„ | Отличный пример как базовая отрасль ВВП даёт толчок к развитию смежных отраслей. | “ |
Россия, которая стала рекордсменом по экспорту пшеницы в XXI веке, в 2019-2020 годах может столкнуться с дефицитом зерновозов из-за списания четверти парка вагонов. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол совещания у замглавы Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) Дмитрия Шпади.
Как следует из документа, в 2018 году из-за устаревания необходимо списать 722 из 40,8 тысячи зерновозов, а в 2019-2020 годах — 10,6 тысячи вагонов. Согласно статистике, приведенной в феврале 2018 года на совещании у главы РЖД Олега Белозерова, текущий дефицит вагонов оценивается в 300 штук, в 2019 году он составит 1,2 тысячи вагонов (34,1 тысячи при необходимых 35,8 тысячи), а в 2020-м — 6,2 тысячи (29,6 тысячи при необходимых 35,8 тысячи).
По информации одного из источников издания, мощности вагоностроения составляют три тысячи зерновозов в год, однако их недостаточно для того, чтобы заместить списанные вагоны. Как заявил собеседник газеты, аграрии просили правительство синхронизировать вывод устаревшего парка вагонов с закупкой новых. Информацию об обращении подтвердил глава Российского зернового союза Аркадий Злочевский, который сообщил, что организация неоднократно обращалась с соответствующей просьбой, однако ответ так и не был получен. Он отметил, что производство вагонов отстает от списания «почти вдвое».
В то же время в Объединении вагоностроителей сообщили, что мощности всех заводов превышают 14 тысяч единиц и «легко покроют потребность» аграриев. Собеседник издания в правительстве заявил, что в России мощности по выпуску зерновозов составляют 10,25 тысячи единиц, закупки на 2018 год планируются на уровне 5,5 тысячи единиц. В свою очередь, в Минсельхозе считают, что списание зерновозов не скажется негативно на вывозе зерна, поскольку мощности предприятий составляют пять тысяч вагонов в год и позволяют сохранить текущий уровень парка. В Минтрансе дефицита зерновозов также не ожидают.
В РЖД отметили необходимость повышать эффективность перевозок, сокращать длительность погрузки-разгрузки, а также расширять элеваторы, пишет «Коммерсантъ». Как следует из протокола совещания, Росжелдор подготовит обращение в РЖД о подаче зерновозов только под зерно.
В 2017 году в России был собран рекордный урожай зерна и побит абсолютный показатель СССР, установленный в 1978 году. Страна в завершившемся сельхозгоду продала на мировых рынках 35,5 миллиона тонн зерна, что также стало рекордом.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
20 +0−0 | Дэн Могилевич | 10:47:51 30/03/2018 |
Отличный пример как базовая отрасль ВВП даёт толчок к развитию смежных отраслей. |
18 +0−0 | Пэтро Пэтрэнко | 11:08:12 30/03/2018 |
Перестали кормить хохлов три года назад, теперь урожай некуда девать... |
16 +0−0 | Dmitry Shapkin | 11:46:51 30/03/2018 |
Заголовок статьи вообще бредовый. Как и статья. Нужно увеличивать парк вагонов, производители обещают увеличить производство. В чем опять проблема? |
9 +0−0 | Андрей Еремеев | 11:03:23 30/03/2018 |
Есть такая проблема, но она легко исправляется производством новых зерновозов при нынешних возросших экономических возможностей России. Во всяком случае, когда появилась проблема нехватки мощностей элеваторов, то её молниеносно решили строительством новых. Вперед Россия! |
7 +0−0 | Гена Шмидт | 11:17:56 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
А во времена СССР нам втирали, что это хохлы нас и ещё #весьмир кормят |
5 +0−0 | №-1903825 | 13:15:03 30/03/2018 |
Вот дела, рекорд по урожаю побит, а народ фуражное зерно жрет! Состав хлеба сложнее чем иное лекарство. |
5 +0−0 | Решил Сменить Ник | 10:50:24 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Намекаешь, что хочешь устроиться на работу? Но нет, нам такое средневековье не нужно, к тому же хохлы воруют. |
5 +0−0 | Какелы Фуфло | 10:46:37 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Статью не читай - сразу гадь. |
4 +0−0 | Андрей Бобков | 12:03:35 30/03/2018 |
Журналист опять был изнасилован ученым... |
4 +0−0 | Гена Шмидт | 11:21:05 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Судя по содержанию статьи - хватит, судя по тупому заголовку #просраливсеполимеры. На ленте это уже становится правилом |
4 +0−0 | №-1857677 | 11:13:13 30/03/2018 |
Как обычно на Ленте.дно название статьи не соответствует смыслу. Вагонов хватает,и если будет нужно за год могут удвоить их количество. |
4 +0−0 | Решил Сменить Ник | 10:43:41 30/03/2018 |
Шумеры, как там ваш экспорт ваты? |
3 +0−0 | Игорь Вапвап | 15:01:39 30/03/2018 |
Я уверен, что светлой идеи продать внутри страны дешевле для населения готовым товаром или в исходном состоянии, нашим барыгам не придет. |
3 +0−0 | Schneider Robert | 14:08:44 30/03/2018 |
Ну не глупость ли? Излишки зерна перегнать на водку. Водка не портится. |
3 +0−0 | Павел Белобрысов | 13:30:30 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
Состав хорошего хлеба прост. Мука, вода, соль, дрожжи. Можно вместо воды сыворотку, да яичный порошок - получится отличный хлеб который вкусен и долго не черствеет. Состав дерьмового хлеба сложен. Туда надо добавить наполнители (чаше всего перемолотую перловую или другую дешевую кашу) , но так чтоб не получился пластилин. |
3 +0−0 | Вячеслав Гусар | 12:54:09 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
У меня дед покойник на НТМК работал. Да, строил танки, лучшие в мире. |
3 +0−0 | Aleshka Kun | 11:41:37 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
35 млн тонн никому ненужного зерна оиправлено на экспорт в 2017м году :) |
3 +0−0 | Гиперзвуковой писец | 10:56:17 30/03/2018 |
То есть было совещание, на котором обсудили будущую проблему и пути решения. Это хорошо |
3 +0−0 | Решил Сменить Ник | 10:47:01 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
научись писать на русском языке для начала |
3 +0−0 | Решил Сменить Ник | 10:45:22 30/03/2018 | ||||||
| ||||||||
а что, есть проблема в деньгах? |