год регулярно приносит убытки, и даже ходят слухи, что гениальный маск в тесли то ли деньги спасе-икса, то ли напрямую насовские вбухал...
0 +0−0Russkiy Nemez12:04:30
05/04/2018
1 +0−0serginkognito4223:35:31
04/04/2018
Думаю сделают, но зачем? Куда им до Суперджета...
а мне вот всё равно интересно, зачем вы тут эти буквы накладываете?

ты про мультики забылло поскуллить!!! и про темнейшего...
0 +0−0Калабаха Трассеров08:59:53
05/04/2018
Как не выпендривайся - один чёрт вернутся к формам Ту-144/Конкорда.
0 +0−0Terek Ambrosovich08:15:32
05/04/2018
1 +0−0Мимо Крокодил16:48:22
04/04/2018
Тут дело не в рентабельности. За каким-то лядом Локхиду разработку и постройку опытного образца заказывает НАСА. Сейчас освоят несколько десятков миллиардов долларов госбабла и закроют проект как неперспективный.
А кто иной должен делать (курировать) этот проект, кроме NASA?!
Внезапно, именно NASA (в те времена они назывались NACA) - курировали проект по созданию первого в мире сверхзвукового самолёта (Bell X-1).
Локхид здесь, как Белл ранее - просто подрядчики.
0 +0−0Freddy22803 .07:38:47
05/04/2018
0 +0−0Obam Obamovich06:20:32
05/04/2018
Все верно Денис. Добавлю что американские товарные поезда вполне развиты, огромное количество грузов доставляется поездами. Но по времени дольше, поэтому чаще едут грузовики. Сеть хайвеев в Америке прекрасно развита, сейчас Тесла заходит на этот рынок, дальше вообще будет интересно. Примерно через 10 лет будут беспилотные грузовики у нас в Америке, более чем уверен.
"сейчас Тесла заходит на этот рынок"

- "Тесла" недавно обанкротилась, если что :)
0 +0−0Freddy22803 .07:36:04
05/04/2018
-3 +0−0Nikolay Tankolomov17:02:53
04/04/2018
Куда они наш ТУ-144 дели ? Гоняли его по черному, своей аппаратурой что то замеряли, а теперь нате вам - новый сверхзвук от Lockheed Martin...
"Гоняли его по черному, своей аппаратурой что то замеряли"

- я полагаю, что думать, что америкосы что-то там собирались строить, когда тестировали Ту-144 - есть полная глупость.

Скорее всего, причины контракта 1996 года с НАСА и появления "Ту-144ЛЛ" - были более прозаичны.

К 1996 году харакреристики и технологии "Конкорда" США, скорее всего - были хорошо известны, а вот реально "пощупать" наш ТУ-144 у них до перестроечных годов - не было возможности по понятным причинам.

Поэтому под видом "научных исследований" они по-дешёвке просто слямзили наш проект (в том числе и получив результаты натурных испытаний) - и положили данные в свою "копилку знаний" до лучших времён.

Ничего рельного, (и, тем более - совместного) - тогда они строить не собирались от слова "совсем".

Просто люди умеют считать деньги - и, если есть возможность купить многомиллиардный проект советского СПС по цене проекта "ТУ-144ЛЛ" - то почему бы ей не воспользоваться :)
0 +0−0Obam Obamovich06:24:05
05/04/2018
-3 +0−0sovesti net@ru16:33:38
04/04/2018
Опять Американцы мультики показывают про мифическое будущее, а в итоге самый передовой делец Америки Илон Маск использует в своей продукции 98% китайских комплектующих.
Ну и кто РФ мешает сделать так же как Маск? Танцору яйца мешают?
0 +0−0Obam Obamovich06:21:18
05/04/2018
4 +0−0Al Х16:42:26
04/04/2018
Судя по видео - он двухместный. Накой он нужен в коммерческой эксплуатации...
Это прототип же. Потом запилят побольше
1 2 345+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь